军用飞机使用维护危险分析方法研究

提出一种军用飞机使用维护危险分析方法,支撑国内军用飞机研制过程中安全性设计相关工作的开展。梳理使用维护危险分析与安全性、保障性其他分析工作的关系,明确使用维护危险分析工作输入、输出信息,以及工作界面。基于军用飞机使用维护作业特点,从"人-机-环境"的角度开展使用维护安全影响因素分析,识别军机使用维护作业过程中潜在的危险因素,及对于使用维护作业安全的影响。建立一种使用维护危险分析工具,并引入发生概率和严重性结合的安全性评价标准,提出使用维护风险评价方法,完善军用飞机使用维护危险分析评估体系。     

使用发展是航空发动机发展的重要途径

使用发展是航空发动机技术发展的一种重要模式。厂所结合是贯彻使用发展方针的体制保证,使用发展依赖于科研成果的转化,使用发展渐进原则是保证研制成功率的重要方法。     

军用飞机寿命周期使用保障活动研究

从军机寿命周期剖面出发,通过分析军机寿命周期的使用任务识别了军机寿命周期内的全部使用保障活动;通过任务分析和功能分析,利用集合映射理论,建立了军机使用保障活动工作项目的分析方法,通过识别工作项目丰富使用保障活动的内容。研究了使用保障活动的评价指标,给出了三类常用的评价指标,为使用保障活动的设计优化提供了定量化的评价指标。以某型飞机单波次攻击任务为例分析了该机的使用保障活动,并给出了该机在航空母舰上起降所需进行的特殊保障活动。     

直11型机机载设备维修改革和延寿问题的研究

本文基于直11型机机载设备的使用和维修中存在的问题,提出了采用维修改革及领先使用的延寿方法,以便改进和提高直11型机的使用完好性,降低使用维修费用。     

波音飞机金属结构连接中填片的使用研究

在维护波音飞机过程中,在金属结构连接缝隙处经常需要使用填片,不同材质、尺寸、厚度的填片在金属结构连接中起到不同的作用。本文介绍了填片的使用要求和使用规则,并就填片的使用设计做了说明。     

导弹固体火箭发动机安全使用保障措施研究

文中对导弹固体火箭发动机使用维护中出现的问题进行了分析、研究,找出并分析了影响导弹发动机安全使用的因素。提出了导弹固体火箭发动机安全使用的保障措施,指出提高操作人员素质和业务水平是避免安全使用问题发生的根本,加强设备管理、改善贮存条件、完善操作细则是避免安全使用问题发生的关键。     

前方反潜防护搜索方法及其效能评估

结合航渡中航母编队反潜防护的特点要求以及反潜巡逻机使用声呐浮标搜索的基本方法,研究提出了反潜巡逻机使用声呐浮标为航渡中的航母编队进行前方反潜防护搜索的作战使用方法,并使用蒙特卡洛法在想定条件下对搜索效能进行了仿真评估,进而通过仿真结果的分析,提出了对作战使用具有指导意义的意见建议。     

用户反映运十二飞机质量良好

为了了解运十二飞机的使用情况,进一步提高飞机的质量,我公司于1989年11月24日至12月10日派出了由副总经理带领的走访用户小组,走访了最早使用运十二飞机的重庆西南航空公司和太原中国通用航空公司。下面将这两家用户使用情况介绍如下。 1.西南航空公司的使用情况 西南航空公司购买了四架运十二飞机,基本使用情况如下表:     

航母编队航渡时反潜巡逻机前方反潜防护搜索方法及其效能评估

结合航渡中航母编队反潜防护的特点要求以及反潜巡逻机使用声呐浮标搜索的基本方法,研究提出了反潜巡逻机使用声呐浮标为航渡中的航母编队进行前方反潜防护搜索的作战使用方法,并使用蒙特卡洛法在想定条件下对搜索效能进行了仿真评估,进而通过仿真结果的分析,提出了对作战使用具有指导意义的意见建议。     

全新的基于矢量图的绘画软件SketchBook Ink

在这里可以使用我们所熟习的两指手势缩放画面,而预设会有七种笔刷以及两种橡皮擦笔刷可以使用虽说都是基本,但是在使用上算是很足够的。在SketchBookInk我们可以汇入现有图片,可以使用滴管的方式选取图片里的颜色,这样不仅颜色可以很贴近,也会让相似度大大提升,因为很多人每次在绘图的时候,两张不同的图片里需要有统一的颜色就很常使用到滴管。输出的部分支持输出到相机胶卷里,也可以使用MAIL送出,当然更方便的是使用iTunes或Dropbox,当然也提供高分辨率的输出,     

基于S3000L标准的LROA方法在民用直升机领域的应用研究

阐述和分析了基于S3000L标准的民用直升机后勤相关的使用分析(LROA)工作流程、信息源、使用特征、后勤相关的使用(LRO)候选项判断准则、LRO分类及LRO任务确定等内容,以某民用直升机使用任务分析为例,验证了该方法的有效性和可行性,为今后民用直升机后勤保障相关的使用分析提供参考。     

高温下涂层内应力的变化规律及其影响因素

本文通过对高温陶瓷涂层与不锈钢在使用中内应力变化情况的研究,初步探索出在其使用中的温度急剧变化次数、高温持续时间与内应力的内在规律。结果表明:在高温下使用涂层过程中,热震次数对内应力的影响远大于持续时间对内应力的影响,而且内应力的大小与抗热震的次数成正比,与高温持续时间成反比。因此在使用中尽量减少温度的急剧变化,增加高温连续使用的时间对涂层的寿命是有益的。     

活动翼梢的新功能——直接升力和阵风减轻

活动翼梢概念很早以前就被一些飞机作为副翼使用,或作为一种辅助副翼设计。由于在过去的使用中,这种翼梢或者采用浮动形式或者使用角度有限,所以效率较低,长期以来未得到很好地开发。最近,美国的巴纳等人在过去的使用基础上,对活动翼梢的功能进行了开发性的研究,利用     

L—1011和C—130飞机上复合材料零件的使用经验

复合材料零件的飞行使用计划正在洛克希德飞机公司的两种飞机上(L—1011和C—130)进行。有一批Kevlar49一环氧整流罩正在三架L—1011飞机上作飞行试验,在经10000小时飞行后,未发现什么重大的使用问题。在三架C—130飞机上用预固化的、粘接硼一环氧条来补强中央翼盒的铝蒙皮和帽形加强板。经过三年来4000多小时的飞行,这些零件在继续满意地使用。L—1011飞机上的另一个飞行使用零件是石墨一环氧地板支柱,在经10000个飞行小时后,未发现什么使用问题或缺陷。这些零件的飞行使用证明:它们具有良好的使用可靠性。     

某型发动机可靠性环境因子分析及应用

某型航空发动机在使用过程中故障率较高,结合其外场使用数据,以可靠性理论为基础,建立了基于Van Montfort方法的威布尔分布检验模型,根据该模型判定发动机主机的使用数据服从威布尔分布,确定了可靠度函数和故障率函数;针对发动机主机可靠性受环境影响的问题,建立了可靠性环境因子分析模型,以评估海洋环境条件对发动机可靠性的影响。并据此对使用单位和生产单位提出了一系列提高发动机使用可靠性的建议。     

机群备件费用与使用可用度的分析

从理论上探讨机群备件费用对使用可用度的影响。分析了使用可用度与备件费用的关系,建立了使用可用度与后勤保障和备件费用相关的模型。     

消费者创新性对手机银行使用意愿的影响研究

探索消费者创新性对手机银行使用意愿的影响,基于技术接受模型,构建了消费者创新性影响手机银行使用意愿的假设模型,依据假设模型开展了问卷调查。通过AMOS17.0软件对调查数据和假设模型进行了结构方程模型检验。研究结果表明,消费者创新性对手机银行使用意向具有显著影响,其影响机制是通过消费者对手机银行易用性和有用性的感知影响消费者对手机银行的使用态度,进而影响手机银行使用意向。在此基础上对商业银行发展手机银行提出了实践建议。     

斯奈克玛公司降低发动机使用费用的计划

斯奈克玛公司正在研究延长使用中的军用发动机的寿命循环和降低使用费用的新方法。该公司在今后几周里计划着手综合产品服务(IPS)计划,预计这可大大减少装各种达索公司战斗机的阿塔和M53发动机的使用费用。3月末,在收集35种空军使用的装斯奈克玛公司发动机的战斗机期间,该公司就采取了预计可加强与用户的技术关系的措施。空军使用他们的战斗机比原     

一起设备不兼容故障的分析与排除

WL-9无线电罗盘是工作在190～1749.5kHz的机载近程导航设备,具有收讯及罗盘两种工作方式。使用中发现该测试仪只能与A型控制盒配套使用,与C型控制盒配套使用时28V直流电源熔断器烧损,电源无法供电。本文针对该故障进行分析、排除,以确保测试仪能够正常使用。     

民用航空发动机使用经济性研究

为了在发动机研制过程中进行直接使用成本分析,从设计中降低其直接使用成本,对民用发动机使用经济性进行了初步研究。从所有权成本、燃油成本和维修成本等方面分析了民用航空发动机直接使用成本的组成,分别给出了计算方法,并从这些组成的角度给出了提高发动机使用经济性的途径;在维修成本压缩空间最大的前提下,对发动机送修成本模型和送修策略制定方法进行了总结。