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欧洲各国在联手推进航空航天和防务工业一体化方面取得了巨大成功.在全球航空航天和防务市场上,一些欧洲企业已经成为可以与美国一决雌雄的竞争对手.欧洲航空航天与防务工业力量整合的成功固然与欧洲本身特殊的政治、经济条件和地理环境不无关系,但其中也不乏值得我们借鉴的经验. 相似文献
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目前,作为三大流派,国内物流业主要有技术型(如深圳招商迪辰)、实体型(如中远、中外运等)、管理型(如宝供)三大类型的物流企业。其各自专注某个专业领域,但相互之间却缺乏合理的链接和整合。现代物流技术与供应链管理的短缺,导致资源重复建设和浪费。中国的现实情况是,最大的物流企业市场份额占总体尚不足2%,亏本的传统货运企业亦不在少数,不规范竞争和缺乏整合导致目前物流企业盈利艰难。在中国做物流,市场广阔,同时也意味着并不成熟,与国外市场根本不同,谁也不能用“拿来主义”。因此,跨国物流公司的进入会吃掉一部分市场,但… 相似文献
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《航空标准化与质量》1976,(1)
遵照毛主席关于“需要把我们工作中的主要经验,包括成功的经验和错误的经验,加以总结,使那些有益的经验得到推广,而从那些错误的经验中取得教训。”的教导,我们回顾了建厂以来标准件专业化生产的情况,谈谈我们的一些体会与设想。 相似文献
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本文简要介绍了俄罗斯试飞员学校的一些基本情况,包括学校的教学和飞行训练的情况,重点介绍度试悦员飞行训练大纲及飞行训练的组织实施。我们的试飞员培训可借鉴其成功的经验。 相似文献
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电子商务环境下航空企业物流问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
一物流是企业的”第三利润源泉”,目前我国航空企业的物流费用居高不下,已成为影响企业竞争力的主要因素之一。本文分析了我国航空企业物流的现状,阐述了建立以EBP为基础的电子商务物流信息模式,以及如何运用电子商务这个工具整合企业的采购物流,从而达到采购成本的减少和库存的降低。 相似文献
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张炎亮 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(6):109-112
虚拟物流是现代物流的发展趋势,具有整合社会物流资源和优化配置的能力。河南省经济的快速发展为其发展虚拟物流提供了较好的市场环境条件,完善的网络化基础设施为其发展虚拟物流提供了非常好的基础条件。河南省要想成功发展虚拟物流,必须积极整合全社会物流资源,以达到物流效率最大化。具体对策包括:(1)强化企业对虚拟物流的认识。(2)大力发展具有核心能力的第三方物流。(3)努力打造物流公共信息平台。(4)建立虚拟物流企业的契约体系,规避管理风险。(5)加大物流人才的培养和选拔力度。 相似文献
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2007年,本刊正式推出"案例分析"栏目。我们的目的是,依据企业运营的各个层面,归纳中国航空企业管理变革面临的问题类型,以案例容纳成功和失败经验,辅之以分析评论,提炼出航空企业运营的一般化处理手段,以供业内参考之用。本期的主题为专业化,选题则为机场货运,通过对樟宜、上海、开罗和伊斯坦布尔四个机场货运运营实例的回顾分析,我们探讨了国际上一些同样拥有得天独厚的地理位置和全球航空网络枢纽特点的机场,在发展机场货运时,对自身丰厚资源的利用程度、运营的专业化水准和采取的商业模式等各方面不同导致的或成功或平庸的地位差异,以资借鉴。 相似文献
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企业信息化建设的必要性与迫切性,已被广泛认同。但是,目前国内企业中全面实现信息化并实施成功的案例并不多。虽然许多企业在管理和操作层面上部分采用了应用软件,但大多是局部的应用,从效果上看,主要表现在减少了人工作业的工作量和出错率,提供了一些半自动化操作以及简单的查询功能等等,离信息的完全集成并满足企业管理和长远发展的要求还相距甚远。 相似文献
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“增值服务”是现代物流的基本特征之一,现代物流中单纯的运输、仓储虽然是重要环节,但地位已经大大下降了,传统的装卸服务已不能满足客户要求,而与这些环节相关的各种配套服务成了重要的利润来源。航空物流的优势是快捷、安全,因此枢纽机场物流要提供以“时间为核心”的“增值服务”。现代物流强调运输及配送过程中时间的节约性和及时灵活性。时间在经济活动中既有成本(机会成本),也有价值。目前许多生产企业在搞好技术开发和进行产品全面质量管理的同时,由单纯的成本竞争转向时间性成本管理,转向生产前后延伸的物流管理与服务。… 相似文献