香港航空货运的现状与发展

香港是全球最繁忙的国际机场之一，其国际与地区航空中心的地位，不仅仅反映在国际旅客吞吐量位居世界第四，更主要的反映在其承运的货物量高居世界主要机场之第二，1996年货运量已达148万吨，约占全球航空货运量的3％左右，超过了我国大陆全部的民航货运量。为借鉴香港航空货运发展之经验，促进我国民航货运业的发展，现将香港航空货运现状与发展的有关情况简介于下。一、香港航空货运的现状香港作为国际贸易、金融、信息、旅游和航运中心之一，航空运输起着十分重要的作用。据有关部门统计，目前香港本地出口产品中的1／3及进口产品中的1…     

综合简讯

DHL to Build a Large Asia-Pacific Rransport Center in Hong Kong敦豪快运公司（DHL）将于下月在香港国际机场建设一个大型的亚太区转运中心,即香港机场管理局招标建设的机场快递货运中心。据悉,DHL香港快递中心将以香港国泰航空公司全资拥有的华民航空公司为主要合作伙伴。敦豪为拓展中国内地业务,已与东方航空公司和南方航空公司达成合作协议,负责为其从香港运送速递货物到长江流域和华北地区。     

国泰航启动新的包裹快递业务

国泰航空公司于11月30日正式宣布启动新的包裹快递业务。该公司保证这一名为RPX（零售包裹快递）的快递业务将向用户提供世界上运送时间最快的高质量包裹快递服务。其目标是在香港和亚洲其他城市间进行一夜航空货运，并在香港和世界其他城市间进行次日包裹快递。RPX根据运送货物的重要和时间要求分为白金RPX、金RPX和银RPX三个服务等级。白金RPX是由工作人员以最快的运送模式24小时伴随所送货物乘航班进行当日递送；金RPX主要是在亚洲和北美主要城市间以最快的方式进行当日包裹快递。 国泰航启动新的包裹快递业务…     

IATA的亚洲空运增长预测

90年代初期,国际空运协会(IATA)就开始认为亚太地区将统治世界定期空运市场。越南和中国在今后15年中,仍将是亚太地区交通持续增长的主要国家。越南在1993～2010年期间,将在国际旅客增长上居该地区前茅,平均年增长率17.3％,中国将位于第二位为12.6％。2010年前,中国总旅客交通量将达到6 230万人次,仅次于日本和香港。越南、中国和印尼的国际旅客运输起点较低,因而增长率较大。     

南京禄口国际机场航空货运发展分析

<正>航空货运是现代物流领域中不可或缺的重要组成部分。目前世界40%以上地区间货物出口通过航空运输,25%地区间企业销售依赖航空运输,航空货运总质量虽然不到世界贸易总质量的2%,但货物价值却高达世界贸易总额的40%左右。采用航空运输运送速度快,在途时间短,货物在途风险大大降低,因而易腐烂变质的高价位的鲜活商品,时效性、季节性强的报刊、节令性商品,抢险、救急品的运输,以及许多贵重物品、精密仪     

信息化解决方案为模具出口企业提升出口能力

2012年,我国模具进出口总额为62.16亿美元,比2011年增加了18.62％.其中,出口总额为37.31亿美元,同比增长24.16％,总量与增长情况喜人.以出口情况来看,大型、精密、高效、高性能为主要代表的高技术含量的高端模具2011年销售额增长率要高出行业总体增长率1倍以上,而中低端模具销售额增长率却只有行业总体水平的1/2.由此不难看出我国模具出口正面临着严峻的挑战,模具企业急需转型升级. 可怎么转型?如何升级?这一直是困扰众多模具出口企业的难题.其实要想真正地做好转型升级就必须从出口模具企业经常遇到的问题出发.     

股市风险莫测亚航股岂容乐观--2001年亚洲航空股市预测与分析

１９９７年，一场忽如其来的全球性金融风暴席卷了整个亚洲，摧枯拉朽地撕破了亚洲模式的神话。如今，作为风暴中心的亚洲经过了长达两年多的休养生息，已经从危机的低迷中逐渐苏醒过来，并在１９９９年底和２０００年上半年持续着一种超乎想象的强劲恢复，似乎有扶摇直上九重之势。这期间，亚洲开发银行多次上调其亚洲经济增长的年度预测──预期增长率从５．１％三级跳般地跃升到了７１％。更让人信心倍增的是，亚洲地区的五个经济体──中国、香港、马来西亚、新加坡和韩国的年度经济增长率有望突破８％。亚股势头正旺亚洲经济复苏令投资…     

中国股票市场的发展与经济增长关系研究

中国经济高速增长,国内生产总值连年增加,多年来经济增长率一直保持在8%以上的高位。中国股票市场在经济高速增长的同时也蓬勃发展,其规模不断扩大,投资者数量逐渐增加。目前对于经济增长与股票市场发展的因果关系并没有明确的定论,文章选取2006年第一季度到2010年第四季度数据,以实证研究法分析了当今股票市场的发展与经济增长的关系,并对实证分析的结果进行了理论分析,结果证实经济增长能显著影响股票市场发展,但股票市场的发展不能显著影响经济的增长。     

香港的制造业

香港一向以生产及出口消费品驰名世界,成品中有80％外销出口。其中成衣、电子产品、钟表、珠宝、玩具、旅行用品及手袋、鞋履等是香港主要的出口商品     

香港的服务业

据香港贸易发展局提供的资料,香港把金融、运输、电讯、基建、房地产都视作服务业。 香港服务业收益占本地生产总值的84％,可见香港是以服务业为主导的经济体系。 香港在全球以服务业为主导的经济中排名首位,也是全球第9大服务出口地。1996年服务出口总值达388.3亿美元,占本地生产总值的25.3％,比本地产品出口所占比重还要高。     

“非典”阴云笼罩下的航空公司——影响、对策与教训

自“9.11”以后,中国的航空公司 仍然保持可观的增长率,利润率中国民用航空China期跌幅达到28%。可以预料,未来它们到亚洲的订票状况将会步北美同行的后尘,经营业绩进一步恶化。即便在没有“非典”迹象的日本,东京成田机场也报道客运量下降了30%,在5月份的旅游黄金周客票预订量比去年下跌36%。最糟糕的情形发生在香港,国泰和港龙眼睁睁看着它们的运量下降已超过70%,国泰甚至一度考虑停运全部的客运航班。中国大陆是最严重的疫区。尽管我们还没有看到有关的统计数据,但可以预料空运业受灾的趋势将类似于香港。某些机场,如北京首都机场、…     

波音预测中国未来20年航空运输市场

中国在２１世纪将继续高速发展其 航空运输业，包括香港和澳门在内的 中国在今后２０年内将成为除美国以外 最大的航空市场。到２０１９年，中国将 拥有２２００多架客机，占全球机队的 １０％以上。中国的机队中，新增飞机 １７９０架，规模是现在的 ４倍。在今后 ２０年内，中国目前机队中一半以上的 飞机将仍在使用。预计到 ２０１９年，中 国民用喷气飞机市场的价值为 １３７０亿 美元。 在新增加的飞机中，３０％以上将 是双通道飞机，即５７０架中型及波音 ７４７以上座级的双通道飞机，价值８５０ 亿美元。中型飞机将服务于中国大部…     

简讯(二)

波音预测今后20年中国航空运输增长率为全球之冠BoeingProectsHighestAirTrafficGrowthinChinaOverNext20Years新近发布的波音民机集团1998年版《当前市场展望》（以下称《展望州预测,在未来ZO年里,中国的航空运输将一直保持每年9．5％的增长率,居全球之首。这一增长率几乎是全球年度增长率49％的两倍。此外,《展望》还预测中国的航空公司在今后ZO年内将新增1800架新的喷气机,总值将达125O亿美元。这项报告还预测全世界航空公司将总共增加1765O架喷气客机,总值12SOO亿美元。以国内生产总值计,中国的经济在过去23年内的发展速…     

香港新机场货运陷入困境

1998年7月6日,适逢香港回归一周年之际,香港新机场正式投入运营。然而就在新机场启用后不久,耗资高达78亿港元的号称最大航空货物处理设施的新机场“超级一号货站”的电脑软件及机械系统突然出现故障,导致新机场货运陷入混乱。香港空运货站有限公司董事会就此举行紧急会议,宣布暂停处理进出口空运货物至7月18日晚11时59分。在此期间,公司会将货站内滞留的货物,全部移往启德二号货站储备并分发。由于香港是全球最繁忙的航空货运港,此次新机场货运设施出现故障必然会给香港经济带来损失。香港工业总会主席唐英年指出：新机场空运站局…     

世界及其主要经济体对中国经济周期波动的影响

通过使用计量方法分析世界经济及美国、欧盟、日本三大主要经济体的经济增长率对中国实际GDP增长率波动的影响，验证了随着改革开放的推进，中国经济正在逐步融入世界经济体系，中国经济波动与世界经济波动的相关性在逐步增强；通过格兰杰因果检验和脉冲响应函数分析世界经济波动对中国经济周期波动造成的实际影响，从结果看，中国经济波动较三大经济体受本身波动的影响较大，美国经济增长对中国经济增长有促进作用，日本和欧盟经济增长与中国经济增长呈负相关关系。     

空中客车公司眼中的亚太市场

在最新发表的《亚太地区市场预测》中，空中客车公司预测未来20年内亚太地区航空运输的增长将超过世界其他地区，并将成为世界上购置新飞机的主要市场。1997年4月15日发表的这一预测认为，未来20年内亚太地区客运量的年平均增长率将达到6．4％，相比之下，世界年平均增长率则为5．2％。这一增长将会使本地区可用座位数翻两番，即由目前的41．6万上升至130万，占世界总座位数的32％。其中，中国将继续保持最高的增长速度，其国内运量的年平均增长率将达到10％。空客公司认为，这一增长的结果是飞机的平均座位数将由目前的232座上升到312座，…     

每月要闻

1月1日，民航总局局长陈光毅致信中国国际航空公司，对国航安全飞行43周年表示热烈祝贺。《民航经济与技术》、《民航报》联合评出1997年中国民航10大新闻，其中包括江泽民、李鹏等中央领导亲切会见民航航空安全工作会议的部分代表；国航成功完成运送党和国家领导人以及中国政府代表团一行239人赴港参加恢复香港行使主权庆典仪式；首届“中国民航优质服务奖”在京颁发等内容。1月1日，国航货运部使用新的国内航空货运单，新货运单增加了指定商品运价和声明价值附加费等内容，新货运单还对大宗货物和指定商品货物降低了运费。1月1日，首都国…     

海湾航空公司实施扩充机队和航线计划

据国际货币基金组织(IMF)估计,目前中东地区是世界上经济增长较快的地区之一,并且不同于欧洲和美国的是,该地区奇迹般地避开了各种衰退的侵袭。 空运业观察家认为,中东地区航空运输业将继续保持两位数增长,1992年的增长率为3O％。尽管这一增长主要得益于海湾战争后的重建,但观察家预计,未来几年的增长率将继续保持在20％的水平。 在巴林、阿联酋等海湾国家的收入中,已大大减少了对石油的依赖,而启动了多样化的工业项目,旨在制造并出口如纺织品、矿石和服装等其他工业品。近年来,这些国家也开始振兴旅游业,并视其为一种主要收入来源。 在运输领域,该地区主要航空公司如巴林、阿联酋和沙特阿拉伯,已为基础设施项目投入大笔资金、包括地区周     

关于深圳机场发展国际业务若干问题的思考

深圳机场自1991年底开航以来,客货吞吐量迅猛增长。1992年旅客吞吐量达166万人次,货物吞吐量为1.1万吨。1993年旅客吞吐量达到254万余人次,货物吞吐量达2.6万吨。目前深圳机场已经跻身于中国六大繁忙机场之列。随着深圳市国际化程度的不断提高,中国华南地区经济的飞速发展和对外经济活动的不断增加,珠江三角洲一带的社会发展需要什么样的航空运输结构和布局?深圳机场应该摆在什么样的地位?民用航空企业在市场经济的大气候下如何发展自己?随着1997年香港回归祖     

迎接香港航空业的进一步繁荣——兴建中的香港新机场

香港虽然面积不大,人口不多,但这个弹丸之地却是世界第八大贸易中心和第四大金融中心,同时也是旅游和购物的圣地,因此,交通运输对香港来说是极为重要的。维多利亚海港是香港经济的命脉,承担了全香港达88％的贸易运输,可相比之下,启德机场由于受到地理位置的限制,其发展不尽人意。虽然启德机场经过多次扩建,但也难以应付香港迅速增长的航空运输需求。现在仅有一条