简讯(二)

民航电信DMHS系统通过入网审定DMHSGottheOnlineApproval由民航电信开发有限责任公司开发成功的新一代自动转报机系统一D14llS电报及信息处理系统，9月17一18日在云南省昆明市通过了民航总局空管局组织的专家鉴定，并获得入网批准。在此次DMHS系统入网审定会上，民航电信公司副总经理村明向与会的专家组成员介绍了DMHS项目的开发、研制及系统所具有的新功能，并回答了有关专家的提问；昆明机场、浦东机场航管站代表用户单位宣读了用户试用意见，对DMHS系统表示满意专家组随后又来到昆明机场航管站机房观看了DMHS系统的实际运行…     

自动转报在广州民航中的应用及其典型故障的分析和处理

自动转报在民航通信系统中起着重要的作用。目前广州的在线转报机共有两套：一套是MV3600型，另一套是新引进的DMHS-M型，这两套转报机采用双机联网方式运作，它们担负着与民航总局、各大管理局、中南地区各个民航机场以及广州本场各终端用户之间进行空管AFTN和商务SITA电报的交换和传递任务，每天传递的电报总数大约十六万份。在维护这两套转报机的工作中，广州自动转报系统维护人员积累了一定的维护和故障处理经验。     

对蓝波转报机的几点改进

本文重点对蓝波转报系统的前置处理单元进行分析，提出了可行性升级改造；并对蓝波转报系统进行优化，提出了增加应怠系统、取消记录席和控制席打印等功能；还增加监控终端，做到了安全关口前移。     

广州自动转报系统扩容方案及实施情况

本文结合广州自动转报机的现状，提出了对现有的民航MV系列转报机的扩容方案,并在广州获得了扩容的成功，提高了主要用户的通信速率。在扩容的过程中设计了新2100板产品，在MV系列转报机中有广泛的应用。     

利用短信实现自动转报系统故障报警的技术

近年来,随着我国经济的迅速发展,支线机场航班的流量不断增加,各种飞行信息量不断增大,对转报系统的处理速度和安全运行提出了更高的要求.自动转报系统的安全运行是支线机场运行系统安全性和可靠性的重要保障,直接关系到支线机场的经济效益和社会效应.     

转服高速网备份手段的研究

为解决转报中专线的可靠性这一民航转报的难题，提出了转报高速网络备份手段的设计思想及关键技术问题的解决方案。     

飞机着陆系统的一种鲁棒H∞控制器设计

利用鲁棒H∞控制理论设计了某型飞机的自动着陆系统，讨论了飞机自动着陆过程的要求，分析了系统中可能受到的干扰，之后建立了H∞控制问题的系统模型，针对飞机着陆时的要求设计了一种鲁棒H∞控制器以抑制阵风的影响，仿真结果表明，所设计的控制器对自动着陆时的干扰具有较好的抑制能力，能使飞机很好地跟踪希望轨迹并满足着陆指标的要求。     

TP—801单板计算机在F—H实验中自动采集数据及处理系统的硬件设计

本文阐述TP—801单板计算机在F—H实验中自动采集数据及处理系统的硬件设计过程。此系统不仅提高了工作效率和测量精度,同时又具有较强的适用性。在物理实验中引进了新技术,使教学手段得到改善。     

民航卫星平面专用通信网地面站的选址

一、引言为了改变目前民航平面通信落后的状况,适应高速发展的民航事业对通信的要求,民航决定建设以卫星通信信道为主,其他通信手段(有线和短波通信)为辅的卫星平面专用通信网,这一系统工程目前在实施的进程中。民航卫星平面专用通信网(以下简称卫星通信网)建成后将担负起民航系统内各种业务电话、自动转报和其他数据传输业务。网络使用SCPCDAMA(每载波单路,按需分配)体制的话音系统;在话音内通信系统内安     

分组交换与帧中继

结合中国民航自动转报业务使用X．25的情况、布局及应用中存在的问题,介绍分组交换和帧中继的技术特点,并通过分组交换与帧中继的比较,说明帧中继正取代分组交换而成为今后中国民航数据通信网的主要数据交换技术。     

贵阳龙洞堡机场通信导航系统的建设和运行管理

一、概况 贵阳龙洞堡机场为４Ｄ级机场，于１９９７年５月建成通航。其通信导航体系的配置在西南地区是比较先进的，有美国西屋一、二次航管雷达、ＭＫⅡ、ＭＫ１０双向仪表着陆系统、ＤＶＯＲ／ＤＭＥ、帧中继、航管信息处理系统、自动转报系统等先进设备以及与此相配套的其他辅助设施设备导航台站分别有南北航向、南北下滑、南北中、外指点标台、场内ＤＶＯＲ／ＤＭＥ等９个无人值守台、一个航路归航台、一个ＤＶＯＲ／ＤＭＥ国际导航台、两个雷达站、帧中继地面站、一个发报台共１５个台站，１６个岗位共８７人，是贵阳龙洞堡机场保障飞…     

FMS运行控制软件自动生成原理及其结构

本文在对ＦＭＳ运行控制软件的功能进行分析的基础上，提出了ＦＭＳ运行控制软件自动生成的方法及其自动生成系统的框架模型，详细讨论了实现自动生成系统的关键问题。     

首都机场综合电报处理系统的改造

一、前言 综合电报处理系统是将来自转报机的各类空中交通管制部门所使用的电报进行识别和处理，通过统一格式和使用识别的方式，达到管制部门可进行人机界面直接处理的要求，并与飞行计划、飞行动态电报及相关的航班信息连接，为空中交通管制服务提供电报处理信息、场内航班信息，加工、发布与飞行计划相关信息的综合电报处理系统。     

片上总线型PowerPC系统控制器的FPGA设计

介绍了PowerPC系统控制器两种结构中IP互连和复用的优缺点,分析了片上总线型系统控制器的各子模块结构,采用硬件描述语言（HDL）描述该控制器功能,并采用Modelsim进行仿真,最后进行了FPGA原型验证。验证结果表明,采用片上总线结构的系统控制器不仅能实现预期功能,还解决了IP互连问题,提高了IP的可复用性。     

刍动转换开关电器在助航灯光变电站的应用

ATSE（AutomaticTransferSwitchingEquip—ment）自动转换开关电器，是由开关与转换控制器（或微型控制电脑）及传动机构（微型电机或电磁操作机构）组合而成的机电一体化带机电连锁的开关电器，具有转换、保护和隔离的功能。适用于一级负荷及二级负荷的供配电系统中主电源与备用电源的自动转换。机场助航灯光属一级负荷，附件十四也要求助航灯光变电站应设有第二电源，所以ATSE十分适宜在助航灯光变电站中使用。     

飞机自动着陆鲁棒控制系统的设计与仿真

采用鲁棒H∞控制理论设计了某型飞机的自动着陆控制系统,描述了飞机自动着陆的过程,分析了系统中可能受到的干扰,建立了H∞控制问题的系统增广模型,针对飞机着陆时的要求设计了鲁棒H∞控制器以抑制干扰的影响.仿真结果表明,所设计的控制器对自动着陆时的干扰具有较强的抑制作用,能使飞机准确地跟踪期望轨迹并满足着陆指标的要求,具有良好的动态性能和鲁棒性能.     

基于局域网的分布式实时处理系统在航天测控领域中的应用研究

对TCP／IP网络技术及异步串行通信技术在航天测控领域中的应用进行了研究分析，并结合实际应用，介绍一个基于局域网的分布式实时系统软件的实现，介绍了该系统实现时钟同步、系统状态监视和多机调度、数据通信、扩充应用程序接口以及系统配置的情况。该软件的数据通信部分，可根据用户所填信息帧的信息路由码，实现用户信息在整个局域网的自动传输。实践证明，该方法正确可靠，使用方便，实时性强。     

电火花线切割机CAD/CAM系统

本成果主要用于电火花线切割加工自动编程、自动生成3B格式加工指令及数据流传输。系统是采用PC机和线切割机床控制器联网实现线切割加工的CAD／CAM系统。微机和线切割控制器采用电报机头作为接口，不改变原线切割控制器的任何结构和功能。控制结构采用主从式结构，即在PC主机上扩展了一块单片机功能接口卡，利用该卡与线切割控制器电报机头接口，实现数据传输功能。在软件上主机可实现自动编程。为了便于本系统的移植，特采用了C语言编制应用软件，并在西文环境下显示汉字技术，同时具有窗口化下拉式菜单的用户界面。本系统提高了编程…     

楼宇自动抄表系统初探

基于数字化电度表、计算机网络技术及电力系统电网调度管理网技术，提出了电力公司的自动收费系统的设计方案。介绍了系统的组成和功能，并对“用户段”系统的组网关键技术要点进行了描述。该系统可推广至各种公用事业的自动收费系统中。     

线切割自动编程系统的集成化设计与研究

通过分析线切割自动编程系统集成化设计的软件结构与系统配置，提出了基于集成理论而研制开发的图形交互式线切割自动编程系统──ＮＣＰＳ；阐述了系统各功能模块的设计方案与功能的实现方法。