美国火箭公司后年发射混合推进火箭

美国火箭公司最近对迄今试验过的最大的固液混合火箭发动机进行了试验,并计划在1995年进行亚轨道飞行之前,对另5台发动机进行试验。 1989年10月5日,该公司曾试图使用这种发动机进行亚轨道发射,但由于液氧阀门未能全部打开,致使发动机关机,发射失败。由于关机及时,这次事故只对发射台造成了约1000美元的损失。从这次事故中也使人们看到了这种发动机固有的安全性。     

美国火箭公司的火箭在发射台上烧毁

美国火箭公司实验性的工业研究大箭于上周进行了首次试射。点火17s后,发射停止,当时控制液氧流入主燃烧室的阀门未能完全打开。当发射控制器试图使垂直支架回到原位时,大火吞没了火箭,助推器落到了它的侧边。火箭几乎被完全烧毁,尽管液氧箱破     

美国蓝源公司实现火箭助推器重复使用

正2016年1月,美国新兴航天企业蓝源公司利用回收后的火箭助推器成功发射"新谢泼德"亚轨道试验飞行器,并再次完成助推器地面垂直回收,实现了航天史上首次真正意义的同一枚液体火箭助推器的重复使用,向探索低成本航天发射的道路迈出了重要一步。1.回收后的"新谢泼德"再次完成垂直着陆。"新谢泼德"亚轨道试验飞行器于2015年4月首飞,至今共进行3次飞行试验,除第一次助     

美国各大火箭制造公司业务兴旺

法国“阿里安”火箭的订座业已客满,美国的空间发展计划暂告停顿.100多颗通信卫星的用户正在排队等待发射,几乎愿意以任何代价使他们的卫星及早上天.以目前的价格来计算,这些积压的发射任务的费用总计已达75亿美元,一些美国火箭主要制造商认为这是个好时机.在今后10年里,将有200来颗商用卫星送入轨道来取代过时卫星或扩大服务范围,这样,发射服务市场的营业额每年就是10亿美元.无怪乎通用动力公     

美国航宇局从私营火箭公司买试验数据

急于为国际空间站寻求新的货物运输办法的美国航宇局于2月初宣布,它准备执行其2001年与基斯特勒宇航公司签署的一项合同,用2.274亿美元购买该公司K-1可复用运载器的飞行验证数据。该局称,这项合同不是购买实际发射服务,只是要得到该火箭一系列飞行试验的数据,以表明可复用运载器能够可靠地飞往空间站等在轨平台,并与之对接。这样的技术不仅可用于空间站的补给,还可能会有助于该局实现其新确立的空间探索目标,包括重返月球。除基斯特勒公司外,还有其它几家私营公司正试图向美国航宇局推销空间站商业补给业务。波音和洛马公司一直在研究利用…     

美国阿斯特拉太空公司Astra Rocket 3.3火箭发射故障分析

北京时间2021年8月29日,美国小型商业运载火箭研发企业——阿斯特拉太空(Astra Space)公司在阿拉斯加科迪亚克岛上的太平洋航天港实施了Astra Rocket 3.3火箭的发射工作,由于发射过程出现故障,火箭最终未能将有效载荷送入轨道.执行此次发射任务的火箭编号为Rocket 3.3(加长型)LV0006号...     

洛马公司计划研制新型宇宙神和雅典娜火箭

洛马公司计划研制新型宇宙神和雅典娜火箭袁越鉴于商用卫星尺寸的不断加大，洛马公司准备加强其最新型宇宙神火箭的运载能力，并考虑在雅典娜运载火箭家族中增加一个重要成员，以同波音公司的德尔它２火箭竞争。该公司已把即将问世的宇宙神２ＡＲ火箭更名为宇宙神３，并向...     

美国拟建造新型火箭将人类送上火星

9月15日,美国航宇局公布了一种新型运载火箭的设计方案,可以把航天员送往火星或更远的目的地。这意味着美国政府将太空探索目标瞄向火星探索,而不是重登月球。     

美国用于导弹防御系统的新型火箭首次试验成功

美国国防部8月31日称，他们于当日成功地试射了一枚新型三级助推火箭。该火箭将在美国将来的导弹防御系统中采用。     

美国固体火箭发展前景

在这20世纪的最后年代里,固体火箭技术在美国走到了一个十字路口,面临着许多需求,构成严重的挑战. 最紧迫的需求有;①新的大型低成本航天用的固体火箭助推器;②扩展太空使用范围的先进轨道转换级;③用于未来战术武器推进系统的低信号、高能量、低敏感固体推进剂.     

中国希望在赤道建火箭发射场

在新加坡1986年亚洲宇航展览会上,中国精密机械进出口公司销售“长征”火箭系列的卫星发射器.他们展出了中国推力最大的“长征三号”火箭.中精公司还提出一项提议,即要寻找一个赤道(附近)发射场来满足东南亚国家的需要,从而引起了人们的兴趣.     

美国轨道科学公司的金牛座火箭

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新型能源号-M火箭

苏联近期展出了其新型能源号-M火箭。该火箭比标准能源号火箭小,它捆绑两个助推器(图1),火箭的芯级主发动机也小,且只有一台液氢液氧主发动机(图2)。能源号-M火箭的运载能力为40吨。标准能源号火箭可捆绑2～8个助推器,其芯级有4台主发动机(图3)。运载能力为65～200吨。     

新型火箭发射设想

美空军没有采用通用动力公司提出的“阿特拉斯-半人马座”作为中型运载火箭.这就使是否要使“阿特拉斯”商业化的问题何去何从难以决定.不过通用动力公司对未来的商业性发射仍持乐观态度.最近它发表了名为ALV的一次性使用无人运载火箭的新设想.     

海射公司火箭发射失败

海射公司的天顶3SL火箭2月1日在太平洋赤道海域的发射平台上发射了国际通信卫星公司的"国际通信卫星"27,但火箭升空后不久便出现故障,导致星箭坠入距发射平台不远的海中.据报道,火箭几乎刚一起飞就出现了问题,第一级发动机于起飞后约25秒紧急关机.海射公司在发射后约1小时发表声明,称火箭升空大约40秒后便失去了全部遥测信号,表明发射任务失败.俄罗斯媒体报道说,发射在火箭偏离预定飞行路线后被中止.本次失败将给因2007年的上次失败而一度陷入困境的海射公司造成又一次沉重打击.     

萨里公司想研制火箭

英国著名小卫星制造公司萨里卫星技术公司正与准备开展太空旅游业务的维珍银河公司一道,探讨是否可以研制一种低成本的火箭,用于发射小型卫星。英国政府38年前放弃了其成功的“黑箭”运载火箭项目。萨里和维珍提出的新项目将完全是一项商业项目,拟由载机把全复合材料的两级火箭携至高空发射,类似于美国的“飞马座”系统。     

美运载厂家希望继续禁用印火箭

正美国驻印大使维尔玛2月25日发表了庆祝美印航天合作不断加强的演讲,称印去年9月首次发射了美国卫星,且一发就是4颗。在那次发射中,印度"极轨卫星运载器"(PSLV)为美顶尖全球公司搭载发射了4颗"狐猿"2立方星遥感卫星。维尔玛说,PSLV火箭已为20个不同国家发射了卫星,其它美国公司也已在寻求用这种火箭发射卫星,包括定于近期发射的一颗谷歌卫     

美国固体火箭发动机的可靠性

M.E.李伯曼为美国航空喷气——通用公司的质量保证与可靠性专家,曾经担任过固体发动机分公司的经理和公司主管产品质量保证和试验的副总裁,从事北极星等导弹固体发动机的可靠性与质量管理工作达二十五年之久。1982年5月我宇航学会邀请他到北京讲学,内容主要为发动机的质量保证和可靠性,本文是根据讲课内容整理后摘要选登的。     

美国研制复合材料壳体火箭

美国的锡奥科尔公司研制出了一种低成本的７０毫米复合材料壳体火箭发动机，准备替换九头蛇７０无制导火箭系统使用的ＭＫ６６火箭发动机。这是复合材料壳体发动机首次用于战术武器系统。这种新型发动机是根据美国陆军的一项合同研制的。采用复合材料壳体是为了增大非敏感...