共查询到17条相似文献,搜索用时 250 毫秒
1.
2.
3.
《航空科学技术》2018,(10)
在航空、航天、兵器、舰船等领域,1553B数据总线应用广泛,但没有统一的设备升级维护方法。传统方式使用专用设备对每个总线设备进行升级维护,但该方式操作不方便且容易引入操作错误。本文提出一种1553B总线的数据加卸载协议,规定一种轻量级的数据加卸载,用于完成1553B总线下的数据上传和下载,实现配置文件、应用软件的在线加载、更新与数据文件的下载。上传和下载操作以文件为单位进行传输,传输文件以Block为单位进行校验、应答和重传,保证传输正确性和传输效率。支持一次加卸载多个数据文件,从而增强系统可维护性,提高系统维护效率,降低维护成本。最后,基于仿真卡和嵌入式环境下的远程终端(RT)设备,采用软件形式化开发方法,实现1553B总线加卸载软件。 相似文献
4.
MIL-STD-1553B(以下简称“1553B”)总线在飞机的航电系统中作用重要。为了摆脱对国外 1553B协议芯片的依赖,研究设计了 1款基于 FPGA的终端一体化 1553B总线协议测试系统。系统采用模块化的设计方法,使用 Verilog语言进行代码编写,设计实现了 4路 1553B总线,每路实现了 BC、RT、BM终端一体化,完整地实现了 1553B协议的功能,并且实现了 10种类型的故障注入。通过上位机测试对该系统进行了板级验证,测试结果表明:本设计实现了预期功能,相对于功能单一的 1553B协议芯片,该系统极大提高了应用场景的灵活性和可靠性。 相似文献
5.
MIL-STD-1553B总线具有实时性、确定性和高可靠性,广泛应用于航空、航天、舰船、坦克等安全、任务关键平台,但其传输率已不能满足日益增长的高传输率需求。针对实际1553B总线系统中存在的大量零元素和数据传输前后变化比例较小的情况,提出了基于软件的数据压缩编码以有效提高实际的数据传输率。分析了零跟踪编码、众数跟踪编码、游程编码、改进型游程编码和差分编码的设计方法,并给出了在现有1553B总线上消息传输中的压缩编码应用。 相似文献
6.
7.
MIL-STD-1553B是一种串行多路数据传输总线,应用于军用飞机、轮船和地面等设备之间进行数据传输。本文论述了HK1553B总线协议处理器芯片的设计验证与测试。因为IC的生产过程是一个技术非常复杂和非常繁琐的工艺过程,所以,本文重点介绍HK1553B电路的设计实现与后端测试,而对IC的工艺实现等技术则不做详细阐述。在不久的将来,具有我所自主知识版权的"HK1553B"芯片将应用到我们国家的航空电子产品上。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
从简化结构、提高实时性的角度出发,提出了一种RT模式下的1553B总线接口。该总线接口硬件上以BU-61580为总线协议处理器,以FPGA为主处理器,在FPGA内部实现接口粘合逻辑,省去额外电路,做到无缝链接。软件上在接收端采用子地址双缓冲模式,保证数据一致性和正确性,发送端提出了发送双缓冲机制,在保证可靠性的前提下提高了数据更新的实时性。详细阐述了总线接口的设计和实现方案,并通过仿真和实验手段证明了该接口方案的可行性和有效性。 相似文献
13.
14.
虚拟仪器在1553B总线通信系统中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
现代航空通信系统大多建立MIL-STD-1553B多路传输数据总线通信网络基础上,应用于1553B总线通信系统中的虚拟仪器技术实时监控/回放总线信息,分析故障原因,协助验证总线设计。本文就虚拟仪器在1553B总线通信系统中的应用进行了初步探讨。 相似文献
15.
基于1773光纤数据总线的光传飞控系统 总被引:3,自引:2,他引:3
为完成直升机显模型跟踪光传飞控系统局域网的设计,对基于 MIL-STD-1533B多路传输数据总线协议的 MIL-STD-1773光总线协议进行了研究;提出了基于1773光总线的光传系统的开发思想和途径,并对光总线的硬件结构配置及软件实现进行了设计;构建了直升机显模型跟踪光传操纵系统的地面物理仿真验证平台,由给出的光传与电传对比仿真,表明所设计系统是正确并可行的,对开发光传操纵技术具有工程意义。 相似文献
16.
Parish D.J. Briggs R. Chambers D. Hunter C. Kelsall N. 《Aerospace and Electronic Systems Magazine, IEEE》1998,13(3):34-39
The issue of meeting the higher communications requirements of future aircraft avionics systems in an incremental manner is addressed. A communications architecture is proposed which is based upon a switched network technology from the telecommunications area asynchronous transfer mode (ATM). However, the major step of migrating all existing avionics equipment into an ATM compliant form is avoided by the process of “emulating” a current avionics data bus such as MIL-STD-1553B over an ATM network. This allows current 1553 subsystems to co-exist with ATM compliant equipment on a single physical ATM network 相似文献
17.
基于FPGA的1553B总线编码解码器的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍用现场可编程逻辑器件(FPGA)设计实现1553B总线接口板中的曼彻斯特码编解码器.该设计采用VHDL硬件描述语言编程,并用专门的综合工具Synplify对设计进行综合、优化,在Modelsim进行时序仿真,最后在FPGA上实现. 相似文献