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感应加热是最近四十年内发展起来的一种新形的加热方法。在金属的冶炼、淬火和焊接等领域里获得了广泛应用。感应钎焊就是利用感应加热方法使钎焊合金(钎料)熔化,并在毛细力作用下把两个(或者两个以上)的基体金属连接起来的过程。感应钎焊铂其它方法比较,主要特点是热量极快地在工件上产生,且能将热量局限在工件所需的任一部位。因而加热速度快,工件变形小, 相似文献
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编织复合材料在宇航上的应用 总被引:8,自引:2,他引:6
本文回顾了编织复合材料的发展历史,简述了编织复合材料的性能与编织结构的关系,介绍了三向编织技术及编织复合材料在宇航上的应用,最后展望了编织复合材料的发展趋向。 相似文献
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烧蚀材料在小型固体火箭发动机上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对战术导弹用小型固体火箭发动机喷管及其防热材料和检验方法作了简要介绍;列举了几种常用喷管防热材料的性能;扼要指出了喷管材料研制的主要差距。 相似文献
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本文概述了离子注入枝术的物理过程和基本原理,介绍了国外在离子注入表面改性方面所取得的主要研究结果及其在宇航工业中的应用和潜力。 相似文献
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引言材料、能源和信息工程是近代社会的三大支柱,而材料又是能源和信息工程的基础。研究、发展新材料,改进材料的质量和合理使用材料,目前集中到两个方面:一是研究材料的内部结构,如非晶、微晶、高完整性结晶等问题,另一个是研究材料的表面,如摩擦、磨损、硬化、防腐蚀、润滑等问题。后者涉及到表面物理、表面化学等许多学科理论和专门技 相似文献
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介绍了纳米材料在固体发动机上的应用情况及前景,重点论述了纳米材料在固体发动机壳体结构材料、外防护材料、喷管烧蚀材料以及大固体推进剂中应用的是新技术进展和潜力。 相似文献
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本文介绍了固体润滑技术的润滑机理和影响因素,结合涡旋真空泵的结构特点,对固体润滑技术在涡旋真空泵的应用进行了分析研究。 相似文献
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文章介绍了定时定量自动润滑装置,比较了机械式和电气式定时润滑的优缺点及两种装置在设备上应用的发展趋势. 相似文献
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固体火箭发动机装药时,为保证装药形状完整性,尺寸精确,脱模顺利,所用的芯模、工装等需要涂上脱模剂才能使用。聚四氟乙烯涂膜是继地腊和硅橡胶之后的新型脱模剂。涂装后的芯模、工装等具有表面光滑、涂层厚度均匀、使用寿命长久等优点,是一种较理想的脱模剂。 相似文献
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纳米润滑材料和润滑添加剂的研究进展 总被引:16,自引:0,他引:16
介绍了纳米材料在润滑技术中的应用,包括纳米润滑油添加剂的研究进展(纳米材料的分散稳定性和摩擦学性能)等热点问题的研究,简要阐述了纳米复合润滑材料的研究进展;探讨了纳米材料的润滑机理。 相似文献
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碳纤维复合材料是六十年代以来与硼纤维复合材料几乎同时发展起来的一种先进复合材料。由于具价格比硼纤维复合材料低廉,因而其发展速度大大超过了硼纤维复合材料,尤以树脂基复合材料发展更为迅速,现已用作导弹及宇宙飞行器的热防护材料和卫星、导弹及飞机的结构材料。本文着重对近年来碳纤维复合材料在国 相似文献
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陶瓷基复合材料的发展及在航空宇航器上的应用前景 总被引:5,自引:0,他引:5
本文综述了陶瓷基复合材料的发展及近况。简要介绍了颗粒、晶须及纤维增强的陶瓷复合材料的制备。以微观力学的观点分析探讨了陶瓷复合材料的最优化设计,展望了它作为未来新型高温热结构材料在航空、宇航器上的应用前景。 相似文献
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科学数据是科研成果和生产经验的结晶,是指导科研生产活动,提高产品质量和生产率,节约能源和降低加工成本的可靠依据。切削数据是机械加工数据中最重要最基本的组成部份,最佳切削数据是提高切削效率和降低成本的科学依据。从六十年代开始,世界上主要工业化国家都先后建立了金属切削数据中心,从事最佳切 相似文献
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为了满足波音787飞机的目标要求,通用电气公司深入挖掘其技术储备来生产GEnx发动机.虽然发动机的结构及其大尺寸复合材料结构的细节早在2004年就已披露,但只是到目前通用电气公司才开始公开其材料方面的创新. 相似文献
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赵磊%梁国正%秦华宇%孟季茹 《宇航材料工艺》2000,30(2):17-21
氰酸酯树脂是一种新型高性能宇航复合材料树脂基体。本文介绍了氰酸酯树脂的种类,聚合机理,性能特点及应用概况。重点综述了氰酸酯树脂基复合材料在宇航电子设备用的高性能印刷电路板,宇航结构部件,隐身材料,雷达罩和人造卫星等方面的应用情况和发展方向。 相似文献