超光速研究的回顾与展望

人类对超光速的理论研究由来已久。近期的一些实验结果使得该领域再次成为人们广泛关注的热点 ,这是因为该现象既有诱人的应用前景 ,又涉及到重大的基础理论问题。本文将概述超光速的理论、实验以及存在的问题。     

基于分形理论的铝合金腐蚀损伤研究

对不同腐蚀时间作用下航空LY12铝合金的表面腐蚀损伤形貌进行试验研究。将分形理论引入到铝合金腐蚀损伤研究领域,对受腐蚀损伤铝合金的表面形貌的分形现象进行了分析。结果表明：在同一应力水平下,疲劳寿命随表面腐蚀形貌分维数的增加而减少。结构的疲劳寿命随分维数变化规律的研究将为受腐蚀铝合金结构的安全性评价提供新的思路和方法。同时提出了把腐蚀形貌分维数和腐蚀深度作为评价铝合金腐蚀损伤的指标。     

关于综合模态屈曲理论的研究

本文讨论了综合模态屈曲理论。该理论同时考虑多个模态及其相互作用对结构屈曲的影响,能解释以往的屈曲理论所不能解释的屈曲现象,对实践有重要的指导意义。     

入场理论视角下莎士比亚作品双关语翻译入场策略

认知理论把语法和意义视为是相互依存相互补充的。入场理论从语言的形式到语言的义项来解释语言现象,它认为如果没有具体语境,一个小句或实体的意义会产生无数种可能性,而这一本质属性很适合解释文学作品的双关性。双关在语言形式上和语义的内在义项上具有模糊特性,译者为了给读者传递作者的真实想法,需要借助相关的语言手段,添加一定的语言元素从而达到双关效果。通过莎士比亚的双关语翻译研究,本文想证明入场理论是能够为文学作品的翻译提供强有力的理论支撑的,也期望能够为今后的文学作品研究提供新的视角。     

从原型范畴理论的角度谈if条件句

英语if条件句是一个句法结构,是语义关系和语用环境都很复杂微妙的语言现象,也是英语教学中的难点之一.本文以原型范畴理论为基础,对条件句范畴进行分类和分析,认为真正条件句是原型成员,非真正条件句是非原型成员,意在推动认知语言学理论和条件句的研究和教学的结合,说明原型范畴理论对英语条件句的范畴化过程有着较强的解释力.     

BP神经网络理论在模型修正的应用

神经网络由于其本身具有的优越性,已广泛应用于各个领域中的分类、联想问题。将神经网络理论用于对利用有限元分析方法得到的系统模型进行修正,从计算结果看,该方法收敛速度快且收敛到全局最优解。     

默会知识理论与英语人文精神教育

回顾了默会知识理论提出的背景、主要内涵及特征,探讨了该理论对大学英语教学中人文精神教育方面的启示。作为一种语言学习和语言教学的理论,默会知识理论阐述了英语学习过程中的一种规律性的内在因素,揭示了英语教学过程中的一种基本客观现象。它可以加深教师对英语教学本质的知识,同时为更新教学观念和教学方法提供了理论支持。     

灰色系统理论的产生与发展

论述了灰色系统理论产生的科学背景，简要介绍了灰色系统的有关概念和灰色系统理论的主要研究内容，对灰色系统理论与概率统计、模糊数学等不确定性理论的异同作了比较，介绍了灰色系统理论这门迅速发展，日臻完善的新兴横断学科在国际国内学术界的影响和地位，及其在工业、农业、经济、能源、交通、石油、地质、水利、气象、生态、环境、医学、教育、体育、军事、法学、金融和生命科学等众多领域的成功应用。最后，提出了该领域中若干应当进一步研究的科学问题。     

网络新语的概念整合分析

网络语言的出现是科技时代的必然产物,历年的网络语言都与当年的政治、经济、文化娱乐等领域所发生的事情息息相关,这就产生了"流行语""新语"等说法,都是相对而言的。结合网络新语的特点,利用概念整合网络的理论来分析各类网络流行语的特点,探讨网络语言的社会成因、建构过程,折射出网络语言的隐喻性。     

论前景化理论在翻译中的适用性

前景化是功能文体学中的重要术语，目前对前景化的研究主要是在一种语言内进行。从前景化概念的产生入手，探析如何识别前景化语言，认为该理论对于英汉互译具有很强的适用性和可行性，从而更好地意识前景化语言现象在翻译中的重要作用。     

北京首都国际机场理论容量曲线的研究

针对首都机场的运行模式,推导建立了双跑道系统容量评估的理论数学模型.基于2003年春运期间的统计数据,使用该模型对首都机场双跑道系统的容量进行了评估.对独立进近和独立离场模式以及相关进近和独立离场模式下的两套理论容量曲线进行了对比和分析.     

周期结构和太阳电池翼的模拟态分析

基于周期结构的振动理论，把折叠状在记太阳电池翼当作拟周期结构处理，解释了太阳电池翼在进行模拟分析时所出现的“主模态局部化”现象，了解该现象对于在实验模态分析中确定阻尼系数具有重要意义。     

自动化专业课程设置的改革与整合

课程设置的整合包括:基础知识与专业知识的整合、专业知识与实践技能的整合、实践技能与专业岗位的整合。根据社会需求确定培养目标,根据岗位任职资格的知识要求和能力要求设置课程。     

基于分岔理论的直升机地面共振分析

基于拉格朗日法建立了旋翼/机体耦合的直升机地面共振动力学模型,该模型考虑了非线性桨叶摆振阻尼的影响.采用非线性分岔理论对无阻尼地面共振动力学系统的自激振动边界进行了预测,并与经典的Cloeman特征方程法得出的结果进行了对比验证.随后利用该理论分析了无阻尼及含桨叶非线性摆振阻尼的地面共振系统的动力学特性.结果表明,采用非线性桨叶摆振阻尼使地面共振动力学系统在自激振动区域呈现出有限幅度的极限环振动,同时也避免了系统在该区域运动发散,且极限环振动幅值与非线性阻尼相关.     

关于涡的破碎研究和螺旋型破碎涡的激光测定

本文概述涡的破碎现象和破碎涡的研究状况,介绍螺旋型破碎涡的激光测定方法和结果。指出了实验和理论研究的某些成果及有待深入的问题,螺旋型破碎涡的激光测定结果表明,该破碎涡内部流动具有振动性质并向外部衷减的形态。     

复合极值理论在突发公共事件分析中的应用

根据突发事件发生的特征性质,突发公共事件的发生次数基本上是离散型随机变量,然而它产生的损失等级却基本上符合连续型随机变量,若要把这两者综合在一起研究,则复合极值理论恰恰可以达到这个要求.根据复合极值关于突发事件理论,建立了由突发事件发生频次及其造成的灾难损失为变量构成的复合极值分布模型.通过对模型的分析可以得出T年一遇...     

探究有效整合空管系统QSMS的方法

在深入分析当前空管系统QSMS体系运行现状的基础上,指出了体系整合中存在的常见问题,并结合民航空管QSMS建设要求以及实际工作经验,提出了体系整合的切入点和开展方式。     

证据理论在飞行员风险评价中的应用

针对飞行员风险评价中的不确定性问题,将证据理论引入飞行员的安全评价中,以解决评价过程中所遇到的不确定性问题。建立了飞行员风险评价指标体系,并且提出了具体的证据理论算法,通过仿真算例计算,验证了该方法能较好地解决评价过程中所遇到的不确定性问题。     

基于模糊罚函数的分布式并行遗传算法及其应用

本文将模糊理论用于优化中,提出了一种基于可行度的模糊罚函数法,并采用分布式并行遗传算法进行寻优操作,该方法可以将不同遗传操作的优点加以整合,通过并行运算提高优化效率。将基于模糊罚函数的分布式并行遗传算法应用到多目标结构优化中,仿真试验表明取得了很好的寻优效果。     

机械螺栓连接状态监测和辨识方法研究进展

螺栓连接广泛存在于机械装配结构中.振动环境下螺栓连接的状态会发生滑动、分离甚至松脱等现象,从而严重影响结构的功能性和安全性.监测和辨识机械螺栓连接的状态是结构健康监测研究的前沿热点.首先,对螺栓连接非线性动力学问题的研究现状进行了分析,指出针对复杂螺栓连接结构的非线性动力学问题的深入研究是建立可靠的状态检测和辨识方法的基础.然后,讨论了基于振动分析的两类结构健康监测方法在机械螺栓连接中的研究进展,重点综述了基于机电阻抗的状态监测方法的原理、应用现状和不足.最后,讨论了基于非线性系统动力学理论的状态监测方法及其在螺栓连接中的研究应用情况,指出了该技术进一步发展应用的若干关键技术.