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11月9日,霍尼韦尔公司宣布与厦门航空公司签署了一份新的维修服务协议。依据协议,该公司将为厦航波音757-200客机的GTCP331-200ER辅助动力装置(APU)提供维修服务。该协议为期5年,是4年前该公司与厦航就辅助动力装置所建立的维修和服务合作关系的延伸。目前,霍尼韦尔公司负责厦航整个机队的维修和服务,包括波音737C、737NG和757。对于公司未来在中国的发展,霍尼维尔航空航天部总裁兼首席执行官BobJohnson充满信心。他指出,中国将是全球经济发展的发动机。今后10年,中国无论是在航空运输还是GDP增长上都将超出世界平均水平。… 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2012,(1)
2012年3月6日,中国商飞公司与波音公司签署合作协议.将在北京建立波音一中国商飞航空节能减排技术中心。双方共同出资建立的该技术中心将支持旨在提高民用航空业燃油效率和减少温室气体排放的研究项目。双方还达成协议.将每年进行高层会晤.就民用航空市场预测进行交流。 相似文献
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《中国民用航空》1998,(4)
1998年2月26日,又有四家航空器材供应商与华欧航空支援中心签署了合作协议,根据协议这些供货商将落户华欧航空支援中心,并以此向国内及周边国家和地区的用户提供技术、维修和支援服务。这四家公司分别是Intertechnique.SmithsIndustries.Aircruisers和pacificScientific公司。它们各自的业务范围是:Intertechnique提供氧气和燃料系统以及系统监视设备,SmithsIndustries提供燃料管理系统,Aircruisers提供紧急疏散滑梯,PacificScientific提供安全设备。随着这四家公司的加盟,在华欧航空支援中心落户的供货商已20家,另外16家公司… 相似文献
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2009年是波音与中国开展合作的第37个年头,也是与中国开展工业合作的第30个年头。就波音对华合作概况、未来展望等问题.本刊记者专访了波音民机集团中国事务副总裁庄博润(John W.Brurls)。 相似文献
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2005年6月2日,波音与中国航空第一集团、第二集团签署了一系列合作协议,价值高达6亿美元,其中包括:波音与中国一航成都飞机工业集团有限责任公司最终确定了787复合材料方向舵、737前登机门以及737翼上自动紧急出口门的生产合同;与中国航空工业第二集团公司下属的哈飞航空工业股份有限公司完成了787翼身整流罩的合同;与中国一航沈阳飞机工业(集团)有限公司签订了为787垂直尾翼生产前缘组件的协议备忘录;与波海航空复合材料部件有限责任公司签订为777驾驶舱生产内饰面板以及为波音新一代737制造翼身整流罩和尾锥的谅解备忘录。另外,波音公司还… 相似文献
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《中国民用航空》1997,(1)
波音与麦道合并成为全球最大航空航天企业波音公司总裁兼首席执行官康迪(PhilCondit)和麦道公司总裁兼首席执行官史道斯(HarryStonecipher)于1996年12月16日联合宣布两家公司已签署正式协议,麦道将以股换股方式与波音合并。根据协议内容,每一麦道公众股将换成0.65波音公众股,以1996年12月13日波音收市价96.75美元计,这次交易涉及金额约133亿美元。合并协议有待双方股东和有关监管机构审批,预计最早可干1997年中落实。合并后公司将有20万员工,当中已包括新近并入波音北美公司的罗克韦尔航天航空及防卫分部的员工在内。新公司的… 相似文献