测量船船体辐射增温试验结果的初步分析

本文简要介绍了测量船船体辐射增温试验的情况,分析了船体辐射对大气折射率的影响,讨论了船体辐射增温与时间、高度及风速的关系,给出了结论和建议。     

《飞行器测控技术》1997年总目录

测控总体 大气水平不均匀性对电波折射误差修正精度的影响………………………(一)P21—24 测量船船体辐射增温试验结果的初步分析………··………………………·(二)P10—14 欧空局的多任务地面基础设施(1996—2005)………………………………(二)P48—55 NASA任务操作与控制结构项目…………………………¨。………………(二)P56—61 对下一代卫星操作控制的系统研究…………………………………………(二)P62—67 天地分布智能化大系统分析…………………………………………………(三)P23—30 新世纪技术验证计划的小卫星通信……………     

初教六飞机加装座舱增温系统研究

本文详细地论证了初教六飞机加装座舱增温系统的必要性和可行性，给出了具体的加（改装）方案，并进行了座舱供热分析。实装试验表明，该设计为该型机大批量加改装座舱增温系统、改善飞行员操纵环境，提供了理论依据和实践经验，可供有关单位参考。     

燃油增温对高空低压点火性能影响的实验研究

在高空模拟实验器上，利用已有的航空发动机预燃室点火器，研究了燃油预热增温对高空低压点火性能的影响。试验燃料为航空煤油，燃油预热最高温度为９０℃。结果表明燃油增温可有明显的效果。     

船体变形对航天测量船外弹道测量的影响

简要介绍了航天测量船船体变形测量系统的基本构成、测量原理和测量元素,分析了变形测量数据的基本特性,给出了船载外测数据船体变形修正的方法和计算公式;重点考察研究了船体变形数据对航天测量船外测数据和外测定轨的影响。     

基于ANSYS的舰船结构冲击响应特性分析

根据理论公式,计算特定距离处的药包爆炸传递到船体外壳时的压力曲线,将此压力曲线施加在船底,采用ANSYS软件进行时间历程计算分析,得到船体各部位以及动力设备的冲击响应结果,据此分析了船体材料阻尼对冲击响应的影响。     

设备辐射发射研究

辐射干扰通过介质以电磁场形式传输，向外辐射能量的方向性，传输到该设备所在位置时，绍了辐射能量的计算方法及辐射干扰的抑制措施。辐射的能量是否会影响附近设备的性能，取决于干扰源干扰能量的损失值及该设备对此能量的敏感度。本文介绍了辐射能量的计算方法及辐射干扰的抑制措施。     

煤油燃气温度的测量方法研究

在全面分析煤油燃气辐射特性的基础上，结合煤油燃气的具体特点，提出了适合于测量煤油燃气温度的辐射测量方法[4]，并且建立了辐射测温系统，通过对煤油燃气温度的实际测量，验证了辐射测温法测量燃气温度的可行性。     

主子惯导坐标系失调动态估计补偿方法研究

本文研究了船体静态变形角、动态变形角引起的主子惯导坐标系失调角动态补偿方法。研究表明：速度加姿态匹配能够在线估计补偿船体静态变形引起的主子惯导坐标系失调角,角速度匹配传递对准方法能够在线估计补偿船体静态变形、动态变形引起的主子惯导坐标系失调角,两种匹配传递对准方法适用条件均受海况环境影响。     

无限大薄板中弯曲波的声辐射研究

介绍了无限大薄板中弯曲波的声辐射机理，推导了无限大薄板的辐射声压计算公式，得到了无限大薄板弯曲波结构声强与辐射声强的关系表达式，并给出实验测量和理论计算结果验证了理论的正确性，为进行结构声辐射研究提供了思路和方法。     

防区外空地反辐射导弹攻击区及作战效能仿真

建立了防区外空地反辐射导弹运动数学模型，结合给定的导引规律形成控制信号，通过空地反辐射导弹的全弹道仿真，对反辐射导弹攻击区及作战效能进行了计算分析，仿真结果表明；机载反辐射导弹命中精度高，杀伤概率大，是压制地面雷达设备的一种有效武器。     

发展中的反辐射无人机

无人机的发展是当前世界武器发展的重要方向之一，反辐射无人机作为一种重要的反辐射武器以其独特的优点得到了世界各国的关注，综述了未来空战中反辐射无人机的概况和特点，分析探讨了反辐射无人机的关键技术和应用前景。     

基于星惯组合的分布式船姿船位测量体制研究

目前航天测量船的外测精度除了取决于无线电测量设备本身的测量精度外,还受到船体变形测量精度、船体平台的姿态测量精度等多种因素制约,针对此问题,研究并提出了一种船姿船位测量新体制——基于星/惯/卫组合的分布式船姿船位测量体制,构建了分布式船姿船位测量系统原型,推导相关数据处理模型,给出了各船载测量设备测量数据的比对方法。分布式船姿船位测量体制取消了变形测量系统,减少了1项主要误差源,提高了航天测量船的外测综合精度,并简化了船体结构设计。     

航天测量船外测数据误差分析的小波方法

使用动态数据建模与误差分离技术以及小波分频方法,对船载外测数据进行处理分析,成功地分离出随机误差和船测数据特有的船体误差,并对船体误差给出了分析和合理的解释。结论表明,小波分频对认识和研究船测数据的误差是一种非常有效的方法。     

涡喷发动机在模拟高空超音速自由流飞行条件下的排气辐射

本文介绍了在超音速推力风洞模拟高空飞行条件对一个全尺寸涡喷飞机发动机进行排气辐射测量的试验和测试方法，并对测试结果进行了讨论，通过对辐射指数的分析，说明了超音速流对全尺寸涡喷飞机发动机排气辐射的影响情况。     

温度传感器辐射修正校准的准确牲研究

为了确定温度传感器辐射修正校准的准确性，需要对温度传感器辐射修正校准结果进行对比及不确定度分析。本文介绍了在热校准风洞中进行温度传感器辐射修正校准的结果，并做了对比研究和不确定度分析。     

发动机叶片流道内辐射换热的数值计算

应用贴体坐标系下辐射传递方程的离散坐标法，数值模拟了三维叶片流道内的辐射换热，计算了进口燃气总温分别为1673K和2193K时，发动机叶片流道内燃气对发动机机匣、轮毂和叶片的入射辐射热流密度。数值模拟表明，当进口燃气总温增加29.9%时，入射辐射热流密度将增加188%～212%。与直角坐标系下有限体积法的计算结果比较，二者非常接近。     

水下爆源位置诱导舰艇总强度鞭状响应规律

基于速度势函数和 Morison相对速度公式,提出了气泡载荷水动力的计算方法,给出了用 Newmark数值求解法求解水下爆炸气泡载荷作用下船体梁动态响应的方法。经模型试验验证后,针对药包在船体梁模型中部位置的情况,研究了炸药深度、爆距和爆点轴向位置对鞭状运动响应的影响规律。研究发现:在其他条件不变的情况下,结构鞭状运动应变幅值随着周期比先增加后减小;鞭状运动应变幅值和长度比呈反比例函数关系;船体梁鞭状运动响 应应变幅值随着长度比先增大后减小。     

辐射发射与辐射法测温—如何接近表面真实温度

从辐射测法中辐射率变化对温度的影响，讨论了多色辐射测量法的发展与应用实践，比较了不同处理方法的优缺点。     

白天天空背景亮度仿真研究

天空背景辐射严重影响光电系统对空间目标的探测跟踪能力，克服背景辐射干扰是解决白天目标探测跟踪的重要工作。本文描述了通过求解大气辐射传输方程，仿真计算白天天空背景亮度的方法，分析了不同太阳天项角、观测方向以及不同大气光学厚度条件下天空背景亮度。