“旅游者号”超轻型飞机圆满完成原型机试飞

“旅游者号”(AD-100)是南京航空学院与美国艾达索有限公司(ADASO.Inc.)合作,我院自行研制的单座超轻型飞机。该机于1985年8月15日在南京土山机场圆满完成原型机试飞。 “旅游者号”是我国首次采用鸭式气动布局、首次采用全玻璃钢蜂窝夹层结构的有人飞机。机上采用全封闭式座舱和襟副翼操纵系统,并装有一台Rotax-277发动机、一套国际     

运七—100型飞机空调系统设计缺陷与故障分析

运七-100型飞机是为了满足支线航空需要,由西安飞机公司与香港飞机工程有限公司合作,由运七基本型改装而成的。该型飞机主要更换了飞行仪表与电子设备,空调系统也全部作了更换。调温系统采用了美国汉密尔顿公司的Ｒ80-3ＷＲ再循环系统的改进型,以电子温度控制代替了原型机的人工温度控制。调压系统采用了国际动力有限公司的标准调压设备,以电子气动式调压代替了原型机的间接气动式调压,使飞机的舒适性有了较大改善。一、运七飞机空调系统使用故障统计近百架飞机十多年的使用情况表明,运七-100飞机空调系统虽然作了很大改进,但该系统仍然存在…     

空中闺房

今天,要向大家透露一个秘密,就是在跨洲飞行的国际长航班上,我们空姐很特别的待遇——即在大飞机上一个比较隐蔽的地方,偷偷存在着一个专门属于空姐的"空中闺房"。空中闺房,美其名日,是女孩子的特权区,飞机上工作的大部分空乘都是女孩子,偶尔有男空乘同事一起当班飞的话,他们当然也是有权利分享我们的闺房的。     

我校自行研制的“三机”并驾齐驱

我校自行研制的“三机”，即长空无人驾驶飞机、旅游轻型飞机、翔鸟无人直升机，其中，长空无人驾驶飞机、旅游者轻型飞机的研制已成系列。“三机”多项成果填补国内空白，多项技术在国内领先，有的已达到或超过国际先进水平。“长空一号”无人驾驶飞机系列，目前已拥有中高型、大气取样型、低空型、高机动型、超低空型等５种型号，其中，超低空型靶机，其总体性能达到国际同类机先进水平；中高空型靶机获全国科学大会奖；低空型靶机、无人驾驶取样机分别获全国科技进步一等奖；大机动靶机的研制，填补了我国航空产品的一项空白，使我国靶机…     

亚洲及中国市场对湾流非常重要 湾流宇航公司亚太地区区域副总裁 蔡海文

<正>IFLY:今年前三季度,湾流已在全球市场取得了很不错的销售业绩。在亚洲和中国市场的销售情况如何?蔡海文:亚太区仍然是湾流最大的国际市场。在全球近2400架湾流飞机中,亚太区占11%,过去五年,亚太区的湾流飞机增加了两倍多,达270多架。大中华区的湾流飞机超过155架,也就是说在过去五年增长了三倍。湾流在中国是领先的公务机品牌,其大客舱公务机在细分市场(G450、G550和G650)的占有份额     

民航世界观

波音研发SUGAR Volt概念机预计2030年面世波音公司(Boeing Co.)去年与美国太空总署(NASA)合作,合力研发一款名为SUGAR Volt的概念飞机。这款概念飞机由飞机燃油和电池共同提供动力,重量较轻、宁静且环保,预计可于2030年面世。     

基于Matlab的西锐SR20飞机飞行品质监控研究

民航各大航空公司大型运输机都已采用飞行品质监控。通用航空飞机在采用飞行品质监控方面仍然是空白。西锐SR20飞机是一种装载了新型航电设备的小型通用航空飞机。通过运用Matlab软件对该飞机的飞行数据进行仿真分析,初步实现对该飞机的飞行品质监控。     

运输飞机非常态俯仰振荡分析

对某运输飞机在大襟翼偏度下的非常态俯仰振荡原因进行了分析。研究结果表明,该运输飞机在大襟翼偏度下飞行时因平尾受机翼的强下洗作用导致平尾下翼面发生局部分离,该分离未达到失速分离,从而引起飞机非常态的俯仰振荡。分离的主要原因是机身与平尾融合处抗流场逆压梯度能力下降,导致在大襟翼偏度飞行时出现局部分离,使得飞机出现纵向非常态俯仰振荡。该结论在风洞试验及该运输飞机试飞中得到验证。     

经济信息

成都建全国第二大飞机基地 首期投入6亿;昆明-曼谷国际大通道助推勐腊口岸外贸增长;西北地区最大的太阳能试验电站并网发电;戈尔特斯TM继续推进“体验无止境”活动;云南会泽将重现“明清古城”     

柔性飞机起落架改进设计

综合运用着陆响应模拟和优化设计方法以改进大柔性飞机起落架的设计.以弹性飞机的三质量块等效模型、油气缓冲器多方指数气体弹力模型、油气缓冲器速率平方油孔阻力模型和幂函数轮胎力模型模拟弹性飞机着陆动力学.考虑了大柔性飞机着陆撞击中的缓冲器最大行程、最大缓冲器力及机翼最大位移,对起落架参数进行优化设计.结果表明,大柔性飞机机体结构弹性对起落架参数设计有较大的影响,采用优化设计的油针式缓冲器可以改进起落架的着陆性能.     

基于校企深度合作的高职旅游专业实训教师培养创新

通过分析校企合作的实训途径,发现旅游专业实训教师的培养、发展的途径方面的不足。通过对校企深度合作的创新模式分析,比较创新的实训模式优势,指出校企深度合作为实训教师的发展提供了更加有效的途径。     

民机低速风洞测力试验技术研究

民机低速风洞测力试验技术是中国航空工业空气动力研究院低速所新研制的一项试验技术,为了达到国际先进测量水平,该项技术先后成功研制了专用的应变天平,改进了模型支撑和稳风速控制系统,用CRJ民机模型进行了风洞试验验证。试验结果表明:FL 8风洞的测量精度已经达到了国际先进水平。     

考虑俯仰时鸭式布局飞机突风载荷系数计算

采用离散突风模型，通过解飞机运动微分方程，分析计算了飞机在考虑纵向转动时的突风过载系数，与ＮＡＣＡＲ１２０６的计算模型相比，本文的模型考虑了因俯仰而产生的升为增量和因俯仰使飞机迎角变化而产生的升力增量，并以ＡＤ２００双座鸭式布局轻型飞机为例，分析和计算了飞机俯仰对突风过载系数的影响。尽管轻型飞机穿过一个突风的时间相对较长，但对具有静稳定性的飞机，特别是对于通常具有前翼先失速特点的鸭式布局飞机．飞机的俯仰对飞机的最大过载影响不大。ＡＤ２００飞机突风过载计算结果表明：飞机的纵向转动对鸭式布局飞机的突风过载系数的影响很小，可忽略不计，即ＮＡＣＡＲ１２０６给出的突风载荷系数计算公式对鸭式布局轻型飞机是足够精确的。     

基于卡尔曼滤波技术的相对导航技术之研究

本论文主要是研究卡尔曼滤波参数混合技术应用于民用飞机相对导航系统。文中重点在于讨论两架飞机相对位置误差的演变。因此首先研究了飞机绝对导航位置误差的演变。讨论了惯导系统(INS)和卫星定位系统(GPS)的卡尔曼滤波混合。此外，讨论相对导航条件下参数混合以及在下列两种不同的情况下的混合结果：1、飞机间相互传送本机混合后的导航数据；2、未经混合的导航数据传送后再混合。采用MATLAB进行仿真，得到不同方式的导航系统相对位置估计误差演变。     

铁谱图像自动识别系统的开发与设计

立足于我国航空发动机发展的现状,结合铁谱技术的发展,阐述了铁谱图像自动识别系统的结构和组成部分,进一步促进我国新型飞机油液故障诊断系统的研究、设计与发展。     

浅析思想政治教育方法继承的主要内容

在21世纪这样一个飞速发展和竞争激烈的时代,思想政治教育如何才能适应时代的发展要求,思想政治教育方法怎样才能更富有成效,继承和创新是必经之路。创新,不意味着放弃传统,而是在继承我国优秀传统文化和党的思想政治教育的优良传统的基础上的创新和发展。     

校罗差时磁偏差设定为零的机理分析

在飞机地面通常检查时,磁差给定器磁偏差值往往设定为当地磁差,才能得到正确的航向。校正磁罗差时,只有将磁差给定器设定为000.0,不然罗差计算会大大溢出指标。文章通过磁罗差校正的原理和校正方法的论述,进一步分析了校罗差时将磁偏给定器设定为000.0的工作机理。     

实践理性与马克思主义中国化的创新精神

实践性和创新性是马克思主义中国化进程的根本属性;实践理性构成了马克思主义中国化进程中创新精神的基本理论视野;着眼于实践理性的理论视野,实践创新是我们积极推进马克思主义中国化进程的现实途径。     

飞机新型燃油测量系统研制

本文介绍了一种新型燃油测量系统。由于此系统采用了新的测量方法和单片计算机数据处理及检测技术,因而不仅消除了飞机油量测量中的温度误差和姿态误差,精确测量了机上燃油量,而且还能自行进行系统故障检测、隔离和重构。     

高职教育创新刍议

面对市场竞争的压力，高职教育必须大胆突破，积极创新。本文在教育观念、教育体制、教学模式等方面提出了促进高职教育发展的创新思路。