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本刊几年前曾发表过苏联礼炮号军用航天站计划失败和海洋监视卫星无法完成打击航母而导致计划失败的深刻教训。这里全文译载美国2007年11月11日《纽约时报》记者关于“未来成像体系”(FIA)项目失败的前因后果调查,是一篇值得深思的好文章。“它山之石,可以攻玉”,美、俄在发展军事航天上付出百亿美元得到的深刻教训值得反思。 相似文献
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苏联的未来载人空间计划正受到预算削减的严重威胁.1990年飞往“和平”号空间站的三次载人飞行耗资2.2亿卢布,而“暴风雪”号航天飞机计划迄今已用去140亿卢布,但试验仍未结束.相比之下,不载人航天飞行所耗经费要少得多,且能较快地收回投资成本.鉴于此,目前苏联航天界正提出用以取代载人飞行计划的各种替代方案. 相似文献
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美国打算进行11项航天飞机载人军事演练,以确定能否利用航天飞机进行战略侦察、弹道导弹预警、海上侦察及其它军事活动。 演练活动将由空军航天分部抓总,弹道导弹部队和陆军的地面部队也将参加。 苏联也曾进行过类似的演练,其中包括战场指挥演习和弹 相似文献
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2003年,世界航天不断前进,硕果累累,但也发生了一些令人震惊的灾难。全球共进行了63次航天发射,与2002年相当。载人航天喜忧参半,年初美国“哥伦比亚号”航天飞机的失事给世界航天事业蒙上了一层阴影,但是俄罗斯“联盟号”飞船的多次安全发射与返回,尤其是中国“神舟”5号飞船首次载人航天的成功又带来了新的希望;国际空间站和重复使用航天器的发展均受到一定影响。深空探测又掀热潮,取得了许多新的进展。卫星应用也有所进展,研制和发射了一些新的侦察卫星、军事通信卫星和导航卫星。 相似文献
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1967年4月“联盟”1号飞船成功发射后,苏联就开始筹备载人飞船交会对接任务,这是苏联载人航天核心项目——N1-L3载人登月计划的需求。虽然N1-L3项目占用了大部分资源,但为了保障两艘“联盟”载人飞船对接成功,苏联还是进行了一系列对接试验。 相似文献
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苏联目前正在有步骤地实施其长期载人航天计划,发展包括空间站、人员/货物运输系统及航天飞机轨道器在内的载人航天基础设施。 苏联打算建设的航天基础设施如下: 1.在1988年11月成功地发射了暴风雪号航天飞机后,苏联准备建造3架航天飞机,以执行轨道维护、回收及观察/实验任务; 相似文献
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苏联在1981年内共进行了98次地球轨道和星际轨道的飞行,其中属于载人飞行计划的5次,属于“宇宙”计划的76次。现将各次航天活动分类叙述如下: 载人飞行计划 相似文献
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过去十年中,苏联每年都向空间发射约100颗卫星,为美国发射卫星数量的4倍多。这种大规模的航天活动提高了苏联的国际地位,并使苏联的技术能力日趋增强,有效地帮助了军事侦察、战略战术计划和军事行动。 相似文献
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新世纪以来,载人登月和无人探月成为世界航天界的新热点,也成为载人航天领域未来的发展方向。2004年1月,美国总统布什在美国航空航天局(NASA)总部公布了“空间探索新构想”,其中指出美国将在2020年实现载人登月。 相似文献
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美苏载人航天器的无人飞行试验孙金镖,厉晓安全保证是载人飞行的首要前提条件。载人航天系统的安全性和可靠性除了由设计、制造和管理环节加以控制和保证外,试验也是一个非常重要的环节。载人航天系统在研制过程中,需要进行从零、部件直到大系统各个层次和水平上的一系... 相似文献
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载人宇宙飞行的安全问题是一个全新的科学技术领域,它当然也像其他学科一样,伴随着社会的需求而产生,而发展。50年代末,60年代初苏联开始秘密地制定了载人航天计划,这是一个大胆的计划,是航天技术又一个飞跃的计划。但是,宇宙自动飞行器终归是没有人类直接到宇宙空间参与它的活动;而载人的宇宙飞行就与人类的直接参加息息相关了。 相似文献
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自1961年4月12日,前苏联航天员加加林首次进入太空执行载人航天飞行任务,开辟了载人航天飞行史以来,美国、西欧、日本、加拿大等国也相继开展了载人航天活动。本文以大量的国外载人航天活动实例为基础,对人上天究竟干什么提出了一些粗浅看法,指出人机组合系统是航天军事应用和开发空间资源的有效模式,并从政治、军事、科技、经济和社会效果诸方面分析了载人航天的意义和效果。 相似文献