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美国东部标准时间1月3日晚11时35分许,美国航宇局的勇气号火星探测器经过半年多的旅行,成功地降落在火星赤道以南15度的古谢夫环形山处。十几分钟后,它向地球发回了第一条信息。几小时后,它又传回了10多张着陆区附近的清晰照片。这标志着勇气号为期3个月的探测使命有了一个良好开端。 相似文献
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俄罗斯“月球-全球”和“月球-资源”探月任务 总被引:1,自引:0,他引:1
俄罗斯月球-全球-1着陆器将于2015年发射,主要目的是测试月球着陆器的软着陆技术。月球-全球-2轨道器计划于2016年发射,将先后在距月面500km、150km和50km的高度上飞行。2017年计划发射的月球-资源-1着陆器,将是搭载大量科学载荷和承担相应探测任务的月面科学研究站。与苏联时期所研制的月球车相比,分别在月球-资源-2和月球-资源-3着陆器上搭载的俄罗斯新一代月球车——月球车-3和月球车-4,将携带更加先进的科学仪器,能够精确分析采集样品的化学成分、光谱特征等。其运行模式包括行走、勘察、接近目标、接触目标和样品采集与分析,将对月球极区表面环境进行全面探测。结合对俄罗斯"月球-全球"和"月球-资源"探月任务的介绍,针对中国的探月计划提出如下建议:探月任务的实施,应以科学研究为主要目的,以建立月球基地为目标,借鉴国外探月技术,开展国际合作,为形成独立的月球科学体系打下坚实基础。 相似文献
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经过两次推迟发射之后,2004年3月2日,欧洲空间局的“罗塞塔”彗星探测器终于升空了。它是迄今为止欧洲最先进的科学探测器之一,任务是对原始宇宙的残骸——彗星进行最全面的考察。 相似文献
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2003年12月25日,欧洲“火星快车”探测器顺利进入火星轨道;2004年的1月3日和24日,美国勇气号和机遇号火星探测器又在经历了惊心动魄的6分钟降落过程之后,分别在火星表面安全着陆。不久,它们相继传回了令人惊奇的高清晰度照片,“火星快车”还首次在火星表面直接发现有水的证据。这一系列火星探测活动引起了轰动。与此同时,美国、欧洲和俄罗斯等还陆续宣布了各自的火星探测新计划,在全世界掀起了新一轮的火星探测狂潮。 相似文献
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“罗塞塔”彗星探测器,于2004年3月2日自法属圭亚那库鲁航天发射中心发射,它包括一个主轨道器和一个着陆探测器,着陆器叫“菲莱”。“罗塞塔”探测器计划用于对67P/楚留莫夫-格拉希门克彗星进行探测。这颗彗星轨道周期约6.45年,运行远日点8.497亿千米,可以说是太阳系内的活化石。欧空局的科学家们为了完成“罗塞塔”探测器的交会绕飞和着陆探测任务,为它设计了极为复杂的轨道,而探测器接近彗星后的轨道控制,同样令人叹为观止。 相似文献
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漫长的研究之路 “卡西尼”号探测器由三大航天局共同打造,总耗资约32.科乙美元。探测器于1997年10月18日发射升空。经过6年8个月、35亿千米的漫长太空旅行之后, 相似文献
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文章阐述了俄罗斯联邦航天局发布的火星探测计划,主要包括火卫一的特性、福波斯-土壤探测器的结构及其探测步骤,以及对未来火星探测的重要作用。 相似文献
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2003年6月10日发射升空的“勇气”号火星车,在经过半年多时间的长途飞行后,于2004年1月4日成功着陆在火星上地势平缓、面积较大的“古谢夫环形山”区域,并向地球发回了第一个信息,随后首次向地面传回了火星照片。在登陆后至离开登陆舱前,“勇气”号在登陆舱平台上逗留了12d,进行设备自检并拍摄了 相似文献
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继2003年6月2日发射其第一个火星探测器“火星快车”,从而成为继前苏联、美国和日本之后第四个发射火星探测器的国家或机构之后,2003年9月27日,欧洲再次成为空间探测领域的新亮点。这一天,欧洲又把其第一个月球探测器送入太空,使其成为世界上第四个发射 相似文献
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7月10日,欧空局的“罗塞塔”彗星探测器在飞往目标星体的征途中,成功飞掠“鲁特西亚”小行星,并对其进行了拍摄。这是它第二次顺路探测小行星,且具重要科学价值。 相似文献