化学铣切可剝漆

前言化铣保护层涂料,主要为化铣各种类型的铝合金、钛合金、镁合金、不锈钢以及各种耐热合金时,提供金属非加工面的临时防腐蚀保护。目前所生产的化铣保护层涂料与一般涂料有突出的差异。涂料除具有耐高温化学腐蚀性能外,还必须具有可剥性,较好的弹性与塑性。化铣保护层涂料是确保化铣零件成型的关键材料之一。在国外,化铣保护层涂料按使用条件的     

一维和二维电热除冰相变传热特性的参数影响分析

基于飞机电热除冰过程冰层融化的特征,开展了一维和二维电热除冰相变传热特性数值计算研究和参数影响分析,重点考虑了加热模式、冷却时间、加热功率和加热单元间隔等参数对冰层相变传热的影响。采用了基于焓-多孔介质方法的热焓模型,将计算区域看作是包括多层材料和冰、水及其混合区的多孔介质,采用了结构化网格拓扑结构对计算区域进行划分,采用了有限体积方法对控制方程组进行离散,采用线性插值的方法获得混合区的物性参数,耦合能量方程和液态水体积分数公式,迭代求解了计算域的温度分布,获得了不同材料间界面温度的变化,重点分析了冰-保护层界面的温度变化。基于二维电热除冰模型的冰-保护层界面温度不均匀特征,提出了耦合考虑冰-保护层界面热点和冷点温度的冰脱落温度判断准则。研究表明:高功率的周期性加热模式要优于低功率的连续性加热模式,采用合理的冷却时间和加热功率,可获得更低的能量消耗和更好的除冰效果。合理设置加热单元间隔可以提高周期性的除冰效率,但也会形成冷点和热点,造成冰-保护层界面温度分布的不均匀。冰-保护层界面的冷点类似于锚点,即使此刻热点的冰已经融化,整个冰层也无法脱落和剥离。因此,冰脱落的判断要耦合考虑界面热点和冷点的温度特征。      

某型航空活塞发动机排气门烧蚀机理

针对某型航空活塞发动机在运行中因使用国产高铅燃油而时常发生较严重的排气门烧蚀故障的问题,通过对该型发动机上全新、使用过以及已烧蚀排气门的微观金相分析,结合该型发动机的结构设计和实际运行环境分析这种排气门烧蚀故障的发生机理,认为排气门运行温度过高导致排气门密封面上的抗腐蚀保护层被破坏掉是导致排气门烧蚀的根本原因,而高铅燃油中的铅沉积在排气门密封面上导致排气门散热不良是排气门过热的主要原因.据此提出改用低铅燃油减少铅沉积以改善排气门散热条件、降低排气门运行温度的解决方案,经实际运行测试证明排气门密封面上的抗腐蚀保护层得到了有效保护,解决了该型发动机的排气门烧蚀故障.      

压气机叶片榫头处的微动磨损与“银脆”问题分析

针对航空发动机压气机叶片－轮盘榫式连接处接触面的靡损及相应的防护措施，介绍了微动磨损的概念、危害性与预防方法，并就低熔点软金属保护层引起基体金属脆性的条件与防范对策作了阐述。     

几个结构设计中常见问题的浅析

本文通过举例说明结构设计中的一些常见问题，如：基础最低混凝土强度等级、框架柱与填充墙的拉结筋做法、砖混结构角部构造、主次梁交接处钢筋保护层等，探讨正确的处理方法，以提出经济、方便、合理的建议。     

英国罗·罗公司的锻造加热炉和热处理加热炉

英国罗·罗公司在生产压气机叶片方面,全部采用了精密锻造新工艺,从而取消了复杂的零件型面机械加工。零件的加热采用保护层:钢零件镀镍,钛合金零件涂玻璃料,预锻时采用手工喷涂,终锻时为静电喷涂。大多数加热炉均通以保护气,即将天然气经由放热式保护     

ZrB2 / C 复合材料的微观结构与高温氧化机理

在碳基体材料中添加ZrB2抗烧蚀组元,经过热压固化成型、炭化处理制得改性碳基复合材料。经过1 500℃静态抗氧化实验后,对比发现添加ZrB2的复合材料抗氧化能力得到提高。通过SEM观察发现ZrB2在高温下被氧化形成致密保护层,能有效阻止氧气扩散进入碳基体。通过热力学计算进一步分析了碳基复合材料在制备和高温氧化过程中的化学反应机理。     

维修动态

正南方航沈阳维修基地V2500发动机起动机深度修理获新突破3月2日,南方航沈阳维修基地的V2500型发动机起动机深度修理取得突破性进展——通过对硅胶保护层深入研究和试验,实现起动机壳体硅胶层首修。这项深度修理能力的拓展,成功使该型起动机维修周期缩短50%,单件维修成本降低10万元,每年可节约维修成本超100万元。     

MOCVD法制备高温抗氧化铱涂层研究进展

主要概述了用MOCVD法制备金属铱涂层的原理以及工艺参数对制备涂层的影响，并对铱做保护层的铱／铼喷管的寿命进行了预测。指出MOCVD法制备铱涂层的关键问题是沉积前驱体的选择、沉积工艺参数的优化，并对MOCVD法制备铱涂层的最新研究进展作了评述，指出了今后的研究发展方向。     

气膜冷却对某型高压涡轮动叶性能影响的数值研究

采用计及质量源密度空间分布规律的冷气掺混模型,对某型高压涡轮动叶有／无冷气喷射时的气动性能进行了数值计算和对比分析。数值分析结果表明,该模型能够较准确地模拟出大流量冷气喷射对涡轮性能的影响。冷气喷射导致了马赫数的下降和气流角的变化,叶片表面和端壁处形成了低温保护层,且压力面附近温度降低较吸力面强烈。     

不同钇含量氧化锆基热障涂层材料CMAS腐蚀行为研究

系统研究了不同YO_1.5含量掺杂氧化锆基材料(8YSZ、20YSZ、38YSZ、55YSZ)以及纯氧化钇材料(Y₂O₃)在1300℃下的CaO–MgO–Al₂O₃–SiO₂(CMAS)腐蚀行为。结果表明,不同钇含量氧化锆基材料表现出具有显著差异的CMAS腐蚀行为。对于YO_1.5含量较低的8YSZ与20YSZ而言,腐蚀行为由溶解–再析出及晶界腐蚀所主导,前者析出小球颗粒ZrO₂,后者的析出物则是直接沉积在原始ZrO₂表面形成核壳结构;随着YO_1.5含量的增加,腐蚀行为逐渐转变成反应腐蚀,38YSZ以及55YSZ与CMAS熔盐快速反应结晶,形成一层连续致密、含磷灰石相的保护层,能够有效阻挡CMAS熔盐的进一步侵蚀,并且55YSZ所形成的保护层中磷灰石相的体积分数更多,抗CMAS腐蚀能力更佳;纯Y₂O₃样品也能与CMAS熔盐快速反应...     

ZrB2 及其复合陶瓷的高温抗氧化性能

综述了ZrB_2及其复合陶瓷的高温氧化行为,认为ZrB_2陶瓷是一种优异的高温结构材料,其氧化失效是由于氧化产物B_2O_3保护层挥发失效而导致的;二元陶瓷ZrB_2-SiC由于SiC的加入,高温抗氧化性能大大提高,并对其在不同温度下的氧化物结构进行了阐述。在此基础上提出了进一步提高ZrB_2-SiC陶瓷抗氧化性能和服役温度的方法,并以添加TaC和LaB_6形成三元复相陶瓷为例进行了说明。     

圆锯噪声控制的研究

圆锯环形阻尼片是在0.25—0.4mm厚的钢板上,均匀地涂覆上一层YZN-5压敏胶,再严密地覆盖上一层防粘纸保护层而成。当把适当尺寸的阻尼片粘贴在圆锯片上时,圆锯的运转噪声就可降低,降噪量为4—20dB,通常是8—12dB。粘贴阻尼片是从声源上降噪的良好方法,适于切割木材、塑料、金属、花岗岩等圆锯的降噪。     

感应同步器零级尺复制工艺

直线型感应同步器的精度主要取决于尺子的复制精度,我们以聚乙烯醇—重铬酸铵感光胶做为保护层,采用0.3%柠檬酸水溶液做为显影剂,通过选用负误差模版,或在曝光前将基板升降温的方法提高尺子的复制精度,获得了满意的效果,0级到1级尺达90%左右,工艺稳定,除此之外我们还通过实验的方法,确定了感应同步器尺子设计尺寸的修正公式,为今后设计高精室的感应同步器提供了依据。     

热喷涂(焊)新工艺

热喷涂(焊)新工艺是当前金属零部件表面强化及补修用的一项先进技术,已列为我国今后推广的重点项目之一。它是利用氧乙炔焰或等离子弧等能源,将具有特殊性能的合金粉末或非金属(金属陶瓷)粉末,均匀地喷敷到机械零部件的表面上,形成一层薄而致密的具有耐磨、耐蚀、耐幅射、耐热抗氧化、隔热、绝缘等综合优良性能的保护层,使之失效工件得     

环氧固封和硅橡胶的空间原子氧效应分析

对磁力矩器用环氧固封和硅橡胶材料进行原子氧和真空效应评价试验,利用新型的原子氧环境模拟设备及其它分析手段对试样的质量损失率(SAML)和表面形貌的变化进行研究。试验结果表明,真空环境会导致材料产生质量损失,两种材料中真空质损最大相差2.5倍;原子氧作用导致聚合物材料发生颜色变化,且造成材料的质损,两种材料的质损率最大相差25倍;原子氧与硅橡胶中的有机硅反应能够形成保护层,可以抑制原子氧对材料内部的进一步侵蚀。     

浪涌吸收器

本成果是国内首次应用于数控机伺服系统作为吸收瞬态峰值电压的组合式过压保护器件。它具有通流量大，制限电压低，响应速度快，体积小，使用方便等优点。该浪涌吸收器由多外敏感单元、高阻值无机保护层、阻燃性有机灌封树脂、聚四氟乙烯底座、ABS外壳等五部分组成。器件通过敏感单元的晶界隧道效应形成的y一，特性曲线来吸收外界侵入的电涌电流，完成其保护功能。     

表面防护技术动态

随着工业的发展和技术进步,对表面防护提出的要求更多也更高了。除一般的防护装饰以外,还有要求减摩、耐磨、抗高温、高导电、高磁性、吸光、吸热、反射以及作为尺寸或工艺补偿、标记等。表面防护工艺也逐渐发展成为一项既包含有化学、电化学,又涉及到真空、物理、热处理等多种工艺的综合技术。由于航空产品的特殊性和国家对电镀行业的改造要求,使其保护层的组成结构(含工艺方法)、     

载人登月航天员辐射剂量分析与防护建议

针对载人登月航天员任务全周期中可能遭受空间粒子辐射损伤的问题,从航天器辐射防护设计流程出发,梳理了国际现行航天员辐射防护要求。通过蒙特卡罗模拟程序Geant4构建皮肤、眼晶体、造血器官等效人体组织模型,并对典型载人登月任务航天员受到的辐射剂量开展量化分析。从任务设计和辐射防护设计2个层面,对我国载人登月航天员辐射防护提出建议:在不超过20天的载人登月任务期内,5 g/cm~2铝材料屏蔽下的剂量即可比NASA剂量限值小一个数量级;而如果遭遇极端太阳粒子事件,航天员防护材料可选用聚乙烯等富氢材料作为保护层,屏蔽厚度需要约30 g/cm~2。     

国际先进水平的木塑窗

木塑窗是沈阳飞机研究所研制成功的,具有国际先进水平的,填补国家空白的新一代产品。木塑窗集木质窗、钢窗、塑料窗、铝合金窗优点为一体。经国家建材技术部门检测,其主要技术性能指标达到了国家最高标准。这一高新技术的投产,打破了少数发达国家垄断的局面,为国家建筑业做出了一大贡献。木塑窗的型材质量和组装技术有较高的标准,它采用木蕊外覆塑料保护层的方法,把两种不同材质的材料结合在一起,充分发挥两种材料的优点。借鉴国际最新复合成塑技术,用新研制的PVC塑料配方把加热的一毫