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LY2铝合金的激光冲击强化区硬度和残余应力测试分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了研究激光冲击处理对LY2航空铝合金力学性能的影响,采用Nd:YAG激光器对航空铝合金LY2进行了激光冲击强化处理,测定其显微硬度和残余应力.结果表明,经过激光冲击处理后,试样表面没有受强脉冲激光和冲击波的破坏,而显微硬度和残余压应力明显提高,激光冲击处理后的强化区与光斑相当,深度约为1.2mm. 相似文献
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我厂某产品壳体用LD10铝合金经锻造、热处理、机械加工制成。在使用过程中多次出现裂纹,取样检查时经常出现纵向延伸率(δ5)偏低,不能满足零件的使用要求。为了解决这一问题,进行了不同锻造方式对LD10模锻件性能影响的系统试验。试验结论是:镦拔后模锻可以大大提高锻件的性能,强度和延伸率完全满足要求,裂纹扩展速率(da/dN)的测定也证实镦拔后模锻是提高材料性能、发挥材料潜力的一个重要途径。一、试验用料西南铝厂生产的LD10,Φ75挤压棒材,炉批号1056。 相似文献
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用于预腐蚀航空铝合金材料疲劳寿命分析的腐蚀当量裂纹的抛物线模型 总被引:1,自引:1,他引:1
为了节省直升机材料研制费用并缩短研发周期,本文试图以理论模拟方法代替腐蚀疲劳试验。试验测定了2种航空铝合金材料LD2CS和LD10CS的预腐蚀疲劳性能,根据试验观测现象和断口扫描电子显微镜(SEM)分析结果,建立了新的腐蚀凹坑当量裂纹的抛物线模型,并基于线弹性断裂力学方法推导了预腐蚀铝合金表面腐蚀凹坑当量裂纹的应力强度因子新公式,发展了疲劳载荷作用下航空铝合金材料的预腐蚀疲劳寿命估算方法。最后,采用本文的模型和算法对2种铝合金材料LD2CS和LD10CS的预腐蚀疲劳性能进行了模拟,发现本文所提新模型和算法的模拟结果与试验数据吻合良好,预测得到的预腐蚀铝合金疲劳性能比传统的半椭圆模型和半圆模型具有更高的预测精度。 相似文献
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分析激光冲击处理技术及相对于传统强化方式的优点,针对LY2航空铝合金材料,设计进行试件激光冲击处理实验,通过对激光冲击处理前后材料性能的测试,分析激光冲击处理对LY2铝合金材料疲劳寿命、强度性能的影响. 相似文献
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小功率激光器激光冲击强化铝合金的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过小功率脉冲激光冲击强化LY12CZ铝合金的试验研究,发现材料的疲劳寿命和显微硬度有显著提高。通过断口扫描(SCAN)、透射电镜(TEM)及金相分析对试样经激光冲击后的显微组织变化及强化机理进行了分析。 相似文献
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一、前言在航空航天产品中,一些大中型复杂的受力结构零件,经常采用高强度变形铝合金锻件经机械加工制造而成的。高强度变形铝合金,例如LD10、LC4合金的优良性能是通过热处理获得的。但是,零件在生产过程中,每道加工工序,例如锻造、热处理、机械加工等都会在零件内部不可避免地产生残余应力。这些残余应力能引起零件在机械加工过程中变形和在使用过程中尺寸不稳定。结果降低了产品质 相似文献
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对影响室温硬质阳极化膜层硬度的脉冲参数进行了试验分析;对低铜的6061,6063(LD2)等铝合金硬质阳极化的常见问题进行了探讨,并提出了解决措施. 相似文献