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相似文献
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1.
读者天地     
作为一名忠实的老读者,也作为上海地区头号航空发烧友,衷心祝愿《国际航空》办得越来越好,也祝愿她更上一层楼,成为国内最佳科技刊物,成为蜚名国外的一流刊物。我早在1964年就爱上了航空,当时年仅15岁,至今仍楔而不舍,乐此不疲,几十年如一日,不改初衷,尽管我一生都在与航空没什么关系的工厂工作。  相似文献   

2.
为加快航空发动机制造企业智能制造技术应用步伐,满足新一代航空发动机研制需要,结合航空发动机制造企业业务特点,基于体系结构设计方法,对企业智能制造需求进行系统分析,提出了航空发动机制造企业智能工厂信息化应用架构,阐述了主要建设内容、实现方法,并简述了智能工厂建设尚需攻克的关键技术及解决建议,供航空发动机制造企业以及装备制造业智能工厂建设借鉴。  相似文献   

3.
五十年代中开始,我国航空工厂陆续建立起工厂工艺试验室。笔者从事了若干年的工艺试验工作,也接触了一些工厂工艺试验人员,对工艺试验工作有一点皮毛了解和体会,现就工厂工艺试验室的任务、组织管理和工艺试验工作程序谈一些粗浅的看法,作为抛砖引玉,以便引起更多的探讨。  相似文献   

4.
七十年代后期至八十年代初期,美国、加拿大等国的一些航空工厂相继对他们的热处理部门进行了技术改造,取得了良好的效果。航空工厂的热处理技术改造工作,是由下列因素所促进的: 一、热处理技术落后,与实现“未来航空工厂”的兰图不相适应欧美航空工厂虽然在采用先进热处理技术方面作了一定的工作,但一般说来,工艺仍较落后,设备也较陈旧,自动化水平不高。以美国波音飞机公司为例,在该公司所属五个分部中,共有热处理设备245台,包括时效炉,淬、回火炉,盐浴炉,槽,渗碳炉,吸  相似文献   

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2009年3月4日,通用电气公司下属的航空集团在苏州新工厂举行了隆重庆典,庆祝通用电气航空系统(苏州)有限公司三期工厂开业,GE航空系统的总裁兼首席执行官罗琳女士主持了开业庆典.  相似文献   

6.
为了适应新一代航空发动机测试系统的发展要求,提高测试系统对计算参数的处理能力,结合航空发动机测试系统的自身特点,将逆波兰式算法应用到测试系统的参数计算中,并对逆波兰式算法进行改进和优化。结果表明:逆波兰式算法可提高发动机测试系统代码的可移植性与重复性,优化后的逆波兰式算法可提高测试系统的容错性、计算结果准确性,从计算程序的运行时间来看,优化后的算法较未优化算法的计算效率提高20%~40%。  相似文献   

7.
以"工业4.0"为代表的新一轮工业革命的浪潮席卷全球,航空工业作为"工业之花"正积极实践智能制造理念,航空智能工厂建设如火如荼。在对智能制造及智能工厂相关理论进行解读的基础上,总结提炼出民用航空智能工厂建设趋势,并对中国商飞公司智能工厂的建设进行展望,以期有所启发。  相似文献   

8.
4月18日,铁姆肯公司在中国投资建设的首家航空产品中心——铁姆肯(成都)航空及精密产品有限公司,在成都高新技术产业开发区开业。铁姆肯公司总裁兼首席执行官詹姆斯·格里菲斯和成都市市长葛红林出席了开业庆典并为新工厂剪彩。美国铁姆肯公司是全球著名的轴承制造商,其在轴承、动力传动和特种钢领域处于技术领先地位。铁姆肯公司20世纪90年代开始进入中国,已经在无锡、烟台等地开设了数家工厂,铁姆肯航空及精密产品中心是其在中国的第五家工厂,也是在西部的首家航空产业中心。据公  相似文献   

9.
多个国家在全球范围内部署了智能制造发展战略,建设航空发动机智能工厂是《中国制造2025》重点支持的方向。通过介绍国外商用航空发动机公司智能制造发展现状,探讨我国建设商用航空发动机智能工厂的关键问题,明确发展行业智能制造标准化工具,促进产品智能化改造,实现生产组织数字化、网络化、智能化是实现商用航空发动机智能制造的关键技术手段。  相似文献   

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俄罗斯民用航空产业发展战略分析及其启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
俄罗斯民用航空产业(以下简称民机产业)发展较晚,直到1923年才开辟了第一条不定期的航线.从早期出现的航空作坊以来,经历了一个从小型的独立经营的工厂模式,进而发展成为大型综合化、现代化企业集团群体的漫长过程,俄罗斯作为一个强劲的航空大国在远东和东欧崛起.  相似文献   

11.
波兰的航空产品主要是轻型直升机和轻型通用飞机,其中农用飞机在世界上有较高的声誉,产量也较大,但是近年来波兰的私有化和自由经济政策对波兰的航空工业造成了很大冲击,各个航空工业企业面临着严重的生存危机,迫使波兰的航空工业企业面向全球,积极开发新产品,加大国际合作,扩大产品出口,在激烈的市场竞争中为自己争得一席之地  相似文献   

12.
从1990年以来,波兰航空工业割断对俄罗斯的依赖,开始完全进入世界市场。经历了5年剧烈的、痛苦的经济改革,航空工业开始出现了转机。从1990年开始,波兰航空工业的从业人员一直在急剧地削减。5家主要的机体和发动机制造企业的职工在1991~1994年间减少了30%。各企业正在从扩大销售和争取效益的挣扎中振作起来。波兰最大的航空企业希维特尼克(Swidnik)公司1994年的营业额达5000万美元,今年的销售可望再增加50%。第三大  相似文献   

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在航空发动机领域一直处于世界领先地位、保持着强大市场竞争力的罗·罗公司,有一个主要的创新研发团队——自由工厂。该工厂提出过很多创新理念,参与了许多新产品的研发和预研计划,极大地扩展了罗·罗公司在北美地区的影响力。从自由工厂的建立背景、参与的研发项目和取得的创新成就等方面对该研发机构进行了探究,剖析了该机构的工作方法和发展思路等,可为我国航空机构的创新发展提供启示。  相似文献   

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正随着"中国制造2025"战略的提出,智能工厂、智能制造、智能机器人应用,成为航天航空装备领域未来发展的一个重要方向。国营芜湖机械厂作为航空装备修理领域的创新先锋,正通过自主创新、技术合作、智力引进等方式,成功将智能化应用引入航空维修领域,在航空装备智能维修上取得了突破性进展,在追赶时代、创造传奇上写下崭新的篇章。国营芜湖机械厂自建厂以来,一直与时代的发展保持着同步。随着三代机数字化系统程度越来越  相似文献   

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以航空复合材料数字化工厂的建设为研究对象,深入剖析复合材料专业在智能化转型过程中的解决难点。航空复合材料制造是典型的离散型制造模式,涉及特种工艺多,冷热工艺混合,工序流程复杂,很难通过单一的流程来驱动数字化、智能化体系的构建。详细阐述了航空复合材料数字化工厂建设过程中的工序自动化作业、物联网终端建设、设备设施集成管控、自动化仓储、物流管控、制造过程无纸化等方面建设内容。工厂智能化制造在全要素、大专业、体系化管理方面有很大的创新,实现了一个比较完整的工厂智能制造模式,而非单一局部的数字化、智能化,形成了一个航空复合材料智能制造模式的较好示范,提升了航空复合材料制造效率、质量,降低了制造成本。  相似文献   

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《航空仪表通用技术条件》部标准已经部批准作为试行标准于1977年6月1日开始实施。标准编号为HB 6-76-76。 制订本标准的目的:是为了整顿存在于各航空仪表工厂中技术条件混乱、陈旧和落后的状况,使航空仪表具有先进的技术要求和统一的试验方法,以适应科研、生产和使用的需要。  相似文献   

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正位于天府之国成都的国营锦江机器厂,是最早组建的大型航空修理工厂。建厂近70年来,累计大修了大量飞机、直升机、发动机、辅助动力装置等,为国家航空修理事业的发展和地方经济社会发展作出了积极贡献。近年来,工厂始终坚持"自主创新、支撑能力、引领发展"的科技方针,立足自主研发装备修理技术标准,形成了具有自  相似文献   

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国际航空制造业应用数字化技术呈现出快速发展的势头,MBD技术的应用正在从设计领域往制造领域延伸,在航空工厂应用MBD技术已经成为重要的研究方向.支撑国际航空制造业快速发展的还有不断提升的硬件设备,航空工厂的自动化设备正在朝着智能化的方向发展,在三维数字制造环境中集成智能化设备,已经成为促进航空工厂从数字化走向智能化的关键. 基于模型的企业和数字制造技术 现代制造业的数字化技术应用非常迅速,美国机械工程师协会(American Society of Mechanical Engineers,ASME)在2003年提出的"基于模型定义"(Model Based Definition,MBD)采用了集成的三维实体模型来完整表达产品定义信息,改变了传统的基于二维图纸和辅助文档的产品设计形式.  相似文献   

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本文从航空发动机零部件的加工需要出发,总结了多年来参与加工中心选型工作的经验,提出了在航空发动机工厂的规划设计和技术改造中对加工中心选型的若干原则,还介绍了南方航空动力机械公司在使用德国TAURUS—3P精镗级加工中心中的选型过程,以及对各类加工中心应用的效果  相似文献   

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我国的航空材料技术标准,绝大多数是沿用了苏联五十年代的标准,标令长、技术水平落后,远远不能满足航空产品发展的需要。为了确保航空产品的质量,航空工厂不得不另订材料的验收标准,选优使用。这种低标准订货,高标准验收的状况,造成很大的积压浪费。因此,必须迅速采取措施扭转这种状况。  相似文献   

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