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美国副总统布什对由一个投资公司购买第五架航天飞机轨道器的新建议很感兴趣。威廉斯沃德投资银行已向NASA递交了一份关于购买第五架航天飞机轨道器的正式建议书。威廉斯沃德投资公司创办的空间运输公司准备花10亿美元来购买第五架航天飞机轨道器,供NASA使用,并支付1.5亿美元现金。据NASA估计,10年内可收回利润20亿美元。挑战者号轨道器将于今年投入使用,发现者号轨道器将于1983年开始使用,大西洋号轨道器将于1984年,第 相似文献
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□□据SPACE.com网站2月3日报道:在哥伦比亚号航天飞机失事前数周完成的NASA2004财年预算申请于2月3日公布。2004年NASA总的财政预算申请为154.69亿美元,该预算为航天飞机计划增加了7亿美元的经费。不过,白宫在制定该预算时所面临的情况与目前情况有所不同。NASA2004财年的预算比2003年增加了4.69亿美元,将投资一些新的计划。这一预算表明,NASA已对此做出承诺,维持自去年就开始的增加航天飞机升级的投入,使航天飞机能使用至2025年。NASA2004年财政预算中有39.68亿美元用于航天飞机计划。预算中还包括17亿美元用于今后5年航… 相似文献
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美国航空航天局发布2014航天战略规划 总被引:1,自引:0,他引:1
美国航空航天局(NASA)将登陆火星设定为长期目标。在接下来的20年中,NASA将致力于研发和验证实现任务目标所需的各种新技术和新能力。2014年NASA发布的航天战略规划由三个战略目标组成:拓展空间领域的知识、能力与机遇的前沿;提高对地球生活的理解,改善人类生活质量;服务美国大众,通过有效管理人力、技术资源与基础设施来完成任务使命。该规划概括了NASA未来的发展构想,为未来的载人航天活动指明了清晰、统一、长远的发展方向。 相似文献
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□□2020年美国将开始“重返月球”。但这次的目标不仅仅是简单的往返月球,而是要在那里为新一代的太空探索者建立一个基地。“猎户座”(Orion)飞船(见图1)是美国航空航天局(NASA)星座计划的关键部分,星座计划(见图2)是NASA的一项大胆的计划,包括建造可以载人往返月球,并为“国 相似文献
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1 任务背景
早在"哈勃空间望远镜"发射之前,NASA就开始探讨下一代空间望远镜的概念,明确将发展在红外波长范围工作的大型空间望远镜——"下一代天文望远镜"(NGST).2002年,NASA正式选择建造仪器的团队并开始相关指导工作,以领导"阿波罗"计划的NASA第二任局长詹姆斯·韦伯命名了该项任务,将NGST更名为JW... 相似文献
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1 发展历程3
诞生与发展
JWST是NASA用于替代"哈勃空间望远镜"(HST)的新一代空间天文望远镜.该计划起源于NASA空间望远镜研究委员会于1995年提出的"新一代望远镜计划"(NGST),经过近6年的技术需求、初始设计、经费预算等方面的分析工作,2002年开始立项研制,NASA选择汤普森·拉莫·伍尔德里奇公司... 相似文献
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NASA网站2021年3月19日报道,NASA与SpaceX公司签署一项联合协议,正式确定双方将共享信息以维护和改善空间安全.协议旨在实现更深层次的协调、合作和数据共享,明确飞行安全协调的安排、职责和程序.协议关注的重点是避免NASA航天器与SpaceX公司星链(Starlink)卫星星座以及相关搭车任务之间发生会合(... 相似文献
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今年1月退休的美国航宇局(NASA)前负责政策计划的副局长菲利普·卡尔伯特森,征得NASA的同意,成立了美国第一家代表商业航天用户利益的联合会——“全国商用航天业联合会”。成员将是进行商用航天业应用的工业界和学术界代表。卡尔伯特森说,他的想法一开始便得到了NASA的同意,并拨款36万美元,创立一个空间站商业用户联合会,对空间站的执行计划进行 相似文献
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1999年4月15日,陆地卫星-7(Landsat-7)用一枚德尔他-2火箭从范登堡空军基地发射升空,进入了一条高705km、倾角98.2°的太阳同步轨道。Landsat-7是美国航宇局(NASA)“地球使命计划”中的一部分,又是美国“国防气象卫星计划”(DMSP)和“泰罗斯”(Tiros)卫星的继承卫星,同时也是NASA1972年开始实施的Landsat计划中的最后一颗卫星。这颗卫星的发射,标志着一个时代——即大型、昂贵的Landsat系列地球观测卫星时代行将结束,NASA的下一步将发展较小、较便宜和研制周期较短的地球观测卫星。Landsat-7的主承制商是洛马公司。卫星总经费约需8… 相似文献
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2012年虽然是电影中的地球毁灭之日,不过美国航宇局(NASA)还是打算继续实施自己的火星探索计划。NASA计划在2011年末发射一个大型漫游车到火星表面,用来进一步探究火星上是否曾经存在生命,是否可以供人类居住。这个漫游车名为"好奇"号。 相似文献
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<正>从重返月球,到最终让人类登陆火星,这些目标的确立,意味着美国国家航空航天局(NASA)正在进入人类太空飞行的新时代。为有效发挥航天员的最佳能力,成功实现NASA未来一系列探索目标,NASA监察长办公室(OIG)于2022年1月发布了最新的《NASA航天员队伍管理情况审计报告》(以下简称《报告》)。为更好地了解及分析NASA航天员队伍的发展情况,《报告》对NASA航天员现有的选拔、培训、管理模式进行了全面评估,并得出关键结论,即目前NASA对航天员队伍的管理思路和流程并未完全符合未来的任务要求,也无法满足“使命公平”的机构目标,亟需调整与改进。 相似文献
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<正>美国航宇局(NASA)已经与欧洲空间局组成团队,共同研制"猎户座"深空飞船,这种新型飞船将把人类送入月球轨道、火星,甚至登陆小行星。NASA和欧空局在国际空间站方面具有悠久的合作历史。NASA与其合同商洛马公司将继续建造"猎户座"飞船座舱,欧空局负责建造为飞船提供动力、热量和推进系统的服务舱。此次合作意味着"猎户座"飞船将在初步设计基础上略有变动,主要 相似文献
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意大利的阿列尼亚(Alenia)公司正着手制造连接在空间站上的两个后勤舱。第一个后勤舱预定在1996年8月交给美航宇局(NASA)肯尼迪空间中心,1997年5月连接到空间站上。该公司开始研究与抓总空间站“工作组件1”计划的美波音公司签订的合同。合同内容是研制两个后勤舱。NASA还打算继续由该公司研制1个研究舱,一旦作出决定,该公司又可从NASA获得制造研究舱的合同,是否下决心做,将于今年定下来。后勤舱长约4.2m,为圆筒形,内部可容纳8台双层挂物架,重约4t,设计寿命与空间站相同,为30年。 相似文献
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正2018年上半年,美国政府要为了自己的各项开销向国会提出2019财年预算案并争取通过,其中自然也包括美国宇航局(NASA)。本年度NASA的预算案有一个重要因素,就是特朗普在2017年底宣布,美国要重新登上月球。当时NASA就表示,要在2019财年预算中开始为这件事要钱。最近,NASA公布了准备提交给特朗普的预算草案。在探索部分的第一页,就是特朗普在 相似文献
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为响应美国总统布什提出的将开发载人月球前哨基地作为通往火星的阶梯的号召,NASA已动员几百人研究早期的月球基地计划。 NASA局长特鲁利向《航空周刊》简要介绍了9月19日白宫空间科学委员会明确的方案,他说:“这对NASA将产生相当好的效果。”在NASA对实用项目的重视程度上,月球基地计划已开始与空间站计划相匹敌。本月,空间站方案正面临着变化,主要原因是因为该计划的1990年财政预算可能被削减。特鲁利说:“在进行常规评审之前,我对空间站方案的完美性非常担心。” 相似文献
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NASA网站2020年1月15日报道,根据NASA与美国国家大气海洋局(NOAA)的分析.2019年全球地表温度创下继1880年有记载以来的第二高记录,仅次于2016年。戈达德空间研究所(GISS)的研究人员发现,2019年全球平均气温比1951—1980年的平均气温高0.98T。利用气候模型对全球气温数据进行统计分析,发现气温上升主要是由于人类活动产生的二氧化碳和其他温室气体排放导致的。 相似文献