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大型民用飞机传统的定义是指座位数大于100和重量大于15000千克的民用飞机。全球大型民用飞机工业包括西方两个大的和一个小的制造商以及俄罗斯两家主要的制造商。西方两大制造商指的是以波音公司为基础的美国制造商和欧洲空中客车公司;另一家小的西方制造商指的是英国宇航公司,该公司仅在小于128座级的飞机领域中进行竞争,它算是一个小角色。两家主要的俄罗斯制造商是指伊留申和图波列夫科技生产联合体,这两家公司都在设计和生产其国内大型民用飞机方面有悠久的历史,为前苏联飞机市场作出过大的贡献,并且竭力扩大其出日。目前,大型… 相似文献
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MarketForecastofCiuilAeeo-Englne1999-20O8年期间,军民用飞机(包括特殊用途飞机)发动机市场需求量约42300台,总价值约1668亿美元。其中公务机发动机需求量约11825台,价值约205.48亿美元;30~90座飞机的发动机需求量约6940台,价值约145.95亿美元;120~200座飞机的发动机需求量约8040台,价值约392.38亿美元;200座以上商用飞机的发动机需求量约6830台,价值约605亿美元前,民用航字发动机的市场主要由GE、普惠和罗一罗公司垄断。GE公司通过与斯奈克玛公司合作研制CFM56发动机,在120~200座飞机动力市场上占据最有利位置;罗-… 相似文献
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《航空维修与工程》2004,(5)
在范堡罗航展期间,波音发布了其《2004年当前市场展望》。波音公司预测,未来20年间,全球新增民用飞机及航空服务市场规模将达5.4万亿美元。到2023年,全球飞机机队规模约是目前的两倍,预计世界航空运输业将以年均5.2%的速度保持增长。未来20年间,民用飞机用户将投资两万亿美元购置大约25000架新飞机。这些飞机中,17%(4290架)将为支线飞机,59%(14770架)为单通道飞机,21%(5150架)是中型双通道飞机和3%(790架)的像波音747或更大座级的飞机。这些新增飞机将使全球机队规模达到接近35000架。波音预测全球新飞机及服务市场规模将达5.4万亿美元… 相似文献
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随着我国改革开放和经济发展,国内轻型飞机研制和生产发展很快,特别是两座以下的超轻型飞机。这两年,北航研制的“蜜蜂”系列飞机,南航研制的AD系列飞机和中航总研制的“小鹰”100飞机等相继通过了中国民用航空总局的型号合格审定,取得了型号设计批准书。 但是,这些飞机在型号审定中都有一个共同的问题,就是发动机和螺旋桨没有适航当局颁发的型号合格证或批准书。当然这个问题在国外同类飞机的型号审查中也是存在的,不过在保证飞行安全的情况下,各个国家采用不同的标准和途径予以解决。超轻型飞机一般采用功率不大于 相似文献
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该机由捷克喷气飞机制造商沃多霍迪航空公司制造,虽然是公司目前生产的第二架原型机,但却是第一架按捷克空军要求布局的轻型攻击型原型机.该机装有全套美国波音公司研 相似文献
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近日,空客公司表示,随着全球航空运输市场需求的逐步复苏,将适时启动更大座级的A220-500飞机的研发工作,并将这款飞机的航程进一步加长.自2017年宣布以1欧元收购庞巴迪C系列飞机至今,空客在不断从产能、市场、研发等各方面将这一型号飞机融入其现有产品谱系.未来,若A220-500飞机推出市场,不仅意味着空客飞机产品的谱系更加完善,同时其也拥有了涵盖目前737-7和737-8的市场.早在20多年前,空客曾有过生产100座级左右支线飞机的想法,但当时这一设想最终未能实现.如今,随着空客对于A220的市场定位逐渐清晰,对于全球商用航空市场来说,似乎又开始了暗潮涌动. 相似文献
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《航空科学技术》2000,(5)
Alliance公司打算生产小型支线飞机 新的支线飞机制造商 Alliance飞机公司打算生产 35~ 50座支线飞机。这种飞机将是下单翼布局, 2台装在翼上的发动机,“双弧形”机身中有地板下行李舱。该公司发现了将于 2004年启动的俄罗斯小型支线飞机市场。 Alliance公司计划于 2003年下半年进入 70~ 90座支线飞机市场。该公司最近与俄罗斯苏霍伊设计局签署了“备忘录”,以建立 Alliance公司 70座飞机在俄罗斯支线飞机市场中的地位,该市场可容纳 400架新支线飞机。 Alliance公司位于 Portsmouth,N.H.的前和平空军基地,厂房 8月底破土动工,但… 相似文献
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波音民用飞机公司通过高速生产线、抓紧技术改造、开发新的业务等一系列有力的措施,不仅经受住了"9.11"以来全球航空运输业进入低谷带来的冲击,而且制定了自己的新机发展战略,放弃550座以上超大型飞机项目,集中力量发展7E7,抢占约有2000~3000架新机空档的200~250座机级市场.有些航空界分析家认为,如果7E7能按计划投入市场,波音公司在民用飞机市场的份额将会上长到至少60%以上. 相似文献
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《国际航空》2000,(10)
中国东方航空公司接收首架A319公务机这是该公司从通用电气金融航年服务公司(GECAS)租赁的10架以CFM56发动机为动力的A319飞机中的第一架,东航是国内A319飞机的首家用户。122座的A319将与东航现有的13架A320飞机一起投入航线运营、以替代公司原有的MD-82飞机。台湾参加CA-100公务机研制台湾的航空工业制造企业将与美国公务机制造商世纪宇航公司建立合资企业、于2001年开始进行CA-100轻型公务机的部件生产。这是拟议中的台湾发展公务航空业计划的一部价、目标是把台湾与公务机有关的生产业务从1998年的800万美元提高利2007年的1… 相似文献
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由于目前民用航空市场萧条,加上空中客车等飞机制造商的强烈竞争,麦道公司的产量不断下降。一年前,麦道公司曾被推测会停止商用飞机的生产。一年过去了,尽管MD-11和MD-80的产量已降至每两周一架的水平,麦道公司的民用飞机制造部门还是保持了盈利。现在公司仍然还是民用飞机市场上一个主要竞争者,并连续12个季度保持盈利。1993年第三季度公司的利润额为1600万美元。 大量地减少各种直接和间接费用,提高生产线的生产率,是在低产量状态下保证盈利的主要原因。 两年前,MD-80的产量是每周 相似文献
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在90年代,西方四大发动机公司除竞争发展100座级飞机的发动机外,还在竞争发展大型商用飞机的发动机。为满足客户的不同需求,这些公司一方面不断改进现有发动机,另一方面为波音777新研制了几种发动机,这几种发动机在90年代中期前后投入使用。120~200座飞机的发动机波音、麦道和空中客车公司预计到2004年民用飞机销售最多的 相似文献
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1前言
通用飞机是按照民用航空规章23部设计的民用飞机,是不含驾驶员,9座以下和最大起飞重量5.7吨以下的轻型飞机,可以分为正常类、实用类、特技类和通勤类四种类型. 相似文献
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近年来波音民用飞机公司一直在针对目前和未来市场的需求不断做出调整,通过简化机型、加大先进技术投入、全力发展500座级以下的双发远程飞机等一系列新的发展战略,再次显示了这个有着100年飞机制造史的公司的潜在实力,而777-200LR(远程型)的最新亮相,正是对波音全新发展战略的最好诠释 相似文献