民航机推进系统与技术的发展(三)

早期的涡喷发动机,其效率低、耗油率高,但通过部件技术、材料和冷却技术的发展,导致研制出广泛使用的低油耗、高可靠性的高涵道比民用涡扇发动机     

民航机推进系统与技术的发展(四)

在民用发动机设计时,为提高经济性,一方面通过降低发动机耗油率以提高其燃油效率,另一方面还应改善维修性以降低维修费用。为保证飞行安全,除不断提高发动机可靠性外,还应考虑发动机推力损失等     

民航机推进系统与技术的发展(一)

上世纪20年代,英国研制了两大系列气冷式活塞发动机,即:美洲虎发动机和木星发动机。与此同时,美国普·惠飞机公司也研制出R—1340瓦斯普气冷式发动机。在1930～1950年的20年里,活塞式发动机的功率增加了5倍,这不仅是发动机部件改进的结果,也是子系统(变距螺旋桨和增压器)创新和燃油发展的结果     

民航机飞行稳定性和操纵性技术的发展(二)

在人类进入喷气时代之前,飞机的高速飞行稳定性问题,仅在战斗机的俯冲飞行中遇到过,并因此发生过所谓驾驶杆被“冻死”的现象,即飞行员用尽力气拉杆,也无法从俯冲中改出。由此,人们开始认识到,当飞机超过临界M数后,随M数增加,升力系数开始有一定增加,但随后很快下降;下洗减小,焦点后移,导致飞机有“自动俯冲”趋势;升降舵效率从某M数开始急剧下降,机翼上产生的强激波导致附面层分离和大的压力振荡,引起飞机抖振等现象。     

民航机飞行稳定性和操纵性技术的发展(一)

人类在百年飞机发展和飞行实践中,在反复的尝试乃至以无数生命为代价的飞行经历和研究中,摸索和总结了许多宝贵飞行经验;建立和不断完善了飞行稳定性准则和飞行品质规范。这些对规范航空产品设计,提高飞机飞行和操作质量做出了卓越的贡献     

应运而生的民航机反导弹系统

肩扛式地空导弹的蔓延已对民航客机形成严重威胁。目前全世界在黑市上出售的肩扛式导弹估计有60万枚,仅用3000美元就能买到。它们可对距离机场40千米和高度3600米以内空域中飞行的客机造成威胁。为此,以色列和美国正在着手对抗肩扛式导弹的研究项目,为客机配备反导弹系统     

低成本复合材料技术的发展(二)

对近年来发展较快的自动铺带、ＲＴＭ、丝束铺放以及电子束固化等低成本复合材料技术进展及其应用现状进行了综合论述。电子束固化前景看好 美空军实验室材料指导部于１９９９年公布了一项低成本复合材料技术计划（ＬＣＣＰ），该计划称，采用先进的自动化复合材料生产工艺，如纤维铺放及树脂转移成形等，其缺点是设备、工装以及编程费用高，对于小批量生产来说，该缺点更为明显。因此，采用了降低成本的另一有效途径，可将战斗机机翼的制造成本降低４０％。该计划的重点是开发可在低温和低压下固化的复合材料，即在６６℃以下及在真空中固…     

微飞行器技术的最新发展(二)

3 发展微飞行器需研究的关键技术微飞行器的发展方向是基于MEMS技术,尽量减小它的尺寸和重量,使它进一步微型化,同时要求改善它的飞行性能,多带微型仪器,增加并增强它的功能。发展微飞行器的任务是艰巨的,有一系列技术难题需要解决。3.1 飞行动力学问题微飞行器的飞行动力学问题直接影响飞行器的整体方案和结构。微飞行器体积缩小后,飞行速度亦     

国外微型无人机推进技术的发展

20世纪90年代,国外开始发展微型无人机(MAV)以来,其动力技术就一直是人们关注和研究的热点。目前,人们提出的MAV动力方案有很多种,其中一些将在近期获得应用。本文还介绍了国外正在发展的有应用前景的MAV动力技术     

无人机推进系统技术研究

不同用途的无人机由于其任务使命不同,对推进系统的要求也有较大差异.本文介绍了短寿命无人侦察飞机(URAV)、隐身无人作战飞机(UCAV)和高空长航时无人机(HALE UAV)推进系统的特点,分析了各种无人机对推进系统的要求以及推进系统技术对无人机性能的影响等.     

中国电推进技术发展及展望

为了促进国内电推进技术的发展,简要介绍了国际上主要电推力器的种类和特点,并结合国外电推进技术的研究及在轨应用情况,介绍了中国电推进技术发展过程和应用现状,总结了国内外电推进技术的发展趋势。在此基础上,根据国内深空探测、商业航天、重力场测量、引力波探测等空间任务对推进器的高比冲、长寿命、宽调节范围、低成本、高精度等需求,提出了国内电推进技术应该将小型离子推力器、大型霍尔推力器、脉冲等离子体推力器以及无拖曳控制推力器作为重点发展方向的建议。     

F135推进系统的研制历程

F135推进系统是由普惠公司领导的研制小组为F-35研制的低成本、多用途推进系统.它是由该公司为F-22战斗机研制的F119发动机衍生发展而来.由于基本技术成熟,其研制过程比较顺利,然而,即使如此,通过对研制历程的回顾,依然可以看出发展现代航空发动机是一个非常复杂的过程.     

飞机的电动力系统技术概述

电动力系统是一种使用电能的新型飞机推进系统,具有环境友好、高效节能等优点,有望推动飞机实现革命性发展。本文介绍太阳电池、锂离子电池、燃料电池、电机等关键部件／子系统技术的现状、关键技术,并给出统计数据;重点分析了电动力系统的设计技术,包括蓄电池（锂电池）、太阳电池和燃料电池三种纯电动力系统以及基于活塞动力和基于电动力两...     

国外高空长航时无人机动力技术的发展

高空长航时无人机是一种可在18—24km高空范围飞行、巡航时数不少于24h的无人机,在军用和民用领域都有广阔的应用前景。但是,由于高空长航时无人机的飞行任务与常规飞机的相比有很大不同,因此,为其动力装置的发展带来了很多新的技术挑战。     

美国军用航空动力的发展趋势

进入21世纪,美军武器装备发展指导思想发生重大转变,放弃始于20世纪80年代基于敌对威胁的防御计划,转而实施基于敌对能力的防御计划,旨在发展和保持美国的航空、航天及信息优势。基于这一指导思想,美国空军2020年远景报告展示了美国空军未来作战概念,包括全球攻击,全球机动,全球持续打击,太空和C4ISR(指挥、控制、通讯、计算机、情报、监视和侦察),灵活作战支持。美国已针对这些作战任务所需的高速涡轮发动机、冲压发动机、超燃冲压发动机、脉冲爆震发动机、火箭发动机、组合循环发动机和极高效推进技术,开展了大量技术研究工作,并取得重大进展。特别需要关注高速涡轮发动机和超燃冲压发动机技术发展。