共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
基于模糊综合评价的民机虚拟维修训练评估 总被引:1,自引:0,他引:1
针对民机虚拟维修训练人员的评估优选问题,运用模糊综合评判方法,综合考虑了故障分析、故障定位、工具使用、关键操作等各方面的因素,建立了民机虚拟维修训练人员的选优标准、选优的程序步骤。给出了基于权值的模糊层次分析与评判方法。该方法通过两两元素相对比较技术来建立判断矩阵,改善了AHP方法所给出判断矩阵的不平衡问题而得出权值,再根据权值的大小对训练进行分析与评判。最后,通过一个民机虚拟维修训练评估和选择的实例来应用和检验这种系统综合评判方法。 相似文献
2.
3.
4.
基于Semi-Markov模型的多态系统不完全维修决策 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高复杂多态系统的任务完成能力,降低维修资源消耗,提出了基于Semi-Markov模型的预防性维修和修复性维修相结合的多态系统不完全维修决策方法。采用Semi-Markov模型描述部件的性能衰退过程,利用通用生成函数方法对系统的可靠性指标进行分析,在不完全维修模型基础上,从"系统级维修的角度"出发,提出了预防性维修和修复性维修相结合的不完全维修决策方法,确保系统在有限的服役期内,获得最大净效益。并以某航空发动机压气机子系统的维修决策为例进行分析,该方法可以有效的结合预防性维修和修复性维修的优势,提高了系统的任务完成能力,具有很强的通用性和工程应用价值。 相似文献
5.
阐述了基于状态的维修(Condition Based Maintenance,CBM)的涵义及其在民航维修业的应用现状,分析了国内实践CBM策略存在的隐患和应对措施,认为CBM策略将对持续适航维修管理产生深远影响。 相似文献
6.
基于比例风险模型的航空发动机视情维修决策 总被引:13,自引:0,他引:13
基于航空发动机在翼监控信息来合理确定视情维修(CBM)决策是航空公司安全运营中的重要内容。本文利用Weibull比例风险回归的建模思想,分析了航空发动机因性能衰退而换发的历史监控数据记录,并据此建立了反映该类发动机性能参数与在翼时间之间的函数关系;进而采用最小维修成本、最大可用度策略确定最优维修决策阈值,为同类型在翼发动机进行维修决策的优化提供了一个客观的量化方法。最后对CF6型发动机历史故障数据进行了实例分析,表明该方法在发动机视情维修决策中的实用价值。 相似文献
7.
8.
基于CBR的智能维修决策技术,可以为新型国产飞机维修大纲制订人员提供有用的决策信息,提高制定飞机维修大纲的智能化水平和效率。研究的核心问题就是基于CBR的维修任务和维修间隔制订方法,它们为维修决策支持系统提供理论指导与核心算法。最后开发了基于CBR、以SQL Server作为后台数据库管理系统的民用飞机维修决策系统,并以新舟600(MA600)飞机ATA32起落架系统组件为实例进行验证,效果良好。 相似文献
9.
《航空标准化与质量》2015,(6)
阐述了一种基于CBM的维修决策模型的设计思路,研究了基于CBM技术的维修决策方法,寻求解决飞机维修任务时机、满足飞行任务需求之间的最佳方案,力图实现飞机保障效率最高、资源浪费最少、维修计划最合理。 相似文献