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空中交通管制系统(ATC)是由地面设备和空中设备组成.地面设备包括一次监视雷达(PSR)、二次监视雷达(SSR)及终端显示器等;空中设备包括机载应答机(ATC)和空中交通防撞系统(TCAS).当空中应答机被地面台或其他空中应答机询问时,能自动发射脉冲代码回答信号,把飞机的识别、高度及位置信息提供给地面台或装有TCAS系统的飞机.地面调度员利用这些信息对飞机进行空中交通管制,装有TCAS计算机的飞机利用这些信息进行防撞预测.目前我国使用的ATC系统有空中交通管制雷达信标系统(ATCRBS)和离散寻址信标系统(DABS),两者相互兼容.这里只介绍ATCRBS系统的工作原理. 相似文献
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在对飞机油箱进行检验或维护时,维护人员常碰到一些危险事故,这主要是由于存在一些隐患,例如燃料的可燃性和化学品的毒性、大气的污染、油箱结构的封闭性等。为了杜绝可能出现的伤害,必须开发油箱维修的安全技术。油箱的隐患油箱的隐患有两大类。一是化学方面的,其中最主要的是喷气燃料本身。这是因为喷气燃料在给定的温度及蒸气浓度条件就会着火或产生爆炸。这个浓度条件常用空气中的燃料蒸气浓度来表示。当空气中的燃料浓度达到可燃性极限的下限域爆炸下限)时,就存在燃烧和爆炸的危险。因此,最好的办法是使燃油蒸气的浓度处于上述… 相似文献
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铝塑薄膜是我国近年来用于包装产品的新材料,用铝塑薄膜焊合的口袋包装产品,可保存五年不用启封,有利于战备的需要。以前我厂焊合铝塑薄膜包装袋是用电熨斗手工焊合,效率低、劳动强度大、焊缝质量不容易保证。一九七八年我厂自行设计制造了一台CHQ006型铝塑薄膜热合机。对焊合装有较重零件的包装袋很方便;焊缝有局部增厚的地方也能焊合; 相似文献
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曾强 《自动驾驶仪与红外技术》2010,(1):22-27
通过运用一个二自由度动力学模型,一个概念上的、导弹类的高超音速飞行器的性能得以成功地建模。该飞行器被假定为空射的、使用固体燃料火箭加速到3马赫数、且使用一台双模冲压式喷气引擎推进的以4到9马赫数的速度巡航的飞行器。建模的结果显示:燃料存储量与动态压力对飞行器的射程与平均速度有显著的影响。文中运用14个设计参数以列示导弹射程灵敏度的微小变化,进行了干扰分析。当以6.7.9马赫数高速巡航时,冲压式喷气引擎的动能效率(总压力损失)对性能产生了极大的影响,随后是结构质量、燃烧效率以及气动参数对性能的影响。当以4.6.7马赫数低速巡航时,结构因素主导了性能表现,随后是气动参数与冲压式喷气引擎的运行参数对性能的影响。 相似文献
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读了航空学报第7卷第4期上刊登的樊东黎同志对“直接式炉气渗碳及其可控性”一文的看法(以下简称“看法”)后,对所提出的问题解释如下: 一、关于试验条件 空气加有机液体直接式炉气渗碳的研究是在25kW井式渗碳炉内进行的。炉温采用可控硅PID自动调节,波动不大于±5°C。每炉都装有渗碳面积约0.8m~2的低碳钢陪炉料。炉气组分用三台红外仪(CO、CO_2、CH_4)、氧探头(上海人民耐火材料厂及上海第二耐火材料厂产品)及色谱仪测定,用钢箔称重法测定炉气碳势。 相似文献
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我国第一台S240型仿形数控龙门铣床,经过北京航空工艺研究所近两年的消化吸收与技术攻关,于1991年7月研制成功。精度检验、性能测试和样件试切结果表明,其技术指标均符合法国同类机床标准,并达到美国宇航NAS979数控机床标准。第一台机床的研制成功,使该所取得了制造、装配、总调试的经验,为小批量生产打下了坚实的基础。 S240型仿形数控龙门铣床,2400×4000×1200,规格适中;5轴控制,3轴联动;配备FIDIA数控系统,具有仿形数字化和数控功能;主轴头、A轴、C轴均360°旋转,可实现5面加工;有24把刀具的刀库,使机床实际上成为龙门式加工中心;装有测头,可实现工件自动测量。S240型机床适用于汽车模具加工和通用机械加工,用途广泛。该机床将为汽车制造厂加速汽车改型换代以及飞机模具工装制造提供先进的数控设备。 相似文献
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唐庚梅 《自动驾驶仪与红外技术》2000,(2):8-9
三轴角运动仿真转台是战术导弹自动驾驶仪设计时使用的一种重要的关键的仿真设备,以前大多数自动驾驶仪半实物仿真是采用框架结构式三轴转台,三个轴是安装在一体,分外框,内框,中框,这种结构的缺点是伺服系统的通频带很难做得高,本文叙述一种捷联结构式三轴角运动仿真轴台,按这种结构设计,伺服系统的通频带很容易提高,系统的造价也可以降低,是值得采用的一种方案。 相似文献
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(一) 中国有史以来第一台航空喷气发动机,是在1954年末,1955年元旦清晨在沈阳加工出来并装配完成的。它是原苏联BK-φ型发动机的中国仿制型。后来,中国把它定名为“涡喷—5”。 这台发动机的诞生,标志着中国在航空喷气技术上,已经一跃而跻进了20世纪50年代、世界先进航空喷气技术的五强(苏、美、英、法、中)之林。同时,又是亚洲,掌握了航空喷气技术独占鳌头的国家。 与此同步,从1951年开始至1953年,中国就已建成了当时亚洲也是凤毛麟角极其少有的航空喷气发动机修理厂(111厂)。为抗美援朝作 相似文献
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为研究压气机叶顶泄漏流对压气机性能影响的流动机理,基于叶顶喷气在小流量工况下对1台单级低速轴流压气机叶顶泄漏流进行主动控制。通过喷气前、后非定常数值模拟,对比分析不同轴向喷气偏角下压气机性能提升与动叶叶顶区域流场特性的变化,在叶顶沿弦向布置压力测点,采集叶顶区域不稳定流动的脉动信号,结果表明:轴向、叶顶进气角方向喷气分别获得5.40%、5.93%的压气机性能提升;轴向喷气能最有效减少通道内的逆流速度团,延缓泄漏流的周向发展;叶顶进气角方向喷气使50%叶顶轴向弦长处的泄漏流最大泄漏量降低20%,同时能有效改变泄漏涡发展轨迹,避免撞击到相邻叶片压力面;根据频谱结果发现喷气能够抑制叶顶泄漏流的不稳定性。 相似文献
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直八运输型直升机是单旋翼带尾桨式大型多用途直升机,起飞重量为13000kg。机上装有三台涡轴发动机,单台起飞功率为1130kw,三台发动机在主减速器实现并车,经主轴将功率传给旋翼,经尾传动轴、中减、斜传动轴、尾减带动 相似文献
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一二二厂研制的三氯乙烯除油设备,是目前国内应用于生产的大型除油设备之一,可清洗零件的最大外形尺寸为5500×700×1500毫米,经鉴定和生产使用,这台除油设备操作方便、安全,性能稳定可靠。除油效率要比汽油,碱洗,蒸气除油快十几倍,而且质量好、洗件洁净不潮湿。正常情况下对金属无腐蚀 相似文献
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读了航空学报第7卷第4期上刊登的樊东黎同志对“直接式炉气渗碳及其可控性”一文的看法(以下简称“看法”)后,对所提出的问题解释如下: 一、关于试验条件 空气加有机液体直接式炉气渗碳的研究是在25kW井式渗碳炉内进行的。炉温采用可控硅PID自动调节,波动不大于±5°C。每炉都装有渗碳面积约0.8m2的低碳钢陪炉料。炉气组分用三台红外仪(CO、CO2、CH4)、氧探头(上海人民耐火材料厂及上海第二耐火材料厂产品)及色谱仪测定,用钢箔称重法测定炉气碳势。 相似文献
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歼教7(FT-7)是贵州航空工业集团公司研制的高级喷气教练机。1985年7月5日首飞,1987年定型。该机采用机头进气,串列式驾驶舱,小展弦比三角形中单翼设计,装一台 WP-7涡喷发动机,最大平飞速度 M2.05。装备部队后, 相似文献
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本文分析了基于数据库的报表生成过程,提出了一种全新的、系统的报表模型和报表自动生成的思想,与“原型法”相结合导出了开放的报表自动生成的解法,并在装有ORACLE数据库环境的PC机上,实现了这种报表自动生成的思想。本系统的特点是灵活、方便、符合国内用户的使用习惯。 相似文献
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钟德均 《航空标准化与质量》1980,(Z2)
引起现代喷气飞机振动的主要振源一般有:冲击在飞机外表面的扰动气流;喷气发动机的喷气噪声;武器发射;起飞和着陆载荷;抖振;阵风以及发动机和设备的机械不平衡等.本文仅就由外部扰动气流作为振源引起的飞机结构的振动、飞行实测谱、最佳试验谱以及喷气飞机设备随机振动试验标准编制中的一些数据归纳问题即速压归纳法作一讨论.在试验谱的统计确定过程中.把1/3倍频程分析的量级同等带宽分析的窄带峰包线联系了起来,使之在分析时提高了速度,又保证了适当的分辨率.文中分析了MIL-STD-810设备的随机振动试验标准的数据归纳问题. 相似文献
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《航空精密制造技术》1977,(6)
一、前言为了防止精密仪器和设备在运输过程中由于受到振动、冲击及其他外部原因的作用而破坏仪器的精度,精密仪器和设备的装工作越来越受到人们的重视。我所研制的“伺服转台”是一种目前国防科研急需的大型精密测试设备。转台台体中装有回转精度为1角秒的静压空气轴承,分辨率为 相似文献
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FAA 已经选定 ITT 公司,为美国建立广播式自动相关监视(ADS-B)网络系统提供地面基础设施。FAA 还发布了一项拟议规则制定通告(NPRM),提议到2020年底,飞机上必须装有广播式自动相关监视 ADS-B 设备,并拟定了对ADS-B 航空电子设备的性能需求。ERA 公司推出自动相关监视扩展 ADS-X 系统,作为实现 ADS-B 推广应用的一个解决方案。 相似文献