航天飞机第17次飞行

美国“挑战者”号航天飞机于1985年4月29日至5月6日进行了第17次飞行。有7名乘员参加了这次飞行,他们是:指令长罗伯特·奥弗迈耶、驾驶员弗雷德里克·格雷戈里、宇航员唐·林德、威廉·桑顿、诺曼·撒加德、有效载荷专家王赣骏和洛德威克·范登伯格。这次“挑战者”号航天飞机携带了欧空局研制的价值10亿美元的“空间实验室-3”。在“空间实验室”中除各种实验仪器外,还安装有价值一千万美元的零重力动物笼子,笼子里装着两只研究用的鼠猴和24只老鼠。     

航天飞机进行第七次飞行

美国航天飞机第七次飞行定于6月18日上午7:33(东部夏令时间)从肯尼迪空间中心发射,飞行历时7天,计划24日上午6:54左右着陆。参加这次飞行的五名宇航员除了海军上校罗伯特·克里平参加过航天飞机第一次飞行,成为两次驾驶航天飞机的第一名宇航员以外,其余四人都是第一次从航宇局1978年选派的新宇航员队伍中挑选出来的,他们是:海军准将弗雷德里克·豪克、空军中校约翰·费比恩、萨利·赖德和     

航天飞机第二十次飞行

“发现”号航天飞机于1985年8月27日至9月3日进行第二十次飞行(飞行任务编号51-Ⅰ)。参加飞行的有五名宇航员,他们是:飞行指令长,空军上校乔H·恩格尔;驾驶员,空军中校理查德·O·科维;内科医生威廉·F·费希尔以及工程师詹姆斯·D·范霍夫顿和约翰·M·朗格。这次飞行的主要任务是修理一颗价值8500万美元的通信卫星和部署三颗通信卫星,还进行了一项商业性的材料加工实验。     

美国1990年航天飞机计划

航宇局称,在今后的6年时间内要增加航天飞机飞行次数,将有50名宇航员参加飞行。1989年11月19日用发现号航天飞机发射了一颗国防秘密卫星。它是第33次的飞行任务。指令长由第一个美国黑人弗雷德里克·格雷戈里担任,其他宇航员还有驾驶员约翰·布莱哈、飞行专家斯托里·马斯格拉夫·凯思林·索顿以及曼利·卡特。在1989年12月25日圣诞节前一周,另外5名宇航员乘哥伦比亚号航天飞机飞行10天,任务代号STS-32。发射一颗辛康Ⅳ通信卫星,并回     

美国航天飞机计划第28次飞行

1989年2月23日美国将用发现号航天飞机进行第28次飞行。指令长迈克尔·科茨,是一位老练的宇航员;驾驶员约翰·布莱哈;飞行任务专家吉姆·布克利、鲍勃·斯普林杰和吉姆·巴吉安。5名机组人员中只有布莱哈和布克利参加过航天飞机飞行。在1988年12月3日的阿特兰蒂斯号航天飞机飞行中,发生主发动机破裂和防热瓦损坏。NASA发言人说,如果这是一般性问题,可能推迟发现号的飞行。据认为,主发动机破裂是由于点火时发动机内湿度引起     

美国航天飞行第76次飞行

1996年3月22日东部时间3时15分，美国阿特兰蒂斯号航天飞机从肯尼迪航天中心发射升空。这是美国航天飞机的第76次飞行，飞行任务代号为STS－76。这次飞行任务乘员组共有6名航天员，他们是：指令长凯文·奇尔顿、驾驶员理查德·西尔福斯、1号飞行任务专家罗纳德·塞加、2号飞行任务专家迈克尔·理查德·克里福德、3号飞行任务专家琳达·戈德温（女）和4号飞行任务专家香农·露西德（女）。香农·露西德将留在和平号空间站上，作为空间站上的一名研究人员，然后在阿特兰蒂斯号航天飞机下次飞行（任务代号STS－79）时返回。图1显现了这6位航…     

航天飞机顺利完成第八次飞行

“挑战者”号航天飞机于8月30日至9月5日进行了第八次业务飞行,整个飞行情况良好。这次飞行的主要任务是:把印度卫星-1B放入轨道;检验跟踪与数据中继卫星(TDRS);验证轨道器的遥控机械臂装卸大型载荷的能力,以及进行科学和技术实验。参加飞行的机组人员有五名:海军上校理查德·特鲁利、海军准将丹尼尔·布兰登斯坦、博士威廉·桑顿、空军中校盖恩·布卢福德和海军少校戴尔·加德纳。布卢福德是指定参加航天飞机飞行的第一个黑人宇航员。     

航天飞机第2次复飞圆满成功

□□美国东部时间2006年7月4日14:38(北京时间7月5日02:38),美国发现号航天飞机顺利发射升空。这是自2003年哥伦比亚号失事后,“航天飞机重返太空”系列的第2次测试飞行,飞行任务代号为STS—121。经过13天的飞行,在完成8·5×106km的旅程后,发现号于美国东部时间2006年7月17日09:14(北京时间7月17日21:14)平安返航。1人员与任务参加发现号飞行的机组人员包括5名男航天员和2名女航天员。机长是史蒂夫·林赛(Steven Lindsey);驾驶员是马克·凯利(Mark Kelly),他的另一项任务是指挥航天员进行出舱活动;任务专家皮尔斯·塞勒斯(Piers Seller…     

简讯

哥伦比亚号航天飞机已运到发射台上 1980年12月29日,56米长的航天飞机哥伦比亚号开始像蜗牛一样移动到它的发射台。它的首次发射时间预定于今年3月14日。这次移动是从东部时间上午八时开始的。要把这架重达一千万磅的庞然大物从高耸的装配大楼移动到以前发射阿波罗飞船的那个发射台上,相距3.5英里的行程大约要走七个半小时。途中将要经常停下来检查航天飞机和它的架子的稳定性。参加航天飞机首次试飞的两名宇航员——约翰·杨和罗伯特·克里平身穿篮色飞行服装,站在红白篮三色特别看台     

“发现”号航天飞机投入使用

美国第三架航天飞机“发现”号于8月30日发射,开始进行业务飞行。这是航宇局航天飞机计划中的第12次飞行(任务编号为41D)。参加飞行的六名宇航员是:亨利·哈茨菲尔德、迈克尔·科茨、史蒂文·霍利、理查德·马伦、朱迪·雷斯尼克和查尔斯·沃克。飞行的主要目的是部署 SBS-4、辛康-4和电星-3这三颗通信卫星;试验巨型太阳阵和     

美国航天飞机第77次飞行

1996年5月19日美国东部时间06：30，美国奋进号航天飞机顺利升空。这是美国航天飞机的第77次飞行，飞行任务代号STS－77。此次机组共有6名航天员，他们是：飞行任务指令长约翰．H．卡斯伯，52岁，美国空军上校；驾驶员柯蒂斯．L．布朗，4O岁，美国空军中校；l号飞行任务专家安德鲁·托马斯，44岁，理学博士，他出生在澳大利亚，第一次参加航天飞行；2号飞行任务专家丹尼尔．W．伯斯奇，38岁，美国海军中校；3号飞行任务专家小马里奥·朗克，44岁；4号飞行任务专家马克·加尔诺，47岁，理学博士，加拿大航天员。此次飞行的有效载荷包括：…     

美国航天飞机第35次飞行

美国发现号航天飞机于1990年4月24日美国东部时间上午8时33分从肯尼迪航天中心发射成功,飞行任务代号为STS～31。这是发现号航天飞机第10次飞行及美国航天飞机第35次飞行。参加飞行的5名美国宇航人员是:指令长洛伦·施赖弗空军上校,驾驶员查尔斯·博登海军陆战队上校,飞行任务专家布鲁斯·麦坎德利斯海军上校,凯瑟林·沙利文(女)与史蒂文·霍利。这次发射的主要任务是,将价值21亿美元、总长43英尺(合约13.1米)、重25500磅(合约11570公斤)的哈勃望远镜卫星送入太空。该卫星原计划于1983年发射,但因光学系统技术设     

航天飞机第13次飞行着重地球观测

“挑战者”号航天飞机10月5日至13日完成了41-G 飞行任务,这次飞行是自天空实验室计划以来最有气魄的一次载人地球观测空间飞行。除地球观测任务外,还首次论证航天飞机轨道燃料箱的效能,该箱在未来将用于给“陆地卫星”及其它卫星加燃料。两名宇航员进行了三小时的舱外活动,以论证在空间加燃料的技术。罗伯特·克里平为飞行指     

航天飞机第十九次飞行

“挑战者”号航天飞机于7月29日至8月6日进行了第十九次飞行(任务编号为51-F)。这次飞行携带的主要有效载荷是重15吨的空间实验室-2,主要目标是研究太阳、探测地球高层大气和寻找据认为存在于深空的黑洞线索。参加飞行的乘员共7名,他们是:飞行指令长空军上校戈登·富勒顿、驾驶员空军上校罗伊·布里奇斯、飞行任务专家卡尔·亨奈采、斯托里·马斯格雷夫、安东尼·英格兰、有效载荷专家洛伦·阿克顿和约翰戴维·巴托。乘员们分为“红”、“兰”两个组,     

苏联航天计划进入新阶段

今年2月6日苏联“联盟TM-2”号宇宙飞船在拜科努尔发射场发射。曾两次参加航天飞行的尤里·罗曼年科任船长,首次参加航天飞机的亚历山大·拉韦金任随船工程师。 2月8日,“联盟TM-2”号宇宙飞船与“和平”号空间站对接成功。船上两名宇航员感觉良好。他们将进行天体物理学、地球物理学、技术工程、医学及生物学等多方面的研究和试验工作。     

国际空间站1997年12月27日开始入轨

据俄罗斯赫鲁尼切夫国家中心领导多功能舱（FGB）的计划主任卡耶维齐设计师宣称：“俄罗斯的FGB在最近期间组装结束。”这是“阿尔法”国际空间站主站的加压船。该舱发射重量23．5t（轨道上重19．5t），是“阿尔法”国际空间站的第一个组件，预定1997年11月27日用俄罗斯的质子号火箭从拜科努尔发射场发射升空，寿命为15年。1997年12月4日，美国奋进号航天飞机将与FGB舱对接。该航天飞机将载有5名美国航天员，他们是罗伯特·卡巴那、弗雷德里克·斯图科、南西·柯里、杰里·罗斯以及詹姆斯·纽曼。这次飞行任务是将美国的节点般一l送入F…     

美国航天飞机第60次飞行

１９９４年２月３日美国东部标准时间７时１０分（格林尼治时间１２时１０分），美国发现号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第６０次飞行和发现号航天飞机的第１８次飞行。飞行任务代号为ＳＴＳ－６０．这次飞行也是首次有俄罗斯航天员参加的美国航天飞机飞行，及自１９７５年７月１７日～１９日阿波罗一联盟号飞船对接飞行以来，美俄两国航天员首次共同进行的空间飞行。为了最大限度地观测俄罗斯国土和为航天飞机一和平号空间站交会对接作准备，发现号航天飞机的发射倾角由标准的２８．５°改为５７°。这次飞行的主…     

开发未来科学的宇宙实验——介绍空间实验室1号上的实验项目

一九八二年四月,航天飞机将装载欧洲的综合性“空间实验室1号”飞往宇宙。“空间实验室1号”是美国航宇局和欧洲空间局合作研制的。此外,在实验阶段,日本和印度也将参加。目前正在为一年零几个月后的正式试验稳步而顺利地进行准备工作。装载“空间实验室1号”的航天飞机有六名乘员,将从肯尼迪宇宙中心发射到高度为250公里、倾角为57度的轨道,连续飞行七天。六名乘员中除船长外,有一名驾驶员,两名飞行计划专家、两名实验专家。     

航天飞机在1983年的飞行安排

在“哥伦比亚号”完成第五次飞行任务之后,第二架航天飞机“挑战者号”将投入使用,第三架航天飞机“发现者号”将于1983年12月交付使用。航宇局决定在1983年安排五次飞行,其中“挑战者号”将进行四次飞行。具体的飞行任务安排如下: 第六次飞行:预定的发射日期为1月20日,“挑战者号”携带的有效载荷为跟踪和数据中继卫星(TDRS),随机乘员4名,飞行时间为     

航天飞机第74次飞行

奋进号航天飞机第１０次飞行（任务代号ＳＴＳ－７２），于１９９６年１月１１日早晨４∶４１发射。乘员组有６名航天员：指令长布雷恩·达菲，４２岁，已在ＳＴＳ－４５（１９９２年）和ＳＴＳ－５７（１９９３年）中飞行过４５３小时；驾驶员小布伦特．Ｗ．杰特，３７岁...