共查询到20条相似文献,搜索用时 437 毫秒
1.
《中国民航飞行学院学报》2000,(2)
成立于1926年的美利坚航空公司是美国第二大航空公司,也是世界第二大航空公司,拥有各种运输飞机965架,遍及全球52个国家的员工116万多人,通航49个国家的237座城市,年旅客运输量9300万人次,拥有两家支线航空公司———美利坚雄鹰航空公司和商务快运航空公司。历史上首创常旅客计划、航空收益管理等方式,近几年,其运输收入连续保持世界第一。在亚洲地区,除通航日本东京以外,目前尚无其他亚洲航线。通航中国的申请如果获准,美利坚航空公司航空网络的覆盖范围将大大扩大。美利坚航空公司简介 相似文献
2.
记者3月11日从中国国际航空公司贵州分公司获悉.乘坐华夏航空公司从贵州省兴义、黎平、铜仁这三个支线机场出发.经贵阳中转至北京、上海、广州等地的旅客,可以一票抵达目的地了,并能够享受到托运行李直挂中转航班的优质服务。中国国际航空公司贵州分公司和华夏航空公司在贵阳联合开通的通程登机业务使旅客的出行变得更加快捷。 相似文献
3.
4.
透过航材浅析国内航空公司关键成本要素 总被引:1,自引:0,他引:1
杨小环 《中国民航飞行学院学报》2001,12(4):2-5
飞机、燃油、航材是航空公司的三项关键成本要素。航空器材是航空公司最大的资金消耗和成本之一,也是航空公司难以控制的高价值及高税率下的高成本要素。加强航材管理是控制航材成本的关键。为此,国内航空公司相继采取了一些改革措施,引进了国外先进的航材电脑管理系统,致力于改变旧的航材管理模式及观念,加强管理力度,细化工作职责,逐步提高电子化管理水平,在千方百计保障航材供给的同时力求最大限度地控制成本。 相似文献
5.
刘志森 《中国民航飞行学院学报》2001,12(1):2-3
航空公司飞行签派工作的中心任务虽然是在保证飞行安全的前提下,促使航班正常,但在生产过程中通过积极努力也可为公司节约运行成本,为此,飞行签派人员应在其职责范围内,权衡各方面因素,合理调配动力,精心组织实施,促进动力周转,争取航班正常;加强运行控制,实施科学管理。 相似文献
6.
7.
8.
《中国民航飞行学院学报》2020,(4)
基于演化博弈视角,构建线上机票预订业务中客运航空公司和票务代理公司演化博弈模型及其支付矩阵,进而得到复制动态方程模型,利用雅克比矩阵分析演化稳定策略和收敛过程。结果显示,客运航空公司和票务代理公司之间存在策略选择相关性,在现行机票预订体系中,两大利益主体能够达成演化博弈的稳定均衡,通过增加票务代理公司使用机票爬虫的成本和降低票务代理公司使用机票爬虫的超额收益,可以使博弈系统收敛到理想的演化稳定策略。 相似文献
9.
10月29日中午12点,身穿节日盛装的藏族民众在九寨黄龙机场停机坪上载歌载舞,迎接国航西南分公司CA4497成都-九寨航班的乘客下机。随着4497航班空客A319飞机的来临,通航仅两年的九黄机场旅客吞吐量达到了100万人次,创造了国内民航支线机场客流量增长的一项新纪录,航班上的两名幸运乘客还获得机场和航空公司颁发的幸运大奖。 相似文献
10.
我国首架自行设计制造完全拥有自主知识产权的支线客机ARJ21在上海,西安,成都,沈阳同是开工建造,ARJ21项目公司。 相似文献
11.
12.
13.
14.
航空燃油成本占航空公司运营显性成本的近三分之一,其巨大消耗也是导致能源需求紧张和制约双碳目标实现的重要因素之一。加上当前俄乌战争和新冠病毒感染疫情蔓延,本就艰难的航空公司对航空燃油价格波动更加敏感,因而对航空燃油需求进行科学预测就成为应有之义。文章在对上述因素冲击航空燃油进行定性分析基础上,通过单因素方差分析法判定单个事件对我国航油需求的具体影响,然后采用指数平滑法与ARIMA模型对我国民航燃油需求进行预测。实证结果表明:单事件冲击影响均显著;自进入2022年下半年以后,我国航空燃油需求将表现出稳中上升态势。上述结论为国家民航局进行市场调控和中航油公司通过航空燃油期货对冲价格波动提供了决策依据。 相似文献
15.
16.
基于协调决策的各种流量管理策略已被广泛应用于空域拥挤问题,但是如何整合这些流量管理策略重排拥挤的航班,实现空域资源公平有效地分配,一直是一个难题。流量管理部门对拥塞空域的主要管理目标是系统总延误成本最小,而航空公司则是以自身获利最大化为目标。航空公司可在协调决策过程中,隐藏必要的信息,以实现自身利益的最大化,但是这样会增加系统的总延误成本。为实现流量管理部门与航空公司的目标一致性,提高空域资源的分配效率,文中提出了基于拍卖的方法解决预战术和战术流量管理阶段的空域拥挤问题,并利用博弈理论对航空公司的决策进行了分析建模。通过一个仿真实验,验证了拍卖的分配结果能够降低拥挤空域的总延误成本。最后,根据实验数据分析了通过按拥挤航班数量比例重分配拍卖收入给航空公司方案,该方案能有效地降低航空公司的航班延误损失,提高空域资源分配的公平性和有效性。 相似文献
17.
18.
4月7日.国航常旅客奖励升舱(SAUA)服务正式对外推出.这是国航加入星空联盟的一年多来,联盟工作不断推进的成果。今后,“国航知音”会员在乘坐14家星空联盟成员航空公司实际承运且挂同一家成员航空公司代号的定期航班时,可以兑换升舱.共享星盟尊贵服务,飞行频次多和高舱位的贵宾会员可以体验更多礼遇。办理详情请咨询国航售票热线。 相似文献
19.
整数规划在航空公司机型分配中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
黄邦菊 《中国民航飞行学院学报》2004,15(2):24-25
针对航线的市场需求状况,以成本最小为目标函数,运用整数规划,提出了一种机型分配的方法,为航空公司在实际运营中分配机型提供了理论指导。 相似文献