对JT8D—217A发动机喘振的探讨

MD-82飞机上装有2台JT8D-217A发动机,该机型是东航主要机型之一。其中有的飞机在国内外航线上飞行十多年了,为民航的建设和发展做出了贡献但随着时间延长,该机型已趋向老龄化,故障较多,近年来发动机喘振频繁,造成了飞机延误、返航、停场。严重影响了飞行安全,航班正常和服务质量,也影响了民航的声     

防止JT8D—217A发动机FOD的维护管理计划

FOD(Foreign Object Damage)为发动机外来物损伤。潜在的外来物来源有:单只鸟或鸟群;跑道、滑行道及机坪上的脏物;蓝冰;机身、机翼上的积雪或结冰;跑道上的积雪等。按造成风扇叶片的损伤状态,FOD 可分为两类:软物体 FOD 和硬物体 FOD。软物体 FOD 造成风扇叶片翘曲,硬物体 FOD 造成风扇叶片前缘缺口、撕裂及金属材料掉块等,而硬物体 FOD 打掉的碎片又可能导致发动机叶片的二次硬物体 FOD,因此,硬物体 FOD 较之软物体 FOD 危险性更大。     

JT8D—217A发动机滑油堵塞现象的故障分析与维护

发动帆滑油系统是一套独立的高压装置,供应并分配经过过滤、调节过温度的滑油用以润滑和冷却该发动机的轴承和附件传动装置。回油系统清除轴承腔和附件传动装置中的滑油,并使之返回滑油箱。滑油系统由主滑油泵、主滑油滤、滑油回油泵等组成。为了保证适当的滑油流量和维持回油泵的工作,通气系统平衡内部滑油腔压力。     

航空发动机在合作与竞争中发展—第四十届国际航展情况简介

简要介绍了第四十届国际航展的情况，说明了民用航空发动机的发展重点及其市场态势，阐明了加强研究和国际合作这一发展航空动力装置的重要途径，指出了我国民用航空发动机国际合作的光明前景。     

洛克希德YF—22概貌

1 ATF的研制过程 先进战术战斗机ATF是美国空军F-15的后继机,绰号“大天”。美国空军在1981年11月正式开始研究ATF,首先向各家飞机制造厂商发出招标意向书。 1983年9月,空军与波音、通用动力、格鲁门、洛克希德、麦克唐纳道格拉斯、诺斯罗普和罗克韦尔7家公司签订了关于进行飞机基本形态方案设计的研究合同。1984年末,ATF的性能和机体规模大体上确定了,作战半径约1300千米,不用加力的超音速巡航速度为马赫数1.4～1.5,所需跑道长610米,最大起飞重量     

普惠公司研究JT9D消音方法

普惠公司正在研制“技术部件”以抑制ＪＴ9Ｄ发动机的噪音 ,使之符合国际民航组织即将规定的 4级噪音条例。条例可能要求噪音等级在 8ｄＢ与 11ｄＢ之间 ,低于现在的 3级标准 ,未经处理的ＪＴ9Ｄ发动机达不到此标准。这些ＪＴ9Ｄ发动机是 70年代首批装在波音 74 7上的高函道比涡扇发动机。据统计 ,2 50 0多台ＪＴ9Ｄ发动机用于推进空中客车Ａ30 0 /Ａ310 ,波音 74 7、 76 7和麦道ＤＣ 10。如果有市场 ,生产商就会提供“技术部件” ,另外还有一修无决条件 ,就是要弄清欧盟与美国关于再确认的法规。在研的“技术部件”是为ＰＷ2 0 0 0和ＰＷ 4…     

如何防止JT8D—217A／C发动机超温

针对JT8D－217A／C发动机超温现象发生的原因，制定了JT8D－217A／C发动机起飞EGT裕度监控方案，并利用此方案监控发动机，在中国北航空公司取得了良好的效果。     

美国航空预研计划及其管理

首先根据世界航空工业发展形势，以美国近期的十二项典型重大航空预研计划为例，叙述其预研计划所包括的内容及执行效果，最后，透过所述的预研计划，分析了美国航空预研计划及其管理的特点，并对我国航空技术预研工作提出几点建议。     

航空工业企业合资的实践与探索

本文根据西航集团公司创建和发展合资企业的实践,分析了其建立合资企业的基本条件,论述了建立航空工业合资企业应予特别重视的几个问题,探讨了中西方管理文化的差异及其影响。     

浅论核心机与验证机的相互关系

论述了研制先进航空发动机的途径和方法，阐述了核心机和验证机各自的研制目的和相互之间的关系。指出我国航空发动机研制应走核心机和验证机的发展途径。     

从JT3D到JT9D发动机燃油控制器的演变

本文分析和说明了由美国汉米尔顿标准公司生产的 JFC25(JT3D)、JFC60(JT8D)、JFC68(JT9D)发动机燃油控制器的演变和共同特征,使用多环顺馈补偿干扰对发动机推力的影响,以及进一步采用发动机电子控制器(EEC)精确控制发动机推力输出。     

论突破航空发动机技术的重要性

根据现代战争的需求，分析了军用飞机在未来战争中的重要作用，论述了突破航空发动机技术的重要性，提出了一系列建议。     

JT8D发动机燃调检修

本文简要介绍JT8D—17A发动机燃油调节器故障分析课题所做的一些工作及进展。通过对燃油调节器的理论分析、实验研究、经验积累,初步掌握了一些调试规律,并使燃调拆换率下降。     

全方位发展的德国航空航天业：访戴姆勒.奔驰宇航公司

戴姆勒奔驰宇航公司（DASA）又称德国宇航公司，成立于1989年。主要从事肮天、航空（军用航空、民用航空）及动力系统的研究和制造。n前，该公司凭借其在航空、航天界雄厚的技术实力，成为欧洲宇航界的事要成员之一，几乎参与了欧洲所有的重要航宇航天项H，如阿里亚娜火箭和欧洲战斗机的研制。作为欧洲空中客车l：业公司的主要成员之一，戴姆勒·奔驰宇航公司也成为空客公司与中国及新加坡共同开发的AE31X项目的伙伴之一。面对现在航空航天界出现的欧、美两大集团对峙的情况，德宇航更成为欧洲宇航界不可或缺的重要组倾财。今年6月23－2…