SR-72无人机的研制进展

据国外媒体报道，洛克希德·马丁公司近日披露了SR-72双发隐形无人机的研制情况。其飞行马赫数可达6，是著名的SR-71“黑鸟”战略侦察机最大飞行速度的2倍，预计在2018年公开展示。     

掠过水面的“黑雨燕”：美国加快高超声速飞行器的研制计划

今年1月美国的“HyFly”高超声速巡航导弹在冲刺马赫数6的飞行试验中因发动机故障而坠落于海中,但是美国国防部预研局（DARPA）和美国空军并没有减缓高超声速飞行器研制的步伐,并宣布将一直秘密进行的“猎鹰”高超声速飞机验证机计划提升为“黑雨燕”高超声速验证机计划,目标之一就是要研制一种飞行马赫数6以上的SR-71“黑鸟”间谍飞机的后继机SR-72。     

揭秘“臭鼬工厂”(上)

<正>编者按不久前,美国高超声速察打一体飞机——SR-72曝光,据悉,该机采用"涡轮喷气发动机+亚燃/超燃冲压发动机(双模态超燃冲压发动机)"的组合动力,可在2.4万米高度以马赫数6的飞行速度执行战略侦察和的打击任务,能够在1小时内飞抵全球任何区域。从该机的编号不难看出,SR-72显然是大名鼎鼎的SR-71"黑鸟"的后继者,而且同样由洛克希德·马丁公司的"臭鼬工厂"设计。那么,这个"臭鼬工厂"究竟是一个怎样的机构?     

极速飞行的曙光 X-43A试飞成功的意义和飞行结果初析

3月27日,一架X-43A试验机被一架B-52轰炸机投放后,依靠自身的发动机一直加速到最高时速马赫数7(约8200千米／小时)。这一速度远远快于任何一种目前已知的以吸气式发动机为动力的飞行器的速度,包括美国高空侦察机SR-71"黑鸟"于1964年创下的马赫数3.2的纪录和1967年NASA采用火箭助推的X-15试验机创下的最大飞行速度马赫数6.7的记录,从而开启了今后发展吸气式发动机极高超声速飞行器的大门     

揭秘“臭鼬工厂”(下)

<正>编者按不久前,美国高超声速察打一体飞机——SR-72曝光,据悉,该机采用"涡轮喷气发动机+亚燃/超燃冲压发动机(双模态超燃冲压发动机)"的组合动力,可在2.4万米高度以马赫数6的飞行速度执行战略侦察和打击任务,能够在1小时内飞抵全球任何区域。从该机的编号不难看出,SR-72显然是大名鼎鼎的SR-71"黑鸟"的后继者,而且同样由洛克希德·马丁公司的"臭鼬工厂"设计。那么,这个"臭鼬工厂"究竟是一个怎样的机构?其为何能屡屡拿出设计超前、性能超群的产品?在它神秘面纱的背后,又隐藏着哪些秘密?     

美研制新侦察机弥补侦查卫星的不足

美国军方正在研制新一代高空高速侦察机SR-72“黑色雨燕”。这种新型侦察机是著名的SR-71“黑鸟”高空侦察机的续任者，但飞行速度更快，最大速度超过5倍音速。此外，SR-72还具备隐身能力和极远的续航能力，能满足全球侦察的需求。将与美国U-2高空侦察机、“全球鹰”战略无人侦察机和侦察卫星系统一同监控全球，它还是美国全球快速打击计划中的重要组成部分。     

“黑鸟”的继任者“黑燕”

美国洛克希德:马丁公司的臭鼬工厂,这个充满神秘色彩的机构,吸引了无数人的眼球,其在军事领域取得的成就令世人叹为观止。美国首架喷气式战斗机XP-80在这里诞生;中央情报局臭名昭著的间谍飞机 U-2在此诞生;名噪一时、在今天仍然保持着世界飞行记录的SR-71黑乌战略侦察机也诞生于此;海湾战争中大出风头的隐身战斗机F-117A夜鹰也出于此。这些已经向外界公布的项目,个个都是成功的代表作。而还有未公布的、打上绝密字样的项目在臭鼬工厂里开展和进行着。虽然有着极其光辉的历史,但是在20世纪80年代交付了美国空军最后一     

创新和管理造就传奇--读《臭鼬工厂传奇》

创建于1943年的臭鼬工厂是洛克希德·马丁公司内一个相对独立的创新研发设计部门．其正式名称为预先研究发展项目部．具有快速设计、研发和生产原型机的能力．是洛克希德·马丁公司赖以生存和发展的支柱。臭鼬工厂诞生后很长一段时间内．并不被外人所知晓。随着F-104．U-2．SR-71、F-117,F-22及F-35等先进武器装备...     

创新和管理造就传奇——读《臭鼬工厂传奇》

创建于1943年的臭鼬工厂是洛克希德·马丁公司内一个相对独立的创新研发设计部门，其正式名称为预先研究发展项目部，具有快速设计、研发和生产原型机的能力，是洛克希德·马丁公司赖以生存和发展的支柱。臭鼬工厂诞生后很长一段时间内．并不被外人所知晓。随着F-104、U-2、SR-71、F-117、F-22及F-35等先进武器装备...     

马蔺草与飞行安全和生态安全

<正>目前全世界军民航空每年大约发生1万余次鸟击事件,鸟击造成的经济损失约1000亿美元。国际航空联合会已把鸟害升级为"A"类航空灾难。预防飞机与鸟类相撞,已成为世界各国航空界面临的一个亟待解决的共同难题。因此,加强对鸟害问题的研究,采取有效对策,遏制鸟击事件是一项十分紧迫而长期的任务。一、机场植被对机场环境的影响机场的飞行区域占很大的面积,而水     

喜看今朝硕果丰放眼未来路尚长中国一航发动机行业的"十五"回顾与"十一五"展望

以我国自行研制的"太行"航空发动机通过设计定型为标志,中国航空发动机行业在"十五"期间取得了历史性突破.然而,航空发动机人在已有的成绩面前,没有沾沾自喜而迷失方向,仍然清醒地认识到与世界先进水平还有巨大差距,决心继续激情进取,志在超越,谋求在"十一五"和不久的将来取得更大突破,实现跨越式发展.     

罗-罗持续发展发动机"全面维护"服务

罗-罗公司曾经只是单纯的原设备制造商(OEM),生产航空发动机并为其产品提供技术支持.10年来,罗-罗公司不断地扩展服务范围,以提升航空公司的价值.2005年,罗-罗公司的总销售额为65亿英镑,其中3 5亿英镑来自售后服务.现在,罗-罗公司在航空发动机领域的多数业务都是通过"全面维护"(Total Care)协议而展开的.     

低成本航空与厦门空运市场新格局

低成本航空发展现状 低成本航空最早诞生于20世纪70年代的美国,典型代表为美国西南航空公司.该航空公司创造了连续30多年盈利的骄人成绩,改变了飞机旅行的"贵族"概念.     

"十二五"规划助推中国通用航空快速发展

近日公布的中国民航"十二五"发展规划明确了未来5年中国民用航空发展的五大任务,即提高航空持续安全水平、增强运输机场保障能力、建设现代空管服务系统、提升航空运输服务能力以及加快通用航空事业发展.这是民航发展规划首次将"通用航空规模快速扩大"列为民航5年规划的主要目标.     

航空的历史与航空运输的发展

一、航空的历史(一)我国古代的航空理想我国的航空理想由来已久,人们随着生产力发展和社会的进步,在不断地探索着腾空原理,并为实现这一航空理想而不懈努力。早在公元前2205—2158年(大禹时代)已发明了船帆和船舵,懂得了利用空气动力。公元前722—481年(春秋时期)的公输般和墨翟,曾“削竹为鹊,成而飞之”。公元9—23年(王莽时期),有人用鸟羽试验过飞行。公元25—220年(东汉时期)的著名科学家张衡,也制造过木鸟。公元265—316年(晋朝时期)的葛洪发现了鸟的滑翔原理。公元618—907年     

航空产业集聚的"3C特征"

今年9月,《中国(上海)自由贸易区临港新片区民用航空产业规划(2021～2025)》发布.在未来的五年里,临港新片区的产业规模被认为将达到500亿元.这样的数字不仅在百年前,甚至20年前也是完全不可想象的.但在当下,随着国内航空业的蓬勃发展,越来越多的地区把航空产业当作地区高质量发展的新引擎,航空产业集聚的态势越来越强,而且在这态势中,中国(China)、商用(Commercial)、C919这三个关键词呈现出的"3C特征"也越来越明显.     

民用飞机鸟撞研究现状

 鸟撞事故是近年来对民用航空威胁较大的事故之一,民用飞机鸟撞研究已经渐渐成为各国学者研究的新热点.本文详细介绍了民用飞机鸟撞研究的现状.总结了近年来鸟撞事故所造成的损失,列举了一些航空大国的航空管理部门针对鸟撞作出的适航管理规定.对于鸟撞问题的研究,从鸟撞过程的理论分析研究、数值模拟研究和试验研究3个方面进行了综述.对于近些年国内外的飞机抗鸟撞设计,主要包括新材料的运用以及新的结构形式的运用,进行了详细介绍.最后,对未来民用飞机抗鸟撞研究的发展作了展望.     

航空供氧装备"三化"研讨

结合航空供氧装备的研制,从"三化"的需求出发,通过分析阐述了实施"三化"的必要性,提出了航空供氧装备实施"三化"的思路.     

建立健全"三大规范"体系提升企业核心竞争力--中国航空救生技术研究所"三大规范"编制情况介绍

介绍了中国航空救生技术研究所在开展设计、试验、工艺"三大规范"编制工作方面的经验认识到位、管理到位、运作到位、应用到位、规划到位等,并谈了两点体会.     

我校在阎良校区新建一处“中外航空知识长廊”

为营造航空氛围,普及中外航空知识,我校在阎良校区新建一处"中外航空知识长廊"。该长廊由112幅照片组成的21块展板构成。展览从人类飞行的梦想开始,展示了中国风筝、东汉时期中国神话中的飞天图、13世纪欧洲人模仿鸟的飞行和达芬奇的扑翼机模型;从1903年莱特兄弟的