认清形势抓住机遇加快新疆空管建设

2004年对新疆民航人来说，是具有里程碑意义的一年。4月，在民航总局和自治区党委、政府的主持下，新疆民航完成了体制改革、机场移交地方的任务，同时成立了新疆空管局；全国民航在持续刷新安全记录的形势下，航空市场需求旺盛，运输量快速增长，民航空管部门迎来了又一个发展机遇期；民航总局就加强空管建设做出了专门部署；国家空管委召开了全国首次空     

欧洲空管《军民航CNS／ATM协同互用进程》（监视部分）

2006年1月3日，欧洲空管（EUROCONTROL）发布了《军民航CNS／ATM协同互用进程1.0版》，描述了军民航CNS基础设施建设在满足ATM功能要求条件下，向集中／协同互用方向发展的过渡计划。按照这个计划，民用飞机与军用飞机或地面支持系统间要通过一个满足容量要求的通信接口，最大程度地实现信息的无缝交换，使军民航间减少混合运行模式，并采用相似的运行概念，安全地在同一个空域中共存。     

理清工作思路 寻求发展道路

今年12月29日，是民航西南空管局成立十周年纪念日。这十年，西南空管局在民航大发展机遇的激励下，经过全体干部职工艰苦不懈的努力，克服了飞行流量高速增长、空域结构不尽合理、高原机场较多、气候环境条件复杂等诸多不利因素，高起点、高标准、高要求、高效率地取得了创业起步、规范运行和快速发展三个阶段的历史性成绩与全面进步，值得庆贺。 十年来，民航西南空管局在致力于理清工作思路、寻求发展的同时，着力加强各类专业技术人员队伍的素质建设与提升，通过脱产培养、在岗培训、自学和组织课题研究、技术攻关，使全区专业技术人员的整体业务技术水平上了一个新台阶，一批数量可观的业务技术人才成为保证飞行安全的中坚，综合保障能力大幅提高，较快较好地适应和满足了地区航空市场发展的需要。截至2005年11月，全区共攻克、解决技术难题60余个，发表有较高价值的各类论文190余篇，安全保障飞行2582466架次，为我国民航空管事业的建设与进步，为西南地区航空事业的快速、持续、健康发展作出了宝贵的贡献。 十年来，民航西南空管局广大专业技术人员、管理人员在做好本职工作的同时，坚持不断学习、思考和总结，取得了积极的成果。本期专刊选取了该局专业技术人员和管理人员近两年来的业务论文和工作心得体会，以供大家探讨和交流。专刊体现了该局尊重知识、尊重人才、尊重创造的基本理念，同时也从另一个侧面反映了该局十年的建设成就。展望未来十年，是中国民航又一个重要的发展机遇期。我们相信，在科学发展观的引领下，在实现民航强国伟大目标的征程中，民航西南空管局将会迈出更坚实的步伐，有更大的作为。[编者按]     

指引银鹰织就经纬蓝天——珠海进近管制中心安全运行十周年纪实

“您好!南方3151，珠海进近，雷达看到。”1999年9月1日7时整，珠三角上空传出一个新的管制呼号．这是刚刚诞生的“空中交警”——民航珠海进近管制中心向世界发出的第一声呼叫。它是我国民航首个独立于机场之外的进近管制机构。它的诞生掀开了我国民航空管建设与改革的新篇章。     

气象安全管理中的人为因素

安全是民航永恒的主题，是整个民航发展的最根本的基础。随着航空事业的快速发展和社会市场经济的要求，使民航的安全工作正处于一个全新的不断变化的环境中。     

空管安全文化建设构想

引言中国民用航空局李家祥局长2009年初在全国民航工作会议上提出的“持续安全”理念，对于空管系统全体干部职工来讲，责任更大了．担子更重了．但是为了实现我国由民航大国向民航强国的过渡，持续安全记录将是一项重要的考核指标。所以，每一个民航人都有责任和义务为实现这一国家的战略目标而尽职尽责。空管行业在航空安全生产链上具有举足轻重的作用．     

海外同行

ICAO与业界协作塑造未来空中导航系统近日,在国际民航组织(ICAO)总部召开的全球空中导航产业研讨会(GANIS)上,国际民航组织(ICAO)提出了一个建议,号召国际航空界应共同协作,致力于空中交通管理系统的现代化,以应对预期中的在2030年之前航空旅客流量成倍增长至约50亿人次的局     

技术人员培训存在的问题及建议

企业的发展离不开培训，培训所带来的效益远远大于所投入的资金。民航在培训方面的投资相对来说是比较大的，但是远没有到饱和的程度，而且在现有的培训中也或多或少地存在着一些问题。     

基于民航气象数据库的预报业务系统开发

一、民航气象数据库系统简介民航气象数据库系统于2008年7月1日正式投入业务运行,该系统以民航华北气象中心为主节点,通过ATM网络与地区气象中心(6个)、空管分局站(37个)构建民航气象广域网络,来实现民航气象数据资料的共享与传递。     

广州中南民航空管技术装备工程有限公司

广州中南民航空管技术装备工程有限公司由民航中南空管局、民航中南空管局工会、民航空管技术装备发展有限公司三方共同投资组建,2003年11月11日正式宣告成立。公司以“一言一行创品牌服务：一点一滴创支柱业务,一心一意为空管服务”为指导方针,遵循ISO9001质量管理体系国际标准认证的严格要求,全面推行项目经理负责制,凭借科学的管理、先进的技术、专业的人才、完善的技术支持、高质高效的服务承担着中南地区空管设备的维修保障任务,为提高本地区的空管设备保障水平发挥主力军作用。     

避免空客飞机提早转弯带来的冲突

随着我国周边安全形势的越发严峻，部队各兵种航空兵的歼、强、轰等机型活动越来越频繁，可以肯定空域资源的使用在相当长的时间内会相当紧张。在军民航活动密度越来越大的情况下，能否确保飞行安全确实是对军民航一个长期而艰巨的任务。所以在军航活动期间，民航的飞机往往要求严格的沿航路、航线中心线飞行，以避让军事飞行。如果此时民航飞机不是因为紧急情况（紧急下降、绕飞雷雨等）而在未事先通报并批准的情况下，偏离航路进入军航活动空域，将是非常危险的。     

总局规财司为民航直属系统财务管理提出12条措施

12月15—17日，2005年度民航直属系统财务决算布置会在南昌召开。总局直属单位、各地区管理局和空管局财务人员共87人参加，会议总结了上一年度财务决算工作，通报了民航财务整顿情况，布置了本年度民航直属系统决算工作和2006年财务监督检查工作。总局规财司潘亿新副司长到会并讲话。     

积极建立空管三级设备维护体系

空管设备维护体系能否适应空管业务发展的需要，直接影响到空管事业发展的进程。现行的空管设备维护体系在过去的几十年里，为民航空管事业的发展起到了极其重要的作用。随着民航空管现代化建设的不断深入，现行设备维护体系的一些弊端已经在某些方面影响到了空管事业的进一步发展。因此，我们必须要不断地更新观念，立足现实，面向未来，以创新的思维来开展各项工作，促进空管事业健康、快速的发展，逐步从民航大国向民航强国的目标迈进。     

美国《2013财年国防授权法》放松商业卫星出口管制

2012年12月20日和21日,美国众、参两院相继表决通过了《2013财年国防授权法案》;2013年1月3日,美国总统奥巴马签署了该法案,标志其正式生效。该法案中包括了卫星出口控制改革的相关内容。2012年3月,美国众议院首先提出《2013财年国防授权法案》(HR4310)。4月18日,美国防部、国务院发布了《航天出口管制政策风险评估》报告,对卫星及相关物项的出口管     

沈阳空管技术开发有限公司

沈阳空管技术开发有限公司成立于2002年，隶属于民航东北地区空中交通管理局。公司位于沈阳市南湖高科技开发区，是一家专业从事民航空管领域设备研发和技术支持的公司，被列为民航东北地区管理局重点科研基地和东北地区空管局重点支持单位，辽宁省高新技术企业。[第一段]     

揭开安全管理中“人为因素”的面纱

人为因素这个话题，对民航空管人来说已不陌生，“人为因素”已成为危及民航安全生产的一个重要因素，因此它已引起民航空管系统各级管理者的高度重视，许多人为此做了专门研究，希望解开“人为因素”的真相，使空管的安全生产有保障。基于同样的原因，笔者试图通过本文，从另一方面揭开“人为因素”的面纱。     

实事求是 与时俱进 提高东北空管整体发展水平

面向国际、国内民航空管业的发展前沿．本着“实事求是、与时俱进”的发展理念．民航东北空管局党委于2003年初制定了东北空管三年发展规划．于2004年又制定了东北空管中长期发展规划和东北空管系统“十一五”发展规划纲要．争取到2015年，在十个方面有所突破．赶上或接近国内民航空管的整体发展水平．适应全国民航事业发展和东北地区经济快速增长的需要。     

民航空管发展新阶段论

2004年已经过去了，这一年是民航总局空中交通管理局成立十周年，也是全民航系统深入贯彻实施民航总局《关于进一步加强民航空管工作有关问题的意见》的一年。在民航总局的领导下，民航空管系统的广大干部、职工奋发努力，开拓进取，各方面的工作都取得了不平凡的业绩。     

腾飞的新疆机场

——打造新丝绸之路上国内先进、国际知名的机场集团 新疆民航的历史可以追溯到上世纪三十年代，新疆机场曾为世界反法西斯战争和我国民族解放事业的胜利发挥了重要的作用，做出了一定贡献。新中国成立后，在中国共产党的领导下，随着中国民航事业的发展，新疆民航事业跨入了新的历史发展时期。1950年7月1日，中苏民航股份公司迪化航线管理处成立；     

求真务实抓党建 全面开创华北空管和谐稳定发展新局面

民航空管工作会议全面分析了当前民航空管系统面临的形势,明确了2010年及今后一个时期的工作任务和发展思路,同时提出了全面推进民航空管系统党建和思想政治工作的总体要求。如何贯彻落实会议精神．做好华北空管党建和思想政治工作．谈几点体会。