波音737CL BS727加强框中央缘条裂纹预防与控制

波音737CL 后货舱前下部中央缘条区域的电化腐蚀,是导致 BS727加强框中央缘条应力腐蚀或者腐蚀疲劳裂纹的根本原因。为此提出了预防和控制中央缘条应力腐蚀或者腐蚀疲劳裂纹主要措施。     

波音民用飞机外形凹坑损伤的检查及评估

介绍了凹坑的形成原因以及评估因素,针对波音民用飞机比较容易产生凹坑的区域如机身蒙皮、发动机前缘、缝翼前缘、水平安定面前缘、垂直安定面前缘等,结合基地大修时的维护经验分析了相关的检查、评估处理方法,并给出后续监控的建议。     

缘条类零件的增量成形技术

以波音737-700飞机垂尾后梁缘条零件为例,介绍了增量压弯成形技术在缘条类零件生产中的应用;在有限元分析的基础上,研制了专用成形设备,设计了专用成形模具,通过工艺试验,确定了成形工序及工艺参数。     

波音737CL龙骨梁BS535区域腐蚀成因研究

针对波音737CL机队龙骨梁下缘条BS535区域腐蚀原因开展研究,确认空调舱冷凝水溶液导致该区域密封胶及漆层老化脱落是腐蚀外因,缘条材料扁平状晶粒、晶界连续分布的无弥散区以及挤压应力是剥蚀内因。在此基础上,指出了有效的腐蚀预防和控制维修措施。     

泰雷兹在华十年业绩斐然

美国联邦航空局（FAA）11月对上海波音航空改装维修工程有限公司进行了为期3天的集中检查．给予上海波音高度评价，并授权上海波音航空改装维修工程有限公司扩大飞机维修运营规模。2008年8月，上海波音首次获得FAA颁发的维修运营许可证。     

腹板与缘条连接部位的疲劳分析方法研究

分析了腹板与缘条连接的疲劳计算方法。针对腹板与缘条连接情况,解释了当腹板剪切应力小于缘条拉应力,并计算腹板的细节疲劳额定值时,参考应力仍然选取缘条上拉应力的原因。提出梁缘条钉孔处疲劳强度也需要校核,推导了缘条细节疲劳额定值计算公式,并进行了定性分析。     

波音737NG飞机引气系统健康检查定制与专用设备的应用

介绍了波音737NG飞机引气系统健康检查项目的目标,采用波音C36001-44设备进行此项检查的具体实施方案,并介绍了国航自行研制的专用设备波音737NG引气系统健康诊断仪,及其与C36001-44在健康检查中的实际效果对比。3国航股份工程技术分公司贵阳维修基地4国航股份工程技术分公司重庆维修基地     

波音737飞机前承压隔框结构检查和改装

波音公司颁发了服务通告 737－ 53A117 R3,要求对波音 737飞机前承隔框进行检查和改装。本文对执行波音通告的难点和经验谈一点体会。     

传承优秀回馈信赖

山东太古与波音签署737NG客改货合作协议
　　11月16日,山东太古飞机工程有限公司与波音公司在济南签署了合作协议,山东太古将成为新一代波音737-800改装货机（737-800BCF）项目的改装服务提供商。再加上该项目的另一改装服务提供商上海波音航空改装维修工程有限公司,目前波音737-800BCF项目在上海、山东两地共有三条改装生产线。波音737-800是首个波音提供客改货服务的新一代737机型。     

波音777飞机整体驱动发电机欠频故障分析及预防性维修

针对波音777飞机整体驱动发电机(IDG)欠频故障,通过详细检查分析,找到产生欠频的原因,并针对故障原因提出了预防性维修方案。