光辉岁月:从地球到月球

美国航空航天局从1961年～1972年从事的一系列载人航天飞行任务,任务名称是阿波罗计划,在20世纪60年代主要致力于完成载人登月和安全返回的目标。1969年阿波罗11号宇宙飞船完成了这个目标,尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏上月球表面的人。为了进一步执行在月球的科学探测,阿波罗计划一直延续到20世纪70年代早期。阿波罗计划总共耗资约240亿美元,因此有人认为,资金是美国能领先一步登月的最大因素。     

美、苏、俄载人登月运载火箭特点分析

1引言 迄今为止,美国、苏联／俄罗斯的载人登月经历了两个发展阶段。在第一阶段（20世纪50年代末到70年代初）,美国和苏联为了政治目的展开了载人登月竞赛。美国执行了规模浩大的阿波罗计划,使用土星-1B运载火箭进行了不载人或载人“阿波罗”飞船的地球轨道飞行试验,并使用土星-5运载火箭发射“阿波罗”载人飞船登月。苏联也为执行载人登月计划研制了N-1运载火箭,但飞行试验全部失败,最终取消了登月计划。第二阶段是进入21世纪之后,     

“阿波罗”载人登月计划的诞生

50年前,美国总统肯尼迪在一篇题为《关于国家紧急需要的特别咨文》的国情咨文中阐述了美国实施"阿波罗"登月计划的必要性。"阿波罗"计划是特定历史条件下的产物,今天我们回味它曲折的诞生过程,或许对人类未来重返月球有一些启示作用。     

一场在太空上演的“生死时速”——“阿波罗13”的历险被搬上银幕

在庆祝“阿波罗”登月成功25周年之际,美国乃至世界各地宇航界举行了许多纪念活动,人们通过各种各样的展览,重温了当年登月成功所带来的喜悦与激动。最近,美国有位名叫罗恩·霍华德的导演另辟蹊径,将一次不成功的登月行动——“阿波罗13”飞行拍成电影,片     

美议员提议将阿波罗登月着陆场建为国家公园

近日,由美国众议员爱德华兹提出,并由众议员约翰逊联署的《阿波罗登月遗产法案》被呈交给众院科学、航天与技术委员会,同时呈送给众院自然资源委员会。这项法案指出,阿波罗登月计划是美国历史上最伟大的成就之一。随着商业企业和其他国家相继具备登陆月球的能力,有必要为子孙后代保护阿波罗登月着陆场,建立美国国家公署。法案要求公园要在该法案颁布后一年内建立起来,     

十亿美元以下的月球旅行计划

据美国航宇局约翰逊空间中心科学家和工程师小组称，美国将用２０～３０亿美元于２００１年把航天员再次送到月球上去。虽然这一经费大大地低于“阿波罗”飞行的费用，但是美国航宇局局长戈尔丁，还是要求该小组制定一项几百万美元而不是几十亿美元的登月飞行计划。戈尔丁...     

如何飞到月球?

月球是距离地球最近的天体,但是如何从地球飞到月球并不是一个简单的问题。虽然早在30多年前阿波罗航天员就已经登上月球,但是今天人类重返月球不能简单地重复阿波罗登月的方式。因为今天人类重返月球比当年阿波罗登月要复杂和困难,不仅飞往月球的人数和次数比阿波罗飞行要多得     

每期十星

“双子星座”宇宙飞船 “双子星座”宇宙飞船是双子星座载人飞行计划中使用的飞船,该计划是美国第一个载人飞行“水星”计划与阿波罗载人登月计划之间的一个过渡计划,主要目的是发展轨道机动、交会和对接技术,训练航天员进行舱外活动的能力,为阿波罗飞船载人登月作技术准备。     

人类第一次登月

美国航宇局在阿波罗10号综合演练了登月全过程飞行试验结束后,宣布阿波罗11号将执行载人登月任务.具体任务和目标只是简单的2句话:完成载人登月并安全返回任务,完成月球考察和取样任务.     

月球表面探秘

自从1958年美国发射先驱者-0号月球探测器以来，特别是阿波罗登月计划的实施，人们对月球的认识越来越深入，有关月球的知识和资料越来越多，对月球表面也有了比较全面的了解。     

惊心动魄94小时历险

美国的“阿波罗”载人登月计划，是20世纪人类载人航天史上最伟大的一项工程。     

坎坷曲折的阿波罗载人登月之路

<正>20世纪60—70年代,美国成功实施了阿波罗载人登月工程,送12名航天员登上了月球表面。但该计划并非一帆风顺,它曾屡遭磨难,其中最惨痛的是1967年1月27日阿波罗1号飞船发生的悲剧,这是第一次被全世界人民所知道的重大恶性航天事故。后来,阿波罗12、13号载人飞船都曾遇险,尤其是阿波罗13号因飞船服务舱在途中爆炸,不仅使这次载人登月计划夭折,还差点让航天员有去无回。     

美国总统与太空探索50年

1961年5月25日,约翰·肯尼迪总统宣布一项对美国航宇局和美国来说非常大胆的新计划:将在60年代结束之前把一名美国人送上月球,并安全返回地球。肯尼迪在俄罗斯航天员尤里·加加林成为进入外太空第一人仅仅6周后进行的演说,对美国航宇局和太空探索产生了巨大影响。阿波罗登月计划随即启动,这场竞争激烈的登月竞赛在1969年7月20日取得成功,尼尔·阿姆斯特朗     

SLS火箭首飞任务或将重新命名

<正>美国众议院推出一项决议案,要求NASA用已故阿波罗登月计划航天员尤金·塞尔南的名字来命名"航天发射系统"(SLS)火箭的首飞任务。塞尔南是阿波罗17号登月任务指令长,是阿波罗计划下最后一名在月面上行走的航天员,1月16日去世。这项决议案没有约束力,只是表达"国会的感受"。一位议员解释称,SLS火箭对     

阿波罗计划大事记

阿波罗计划是美国航字局的载人登月计划,其目的是考察月面、进行摄影、放置科学仪器、采集月面岩石和土壤,并安全返回地面。它是人类第一次登上月球的伟大航天工程,登月成功在航天史上树立了新的里程碑。     

用微波推进的航天器

人们能不能制造出不用推进剂、不携带燃料的航天器呢?制造这种航天器,是宇航科学家多年来的夙愿。自从1969年7月20日美国用“土星”5号巨型火箭把“阿波罗”11号宇宙飞船送上月球以后,宇航科学家一方面为宇航事业取得如此辉煌的成功而高兴,同时也为登月飞行惊人的耗资而惴惴不安。为实施这次登月计划共耗资250亿美元。从此以后,宇航科学     

划时代的“阿波罗计划”

正阿波罗计划是美国宇航局执行的迄今为止最庞大的载人登月工程。这一计划的目的是实现载人登月飞行和月球的实地考察,为载人行星飞行和探测进行技术做准备,它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。1969年在阿波罗11号飞行任务中,尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏上月球表面的人类。阿波罗计划始于1961年5月,至1972年12月第6次登月成功结束,历时约11年,耗资255亿美元。在工程高峰时期,参加工程的有2万     

落幕——"阿波罗17"

正如我们所知道的,"阿波罗17"号是"阿波罗"计划中的第11次载人任务,是人类第6次也是迄今为止最后一次成功登月的太空任务."阿波罗17"号是"阿波罗"计划中唯一一次夜间发射的任务,也为"阿波罗"计划画上了句号.     

最新消息

欧洲人也要登月　据德新社巴黎 4月1日报道 ,在美国实施“阿波罗”登月计划30多年后 ,欧洲航天专家也在为他们的首次登月活动做准备。重 350 kg、装满了科学实验设备的 Smart-1结构舱定于 2 0 0 2年1 0月向月球发射。负责登月计划的欧空局科学家贝尔纳·富万指出 ,再也不能排除向月球移民和使其工业化的可能性了。从现在起到 2 0 0 5年 ,包括 Smart-1登月在内 ,只有 3个登月计划最新消息@辛航     

他们,把脚印留在了月球上

<正>"阿波罗"计划执行过程中,共有12名航天员登上了月球。他们也是至今为止,人类实现登月仅有的12人。这12名航天员分别是:1.尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)是世界登月第一人,1930年8月5日出生,先后参加过双子座8号、阿波罗11号飞行,总计太空飞行时间8天14小时12分钟30秒,舱外任务1次,太空行走时间2小时31分