液体静压轴承在BPH300型平面磨床上的应用

一、概述 BPH300型矩台卧轴平面磨床是五十年代捷克的产品。经二十多年使用,精度下降,被加工零件波纹度大,最高加工光洁度为▽8。生产中被加工件的光洁度一般要求在▽9以上,故需增加研磨工序。将该磨床的磨头由动压轴承改为小孔节流液体静压轴承后,不用冷却液磨削,工件光洁度可达▽10。在横向进给相同的情况下,最大屹刀量从0.2毫米提高到0.3毫米。如果把皮带轮改为卸荷装置,减少电机振动对主轴的影响,加以适当的冷却液,估计光洁度还可提高一级。     

球面加工

在没有专用机床的情况下,球面零件通常采用成型车刀车制或成型砂轮磨削。由于成型车刀采用W18C_r4V高速钢制造,不能进行高速切削,生产效率低;加工的精度和光洁度也不高。采用成型砂轮磨削,对有缺口的球面,砂轮容易磨损,保证不了产品质量。特别是加工直径大、硬度高、形状复杂、精度和光洁度要求较高时,这两种加工方法都不理想。为了攻克这个关键,我们经过多年的摸索和实践,革新了三种设备,较好地解决了球面加工的问题(精度2级以上,光洁度▽7)。现分别介绍如下。     

普通外圆磨床改制深孔磨床

我厂一批深孔零件(油缸体),材料30CrMnSi,调质硬度HRC33～38,孔径φ100D_3,孔长565毫米,盲孔,内孔光洁度▽9,因无深孔磨削设备,便利用一台普通外圆磨床M115W,改制成一台深孔磨床。经磨削试用,性能良好,磨削光洁度达▽8～▽9,工作稳定,已投入批生产使用。结构如图示。改制方法和步骤如下: 1.根据被加工零件孔的长度1,和外圆磨床工作台纵向最大行程L(L>1),选择     

液体静压技术在WX-009型深孔内圆磨床上的应用

一、概况一三二厂八车间有两台国产的WX—009型深孔内圆磨床。该机床原设计只能磨φ70毫米以上的深孔,加工光洁度最高只能达到(?)8。凡要求(?)9～(?)10的产品都只能用搪磨工序完成,生产效率低。八车间有一些产品,孔径为40毫米左右,孔长500毫米左右,光洁度要求(?)9～(?)10,原机床不能满足要求。车间曾自制了两根φ35毫米,长540毫米的小砂轮杆,用了四对滚动轴承,轴承内径φ12毫米,这样主轴又细又长(图1),生产效率和磨削质量都     

液体静压技术在三七二厂应用效果良好

去年我厂在WX009深孔磨床、M7120A平面磨床、M1432B外圆磨床、M6025C和M612万能工具磨床等五种型号的六台机床上,成功地应用了液体静压轴承,效果良好。改造后的磨床主轴回转精度,都有大幅度的提高,振摆量在5微米以内;磨削光洁度在▽9～▽11,     

Comm125超精密外圆磨床磨削工艺实验研究

利用Comm125超精密外圆磨床,通过试验研究了砂轮粒度、砂轮转速、工件转速、砂轮进给速度、砂轮进给量以及工件顶尖孔等主要因素对材料去除率以及磨削后工件表面粗糙度、形状精度的影响关系。     

简易车球面刀架

我厂在生产中遇到一种球形接头零件(如图1所示),材料是30CrMnSi,球面光洁度要求为▽6。过去,我们厂从未大批量地生产过这种大球径的零件。在生产过程中,我们分析、对比了几种加工方法,最后制成了一种简易的车球面刀架,成功地解决了大批量、高效率、并要确保较高精度、光洁度的球面加工难题。现简介如下:     

硝酸腐蚀检查齿轮磨削缺陷

齿轮是发动机的重要传动变速件,承受的负荷较大,对于齿面、轴承跑道等部位的光洁度和精度要求较高。这些部位经过磨削加工后,不允许有磨削软化(烧伤)、磨削再硬化(过烧)、磨削裂纹等磨削加工中最容易产生的磨削弊病存在。这些弊病使齿轮的工作寿命降低,而且在高速负载工作时容易折断破坏。我厂在试制“斯贝”发动机时,对英国罗·罗公司的硝酸腐蚀检查磨削缺陷的工艺方法进行了试验和研究。从试验结果和试生产情况看     

磨内齿装置

我厂在新品研制过程中,有一种双联渐开线齿轮,其内齿轮模数为1.5,齿数44,精度7级(JB179-60),光洁度▽8;另一端外齿轮模数1.5,齿数36,精度6级(JB179-60),光洁度▽9。齿轮材料18Cr2Ni4WA,表面渗碳0.6～1毫米,硬度HRC59～65。由于内齿轮较小,不能在一般内齿轮磨床上磨削。我们     

微小孔的磨削

磨削加工,就是把前面工序剩下的余量加工到要求的尺寸和光洁度。为了保证磨削质量的稳定,必须考虑加工方法并选择合理的机床结构。内圆磨削加工与其它磨削加工相比,如果工件直径和砂轮直径近似子1比1,磨削     

磨削力的实时采集和数据处理

磨削一般是零件加工的最后一道工序。磨削过程较为复杂，磨削力的大小不仅影响工件的表面质量，而且还影响零件的精度。在磨削机理研究及生产实际中常常需对磨削力进行测试，通过调整磨削用量，修整砂轮，实现在允许的磨削力范围内进行加工。提出了在磨床上安装测力系统，并采用单片机对磨削力信号进行实时采集处理，建立磨削力的经验公式，同时显示并打印结果。     

压气机转子叶片叶冠封严槽磨削新设备

英国Newall公司生产了一种专门磨削压气机转子叶片叶冠封严槽的磨床,磨床布局与一般外圆磨床相似,但有以下特点: 1.工件回转直径大,以便将整个压气机各级转子叶片装配好后再进行磨削; 2.工件回转速度可达一万转/分,以接近转子实际工作状态,使压气机叶片与盘的榫槽配合间隙误差,由于离心力的作用得以消     

空气压缩机阀片磨削

空气压缩机阀片,直径与厚度比值大,一般D/t>40,呈圆环形。零件较薄(一般为3毫米),光洁度(?)8～(?)9,翘曲度要求不大于0.04毫米(图1)。此类零件,在专业化的空气压缩机厂是采用专用磨床进行磨削的。在维修工作中,如果在普通平面磨床上用磁吸法磨削,很难加工出合格零件。对此,我们在普通平面磨床上采用无磁吸磨削法解决了这个难题。简介如下:     

TC4钛合金高效磨削加工用环形热管砂轮的研制

针对航空航天高强韧性难加工材料TC4钛合金在磨削加工中存在磨削温度高而导致工件表面烧伤的问题,提出利用热管换热技术冷却磨削弧区的新方法.分析了环形热管砂轮在加工中对磨削弧区的强化换热原理,并设计制作出能够用于磨削加工的环形热管砂轮,同时实现了对砂轮基体内环形管腔的密封、抽真空、精确注液与机械式真空封口.最后,在相同磨削工艺条件下,使用环形热管砂轮和无热管砂轮进行TC4钛合金缓进给深切磨削对比试验,验证了环形热管砂轮对磨削弧区温度的控制效果.试验结果表明:设计制作的环形热管砂轮在TC4钛合金高效磨削过程中可以有效降低磨削温度,避免工件表面出现烧伤.     

应用液体静压轴承改装磨床效果显著

○一二基地从一九七七年以来共改装各种型号磨床21台,仅一九七九年就改装完成16台。这些磨床都显著地提高了加工精度,在生产中充分发挥了作用。例如三三○七厂的M131磨床,是一九五八年的老产品,精度低,光洁度     

S7520型螺纹磨床砂轮修整器的改进

螺纹磨削是一种成型磨削。被磨削螺纹精度取决于砂轮的精度。因此砂轮的修整是十分重要的。S7520型螺纹磨床原来的砂轮修整器是手动的,操作不便,稳定性差,修出的砂轮往往不合要求。为了适应生产的需要,在对原修整器未作较大改动的情况下,将手动修整器改装成     

射流控制M1080无心磨床自动进给

M1080无心磨床的导轮进给是用摇杆转动丝杠来完成的。每磨削一个零件就要放下和抬起摇杆一次。在零件多、批量大的情况下,操作者的体力劳动强度就很大。我们采用了射流技术,实现了导轮的自动进给。经过多年的使用证明,用射流技术实现导轮的自动进给完全能满足快速进给、慢速磨削、快速退刀的磨削要求。其结构简单,操作方便。磨削精度能够保证在0.02毫米以内。大大地改善了劳动条件。用射流技术控制M1080无心磨床导轮进给的原理,简介如下:     

一种可提高砂带磨床加工精度的方法

本文介绍了砂带磨床一种新的加工方法—砂带振动研磨,这种加工方法克服了传统砂带磨削工艺的缺点,可使砂带磨床用于精密和超精密加工.     

钎焊CBN砂轮缓磨镍基铸造高温合金的磨削加工性与表面完整性(英文)

缓进给磨削工艺适合于成型磨削,尤其在复杂型面构件的高效精密磨削中具有广阔应用前景。本文采用钎焊CBN砂轮进行了镍基铸造高温合金K424的缓磨试验,重点研究了工艺参数(砂轮线速度、工件进给速度、切深)对磨削加工性与表面完整性的影响,包括磨削力与磨削温度、磨削比能、尺寸稳定性、加工表面形貌、亚表面层的显微硬度与金相组织变化、残余应力。结果显示,尽管K424合金的磨削比能高达200-300J/mm3,但在钎焊CBN砂轮缓进给磨削K424合金过程中,磨削温度仅约为100℃。采用砂轮线速度22.5m/s、工件进给速度0.1m/min,以及切深0.2mm的工艺参数加工出满足尺寸精度要求的直槽。磨削表面未发现磨削烧伤与显微裂纹,并且呈压应力状态。     

改进托架磨细长丝杆

我所过去在7520K螺丝磨床上磨削细长丝杆时,使用原机床所带之托架,粗磨(即由园柱切出螺纹全深)以后,工件中间变弯较大,如φ50×1000左右、S=6的丝杆粗磨后,中间弯曲约0.3～0.8mm左右(中部