空间活动大事记

1986年2月 4日:由阿里安空间公司发射第五颗欧洲通信卫星(ECS-5)的合同签订。 5日:英国国家空间中心宣布用300万英磅的现款去支援英国航天公司和罗尔斯·罗伊斯公司的空天飞机概念验证研究。这些现金的一半是由工业界提供的。 6日:美国总统委员会在国家科学院召开有关“挑战者号”航天飞机事故原因的意见听证会。     

西德决定承担“赫尔墨斯”30％的研制费

西德政府即将批准参加全欧技术合作项目——法国“赫尔墨斯”计划。这项计划研制的小型航天飞机将在九十年代初用“阿里安-5”火箭发射。同时,西德表示在英国提出的“水平起飞和降落”(Hotol)空天飞机获得专门技术     

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英国和苏联现正联合研究从苏联安225巨型飞机上发射“霍托尔”空天飞机。此项计划的研制费为46亿美元。用这种方式运载每公斤有效载荷的费用仅相当于阿里安5运载火箭的1/3,并只需采用一种高性能的火箭发动机     

英国国防部购买第三颗军用卫星“天网4”

英国国防部决定1986年6月和12月分别用航天飞机发射两颗军用通信卫星“天网4 A 和 B”。这两颗卫星是由英国航宇公司制造的。制造费与发射费为两亿英磅,卫星保险费二千至三千万英磅。最近,国防部又向该公司购买第三颗军用通信卫星“天网4C”,预定1988年发射,定点在东经53度,旨在用“天网-4 A、B、C”卫星组成一个全球通信网。主要是为英国地面部队和海军舰艇进行战略及战术通信。     

俄罗斯的空天飞机计划

空天飞机在世界主要航天国家中都得到过发展。美国制定过NASP、AMLS、PLS、SSTO等计划，法国有“赫尔墨斯”，德国的空天飞机称为“桑格尔”，而英国则推出过“霍托尔”，日本也有“霍普”(HOPE)和“海姆斯”(HIMES，即高机动性试验空间飞行器)计划等。但这些方案因各种原因被相继“冻结”，或已转向其他方向，而俄罗斯研制“多用途航空航天系统”(MAKS)的思想却没有放弃。     

霍托尔空天飞机近况

载人航天飞行始于本世纪六十年代,那时,英国的工业部门也制定了许多方案,但都只是“纸上谈兵”。最近两年来,英国宇航动力公司、空间和通信公司制定了研制一种单级、不载人、可重复使用运载器的计划,它不仅是创造性的航天运载器,而且可获得较好的飞行效果。最终,这种航天运载器将改成能把宇航员和乘客送入轨道的运输器。这种运载器被命名为“HOTOL”,即:水平起落式空天飞机。人们预测,用这种空天飞机发射卫星比使用美国的航天飞机     

英苏研究用飞机发射“霍托尔”

英国航宇公司空间系统部与苏联航空工业部最近达成一项协议,将联合研究从苏联安225巨型飞机上发射“霍托尔”空天飞机。英航宇公司负责工程的副总经理艾文R.耶茨说,这是一个过渡型的“霍托尔”空天飞机,它由安225飞机载到9000米高空之后,脱离飞机,靠自身动力飞到空间轨道,完成任务后返回,在飞机跑道上着陆。据估计,如从近赤道的飞机场起飞,可以把7吨的有效载荷送到低轨     

英国放弃直播卫星计划

英国政府曾决定由英国航宇公司、英国电信公司和 GEC 公司共同研制直播卫星(DBS),但由于财政上的风险过大、潜在需要量过小,又由于受欧洲的中功率、多用户泛欧(pah-Europer)DBS 系统(仅比英国晚两年(1991年)发射)影响等原因,英国决定放弃这项超过5亿英磅的 DBS 计划。该决定是85年6月13日由 DBS 财团的代表们一致作出的。接到这一决定后,英国内务大臣·利昂布里顿于85年6月21日正式宣布放弃 DBS 计划。     

日本建议1988年开始研制空天飞机

日本空天飞机研究委员会1987年6月25日向日本科技厅提出建议:应于明年开始研制一种称为“希望”号的小型不载人空天飞机,并于1993年用 H2火箭首次发射。空天飞机计划分两个阶段实施。     

东方快车空天飞机前程不明

据《航空与宇宙》期刊6月号报导,尽管美国空天飞机的支持者满意地注意到80英尺长的东方快车空天飞机模型已在巴黎航展期间展出,但高超音速冲压燃烧运输计划前景的不稳定性似在增加,军事开支的削减促使五角大楼考虑停止对计划费用达60亿的空天飞机计划的支持,这一动向将迫使美国寻找国际合作伙伴。国家研究委员会委托麻省理工学院的研究报告中说,空天飞机的实     

1999年将验证森格尔空天飞机

西德研究和技术部称,1999年可能制造出一架森格尔空天飞机样机。森格尔空天飞机的概念研究是从今年2月开始的,时间为4年,耗资2.2亿马克,以MBB公司为主。在1993年结束概念研究后,将进行技术研究计划。其研制工作可能在1996年阿里安5火箭研制完成后进行,预计1999年作飞行验证。森格尔空天飞机的第一次正式飞行可能是在2006年进行。     

英国未来15年的空间计划

英国国家空间中心在吉布森主任支持下,拟定了一个从现在起到2000年的15年空间规划,并已交内阁审批。规划的具体内容如下:①进一步研究霍托尔空天飞机,并作出切实可行的研制计划,以纳入欧空局到2005年的长远规划。②极轨空间平台应以英国为主,和欧空局、美航宇局合作。平台上将放置先进的遥感器、材料加工和空间实验装置、天体观测望远镜等,     

美国5家航宇公司组成研制国家空天飞机的集团

最近,一直在研究国家空天飞机(NASP)的美国五家大航宇公司——通用动力公司、麦道公司、洛克韦尔国际公司、洛克达因公司以及联合技术公司普莱特·惠特尼分部——宣布,将组成一个国家承包商集团联合研制NASP。集团将由洛克韦尔国际公司领导。目前已提交了一份临时组织协议,如获批准,将成立一个“国家计划办公室”,负责领导NASP的研制与试飞。     

英研究“霍托尔”新型主翼

英国航宇公司在风洞试验结果的基础上,更改了水平起落的“霍托尔”小型空天飞机的主翼形状。还根据同样的风洞试验结果,决定去掉当初安装在它上面的“鸭式”尾翼。主翼形状在初期设计时为双层三角翼,而新的设计采用了象“协和式”飞机主翼曲线的“楔式”形状,这一形状能提高双层三角翼结构难以提高的空气动力性能。尽管去     

简讯

欧洲和英国讨论联合研制空间站欧洲空间局正在考虑美国航宇局提出的关于联合研制载人空间站的建议。航宇局早就打算建造空间站,但担心如果找不到伙伴分担费用,里根总统不会支持该计划。该计划可能需耗资上百亿美元。今年1月航宇局在休斯敦召集会议讨论了空间站计划。会上,它正式邀请主要西方国家的支持。法国、西德、意大利、英国、加拿大和日本的政府代表参加了会议,出席会议的还有欧洲空间局的官员。航宇局的工     

美国会削减空天飞机和空间站计划经费

美国参众两院委员会除将1990年的空间站计划经费大幅度地削减到18亿美元外,也大大削减了NASA 1990财年X-30空天飞机计划的经费。上星期,拨款委员会打算将NASA要求用于X-30空天飞机的经费削减1.27亿美元。另外,将允许NASA从设施建造项目中转移0.25亿美元经费。拨款委员会批准的NASA总预算为123.8亿美元,包括各种费用在内,总共削减了7.01亿美元。预算批准后,政府将空天飞机计划的2.57亿美元经费分拨给NASA和国防部。     

德国正在为桑格尔空天飞机计划寻求国际合作

据美国《空间新闻》报道,德国政府与工业官员于5月中旬在华盛顿会见了苏联高级政府官员,以探讨苏联参加德国桑格尔空天飞机计划的途径。这次会谈是德国方面为联合欧洲各国研制与建造高技术空天飞机而进行的一系列广泛努力的一部分。德国方面希望获得国际支持,在2000年左右制成一架采用试验性涡轮冲压式发动机的样机。按照德方计划,制造的工作量将按照每个参加这一计划的国家所提供资金数的额分配给这些国家。这架价值30亿美元、称为Hytex的样机,将成为研制这个二级可重复使用空间飞行器的第一阶段,设计中的这种飞行器将能够以很低的代价将人与设备送     

美开发国家空天飞机用材料

为了配合美国国家空天飞机(NASP)计划,普拉特·惠特尼(P&W)等五家公司已成为NASP的主合同企业(机体有8家公司,推进系统有2家公司),共同研究开发实现NASP所需的新型材料。五家公司在1年前与美国防部签订了研制合同,专门研究质量轻、导热性好、强度高、耐热性能强的适合于空天飞机用的材料。在研究过程中,五家公司还组成了国际财团,以便定期地、有组织地将材料的研究进展情况进行     

欧洲三国将联合研制军用通信卫星

欧洲三国（法、英、德）的国防部长就下世纪初的欧洲军事通信问题已达成协议，将联合研制4颗军用通信卫星，并至少要投资26亿美元。英、法官员说，两国国防部长曾写信给所有可能参加投标的公司，要求他们对这个称为“三国军用卫星通信”（Trimllsatcom）系统投标。信中介绍了卫星的数目和估计的费用，但并未提供详细的技术说明。各国的国防部门都出现了投资费用日益增长的迹象，其采购计划将要在比过去硬件研制计划更广泛的多的工业基础上实施。准备对这项计划投标的两家公司的官员说，他们将不选择美国的制造商来作为“三国军用卫星通信”…     

小消息

X-30实验机总研制费达到40～80亿美元美国家空天飞机(NASP)计划局局长R.巴塞莱米公布制造“X-30”实验机,进行飞行试验总计需要经费40～80亿美元。这一数字是根据与NASP有关单位共同估计的费用。飞扬译自 1991.5.6《日经航宇》苏联在国际航展上展示和平号空间站苏联已明确参加1991年6月在巴黎举办的国际航空航天展览会的展品概要。苏联馆参展的有连接许多大型舱的“和平号”空间站实物大模型、“GLONASS”导航卫星、“RESURSF”照相地球观测卫星、“能源号”火箭芯级的“RD-120”液氧/液氢发动