空客将与中国一起创新飞行

正空客首席技术官保罗·艾瑞蒙科(Paul Eremenko)近日来华并宣布,空客即将在深圳设立空客创新中心。作为空客全球创新体系的重要一环,该中心将与空客一起研究未来飞机电气化、垂直起降飞行器等创新技术。A~3是空客的创新项目研发中心,它密切关注着全球200多家从事新技术研发的创业公司,其中也包括中国。该中心     

空客缩短供应链

空客的台作伙伴正通过一个精益供应链快速提高飞机生产速度、缩短生产周期和降低成本。空客的高级官员称,空客在密切监督欧洲和海外的零部件供应商,以防止部件的延误和短缺影响飞机按时交付。1998年,空客交付230架飞机,比1997年的182架有所增加。空客计划在1999年交付285架飞机,到2000年交付334架。空客目前每月生产18架单通道A320系列飞机,到2000年年中将增至22架。按时交付新飞机是空客的主攻目标,但是否盈利却依然困扰着各成员。法宇航空客分部负责单通道飞机的项目主管阿兰·方丹称：“空客目前已为各种飞机确定了特殊的财务目…     

空客与中国工业合作更广泛、更深入

2011年,空客与中国工业合作稳步发展,突出体现在:空客及其母公司欧洲宇航防务集团扩大在华原材料采购;空客在中国各工业合作项目进展顺利,配套零部件在华生产幅度进一步提高;空客在华各合作项目之间联系更加紧密,     

空客天津物流中心正式开业

2011年11月18日,空客在亚洲地区设立的首个物流中心——空客(天津)物流公司在天津滨海新区正式开业。天津市副市长任学锋、空客工业流程和航空结构高级副总裁贝特朗?乔治、空客中国公司总裁博龙等重要领导与其中国合作伙伴代表和其他航空业内人士出     

“空客创新日”报道

在5月11-12日于德国汉堡举行的“空客创新日”活动上，空客向世界各地媒体公布了空客全系列飞机项目的最新进展，以及空客在创新研究、市场预测等方面的情况。     

空客在华战略不断推进

空客公司天津总装线投产以来，已经向中国的航空公司交付了22架空客A320系列飞机。与该生产线配套的西飞空客A320机翼总装厂已经开始直接为空客天津总装线供货，空客天津物流中心也在顺利推进。哈飞空客复合材料制造中心新厂房目前建设i茳展顺利，预计于明年初便可投入使用。     

空客追赶波音

在与波音竞争１００座以上大型民机市场中空客已确定了其有利的地位，截至１９９９年１０月，空客的贮备订货首次超过波音，空客为１４５６架，波音为１４２３架，这是自５０年代以来欧洲在民机市场首次取得的胜利。但波音今年头１０个月交付５０４架飞机、空客交付２３６架飞机对贮备订货也有影响。空客截至今年１１月底已获４１７架订货，而到１０月底波音的民机订货为１５７架，空客似乎就要实现在１００座以上民机市场占有５０％的份额的目标。空客取得这一成就用了不到３０年的时间。空客追赶波音     

2014年国内空客机队运行状况及典型技术问题分析

<正>基于民航局飞标司航空器使用困难报告(SDR)系统收集的数据,对2014年国内空客机队运行状况进行了介绍,并着重以空客单通道和空客长航程两种机队类型为例,对发生次数较多的故障提出了解决方案。1月21日,民航局飞行标准司与空客中国公司在北京举行了技术交流会。局方代表在介绍国内空客机队各型飞机2014年增长和运行概况的基础上,根据航空器使用困难报告(SDR)系统收集的数据信息,就2014年空客机队运     

行业消息

空客洪博达主动辞职新总裁走马上任面对 A380推迟交付引发的危机,空客原首席执行官洪博达主动承担了责任并提出辞呈。他希望此举将有助于平息外界不利于空客的     

A320之父——伯纳德·齐格勒

在空客的发展历程中,有一对享誉全球航空界的父子兵,他们携手为空客乃至法国航空工业的发展作出了卓越的贡献.他们就是亨利·齐格勒与伯纳德·齐格勒. 2020年5月初,噩耗传来,被誉为空客A320之父的伯纳德·齐格勒在法国逝世.小齐格勒在空客工作了40余年,不仅是空客当前最畅销的机型A320之父,更是第一个将数字电传操纵和侧杆装置引入商用飞机的优秀飞机设计师与试飞工程师.他的创新设计不仅让空客在与波音的竞争中实现了弯道超车,更为全球航空飞行安全作出了巨大的贡献.