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2021年8月25日,正值第九个"全国低碳日",笔者来到中国商飞上飞公司航空制造技术研究所,探寻大飞机绿色制造发展之路.
"你们来的时机刚刚好,这周是全国节能宣传周,今天是全国低碳日,正适合谈谈绿色制造的话题."易俊兰,上飞公司航空制造技术研究所副所长、绿色制造技术研究部部长,全程参与到上飞公司绿色制造发展中,对于如何推动航空制造"双碳"相关工作和绿色制造,她一直在不断探索. 相似文献
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CCA智慧机场是新一代信息技术在机场领域的高度集成,建设过程中绿色,环保、低碳也一直贯穿机场建设的诸多环节。打造绿色机场不仅需要选择绿色产品,更要关注方案的绿色架构设计。本文着眼于智慧机场建设,围绕"绿色"网络架构的设计和实现展开探讨。智慧机场包括信息感知、传输、处理等各个环节,而在智慧机场建设过程中绿色、环保、低碳也一直贯穿机场建设的诸多环节。通常,采用降低设备能耗的方法来体现绿色机场的概念,这种方法的优点在于简单直观、便于衡量,然而仍存在着治标不治本的问题。这就需要我们从构建智慧机场"绿色"网络架构入手,更全面和长远地体现绿色环保。本文关注智慧机场"绿色"网络架构设计的生命周期和建设原则,就如何构建"绿色"网络架构的问题进行探讨。通 相似文献
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兰梓睿 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2021,(1):17-28
轻工业实现绿色发展、低碳转型不仅可以推动我国工业节能减排进程的加快,从而促进我国应对气候变化能力的提高,还可以倒逼我国居民消费方式的低碳转型.利用脱钩理论分析轻工业碳排放与行业经济增长的脱钩状态,对轻工业16个细分行业碳排放的影响因素进行LMDI模型分解,研究结果表明:我国轻工产业工业总值与碳排放之间的脱钩状态主要以弱... 相似文献
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<正>2014年10月17日,国家标准委在中国航空综合技术研究所召开国有企业国际标准化工作座谈会。本次座谈会是我国2014年世界标准日宣传周重要活动之一,国家标准委于欣丽副主任出席会议并讲话。国家标准委、国资委、中航工业、中国航天科技集团、中国船舶工业集团、中国船舶重工集团、中国兵器工业集团、中国石油集团、中国海洋石油总公司、中国大唐集团、中国电子科技集团 相似文献
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为更好地落实“科技以人为本——保护生态环境,共建好美家园”为主题的科普宣传周活动。我会联合南航大科协、继教院20余名师生于5月27日炎炎烈日下,驱车3个多小时来到淮阴县棉花镇开展科技扶贫活动。多年来我会不仅从经济和物资上帮扶,更多的是科技扶贫、智力扶贫。 相似文献
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曹兰 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2015,(3):141-144
近年来,我国过度追求经济发展,忽视了生态环境问题,造成对大气严重污染、土地过度消耗、水资源短缺和能源的过度依赖,导致生态环境的持续恶化。十八大报告提出要把生态文明建设放在突出的地位,依照绿色发展、循环发展和低碳发展的理念,避免走先污染、后治理,先高碳、再低碳的城市建设和发展模式,选择走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化建设道路。 相似文献
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加强政府环境规制是推进绿色低碳和富有韧性城市建设目标的有效手段,是实现城市精细化治理和高质量发展的重要保证。文章基于中国地级以上城市面板数据,运用PSM-DID计量模型系统性研究了绿色低碳理念下政府环境规制对城市经济韧性的影响。研究发现:环境规制能够显著提升城市经济韧性,即环境规制能够激励企业积极参与绿色技术创新活动,以提高城市经济系统的持续性和可变性,进而有效提升城市经济韧性。同时运用空间计量模型实证检验在绿色低碳理念影响下,环境规制影响城市经济韧性的空间异质性效果。研究表明,环境规制对中西部地区的城市经济韧性有显著的促进作用,对东部地区城市经济韧性有正向影响但并不显著;环境规制强度对城市经济韧性的促进作用主要表现在大城市。中小城市经济规模较小,发展程度和创新水平较低,对外来冲击和风险的抵御能力较弱,环境规制对城市经济韧性的促进作用并不显著。 相似文献
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<正> 飞机与航线是航空公司极重要的两项生产要素,做好飞机与航线资源的优化匹配,是打造高安全飞行、高运行品质、高经济效益和绿色低碳的航空运输业的现实举措。飞机和航线的优化匹配是对飞机、航线设计组合预案,其目的是使飞机投入满足市场需求、节约变动成本、消化固定成本,实现航空公司整体盈利的最大化。航空公司执行时需对每种预案从运行、效益、节能 相似文献
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<正>随着市场商品更新换代频次的增加,为满足追求产品价值利用率以及各国政府环境保护政策的要求,产品回收再利用已成为绿色可持续发展经济的重要组成部分。因此逆向物流成为全球资源合理利用、绿色低碳循环的一个重要组成部分。中国民航非常重视绿色发展,提出建设“平安、绿色、智慧、人文”四型机场等举措,努力实现绿色低碳的发展目标。面对国家环保政策要求及回收再利用市场需要,民航业组织开展逆向物流实践和探索,发挥运输产品在供应链中的积极作用,具有重要的经济和社会意义。 相似文献
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我国发展低碳经济的必要性及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
气候变暖是当今全球面临的重大挑战之一.为应对气候变化、破解能源供应与社会需求之间的矛盾,实现经济社会永续发展,中国必须走发展低碳经济之路.以低耗能、低排放、低污染为基础的低碳经济是下一轮经济增长的动力.能源短缺、经济结构不合理、生态环境持续恶化等问题使我国发展低碳经济有其现实必要性和紧迫性.政府应完善法律法规为低碳经济的发展提供制度规范和保障,推进经济发展方式和经济结构的调整,加大节能减排工作力度、提高能效,发展清洁能源、优化能源结构,增加碳汇,积极倡导低碳生活方式. 相似文献
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《航空港》2014,(8)
<正>随着人们对空气质量的日趋重视,汽车行业也积极实施节能减排,大力推进低碳环保,实现产业发展与环境保护共赢。凭借对中国汽车市场及消费者需求的洞察,上海大众Lavida品牌以环保技术开拓驾驭可能,带领驾乘人员一起投入绿色新生活。Lavida品牌全系配备了EA211全铝环保发动机,从缸体、缸盖到油底壳均采用铝合金精心打造,可大幅减小发动机体积及重量,其中1.4T车型更是辅之以先进的涡轮增压和缸内直喷技术,在刷新驾驭快意的同时,还能有效降低燃油消耗与污染排放,让车主尽情体验高效、高速、低耗的畅快驰骋。尤其堪称节能环保典范的朗逸蓝驱技术版所搭载的先进蓝驱技术可有效减少排放。其驻车启停系统能让车辆在停车等待时自动控制 相似文献
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自党的十八大以来,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,推进生态文明建设已成为国家重要战略。党的十九大将污染防治明确作为三大攻坚战之一,提出构建清洁低碳高效的能源体系。2018年国务院出台《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,对机场新能源或清洁能源车、地面电源替代飞机辅助动力装置等工作提出了要求。2018年,民航局发布了《新时代民航强国建设纲要》,明确指出要高质量推进机场规划建设,建设平安、绿色、智慧、人文机场,体现了新时代民航高质量发展的新要求,也是建设民航强国的重要支撑。四型机场建设要求牢固树立绿色低碳的可持续发展理念,将绿色机场建设作为落实国家战略部署的重要内容。 相似文献