稳步发展的日本对地观测卫星

稳步发展的日本对地观测卫星天兵日本现正在雄心勃勃地实施宏伟的地球观测计划，已先后发射了海洋观测卫星（ＭＯＳ）１Ａ、１Ｂ和日本地球资源卫星（ＪＥＲＳ）１，今年８月１７日又把当今世界上最大的对地观测卫星先进地球观测卫星（ＡＤＥＯＳ）１送入太空。１９９９年...     

中美签署商业发射服务协议备忘录

中美签署商业发射服务协议备忘录Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＯｎＭａｒｃｈ１３，ＬｉｕＪｉｙｕａｎ，ｄｉｒｅｃｔｏｒｏｆｔｈｅＣｈｉｎａＮａｔｉｏｎａｌＳｐａｃｅＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ（ＣＮＳＡ），ａｎｄＵＳＴｒａｄｅＲｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｖｅＭｉｃｋｅ...     

洛马公司赢得 JASSM 合同

洛马公司赢得ＪＡＳＳＭ合同洛克希德·马丁公司已击败波音公司，在联合空面防区外导弹（ＪＡＳＳＭ）计划的竞争中获胜。今年４月９日，美国国防部与洛马公司签订了一项价值３６００万美元的合同，以完成ＪＡＳＳＭ计划的方案论证和风险降低阶段，为进入工程制造研制阶段...     

已落实资金的日本航天器

已落实资金的日本航天器ＮＡＳＤＡ（国家空间技术发展机构）ＧＭＳ５在地球静止轨道上运行的气象卫星系列中最新型的卫星。Ｈｙｆｌｅｘ高超音速航天飞机验证样机，预计１９９６年２月用ＪＩＦＩ发射。ＡＤＥＯＳ携带多频谱扫描器及两台ＮＡＳＡ敏感器的先进地球观察卫星...     

日本大型地球观察卫星

地球环境问题，例如在同温层中臭氧层的消退，二氧化碳引起的温室效应，植被变化，不正常气体的发生，目前正受到国际社会的关注。利用卫星进行观测是了解这些问题的有效方法。日本宇宙开发事业团已经研制了海事观测卫星－１（ＭＯＳ－１、ＭＯＳ－１ｂ）和地球资源卫星－１（ＥＲＳ－１），现在正在研制大型地球观测卫星。该文叙述ＡＤＥＯＳ计划概要，目前卫星设计状况以及卫星地球观测系统的今后发展方向。     

采用非旁视天线的机械地面动目标检测

众所周知，采用机械雷达进行目标检测会因为平台引起的杂回波谱扩展而变得复杂起来，因此，常规的脉冲多普勒雷达要求目标具有最小可检速度（ＭＤＶ）以便消除主波束（和旁瓣）杂波，为了减少机载预警（ＡＥＷ）雷达对ＭＤＶ的要示，近年来，人们对采用空－时自适应处理（ＳＴＡＰ）技术和移相中天线（ＤＰＣＡ）处理技术的旁视，多通道（即多孔径）雷达进行了大量的研究，象ＪＳＴＡＲＳ那样的ＧＭＴＩ（地面动目标检测）雷达也采用类似的技术来检测象坦克、吉普车之类持面慢速运动目标。大多数文章都涉及到旁视机载雷达（ＳＬＡＲ），在这种情况下也径相位中心们于飞行路径的一条平行线上，本文讨论了一般的非旁视的机载ＧＭＴＩ雷达的设计与性能，此时阵列不是正侧视的，极端情况为前视机载雷达（ＦＬＡＲ）。非旁视的机载ＧＭＴＩ格外引入注目，因为它适合于经常用于大视角     

对合成孔径雷达的干扰

在简单介绍合成孔径雷达（ＳＡＲ）的基本工作原理的基础上，重点分析了对ＳＡＲ实施干扰的可能性，并提出了可能的干扰方法。分析认为，这些可能的干扰方法，不仅适用于ＳＡＲ，而且也适用于逆ＳＡＲ。     

DG／PC＊I集成智能网络工作站WTS技术

ＤＧ／ＰＣＩ公司的集成智能网络产品，是ＤＧ公司提供的ＣＬＩＥＮＴ／ＳＥＲＶＥＲ体系结构的重要组成部分。本文是作者在深入分析ＤＧ／ＰＣＩ体系结构及软件构成（ＷＴＳ平台）的基础上整理而成。文中重点分析了工作站（ＰＣ）侧的软件构成，如ＲＥＤＩＲ，ＳＨＡＲＥＰＲＩＮＴＥＲ的等等，并根据ＩＳＯ的ＯＳＩ的网络层次结构予以对比说明。该分析为ＰＣＩ的进一步应用奠定了基础。     

带挠性附件的航天器系统动力学特性研究

本文研究了带挠性附件的航天器系统动力学特性。带挠性附件的航天器系统建模为刚性主体带挠性附件（挠性附件的末端带有刚性质量），根据拟坐标下的Ｌａｇｒａｎｇｅ定理建立了主刚体姿态运动与挠性附件振动相互耦合的动力学状态方程。针对一类带挠性附件的航天器系统编制了有关计算软件，利用该软件以ＳＣＯＬＥ模型（ＳＣＯＬＥ是ＳｐａｃｅｃｒａｆｔＣｏｎｔｒｏｌＬａｂｏｒａｔｏ－ｒｙＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔ的缩写，其系统构形可参见文献［２］［３］）为例进行动力学分析，我们得到了与ＮＡＳＡ有关报告几乎完全一样的结果。本项研究为一类带挠性附件的航天器控制系统设计提供了一种合适的动力学理论模型。     

开关电源EMI滤波器的设计

开关电源本身就是一个很大的电磁干扰源，在开关电源输入线上的窄带传导发射一般很难满足ＧＪＢ１５１中ＣＥ０３条款对传导发射的极限值要求，对此，我们设计出一种开关电源ＥＭＩ（电磁干扰）滤波器，有效的改善了开关电源在输入线上的传导发射曲线超标的问题，并给出一个设计实例和测试曲线，及电源ＥＭＩ滤波器在其它方面的应用。     

战略导弹制导精度分析途径的探讨

本文扼要介绍了制导精度分析的方法及其有关问题和工具误差模型系数分离的意义。为保证制导精度指标,进行制导误差分析和提高制导精度,探讨在我国国情下实现误差系数分离的途径是必要的。     

变分法在微分——超越系统中的应用

本文讨论微分—超越系统的最优控制问题。对控制量受限且分段连续的情形,进行了数学上的处理,应用变分方法,证明了最优性的必要条件。     

导弹天线罩连接方式的设计

研究了导弹罩在导弹飞行过程中加热加载的工作情况，提出了罩连接方式设计的主要要求，连接环性能及其选择，胶和胶接要求，给出了典型的罩连接环的设计形式，并简要分析了罩与连接环的胶接强度和连接环胶接质量的检测方法。     

变长竿式制导问题数学模型

制导问题数学模型对研究交会及拦截问题都具有重要意义，本文提出一种变长竿式制导问题数学模型，此模型视线被当作一条变和旋转竿，通过研究其旋转，长度变化来研究制导系统性能，比常用模型含有更多关于制导问题性能的信息。用它释放了比例导引律下小视线距视线角速率失稳原因，提出了制导系统视线全值域角速率稳定以提高制导精度的设计方法，讨论了比例导引能否实现预测栏截问题等。     

快速控制灵敏度和提高鲁棒性的技术途径

本文综合论述了在导弹控制工程中采用快速控制所带来的实际问题——即“Bang—Bang Control”(简称BBC)灵敏度问题,并对开环、闭环控制的BBC灵敏度进行理论分析,从而得出在导弹控制工程中,采用快速控制的同时,提高控制系统鲁棒性的几种工程技术途径。 通过某型导弹高度控制系统设计,弹道仿真计算,成功地解决了这类问题,获得良好的工程鲁棒性,为快速控制理论在导弹控制工程应用创造了条件。     

样条函数康托诺维奇法在复合材料板和圆柱曲板弯曲中的应用

样条函数康托诺维奇法是最新提出的一种数值型(或离散型)的康托诺维奇法。它既能化二维问题为一维问题,同时又具有样条函数法收敛快精度高,处理边界条件方便及平板曲板问题通用等优点。本文在板、壳勒夫——柯希霍夫假设的基础上,推导出金属、复合材料板、壳弯曲问题的基本公式。大量数值计算从各方面证明了本方法具有良好的使用性能。     

KFTA太阳模拟器灯单元的方案设计

在进行KFTA太阳模拟器的设计中,首次采用了氙灯水平点燃的灯单元设计方案。氙灯水平点燃既可以提高太阳模拟器的能量利用率,又降低了成本,节省了人力、物力,但同样也面临着许多新的问题：灯的选择、灯的稳弧、灯的水平调节机构以及灯的应力分析等。文章正是从以上各个方面阐述了KFTA太阳模拟器灯单元的设计思想及方法。     

加速器切线照相技术研究

根据工作实践研究了固体发动机切线照相无损检测中黑度分布、散射线防治、象质计使用、检测概率计算、脱粘临界值确定等技术问题.     

载人飞船总装过程中舱内环境污染的控制

针对载人飞船在总装过程中因灰尘控制不够和舱内空气不能有效流通而造成舱内环境污染的问题,提出了解决方案。重点介绍了变风量换气除尘设备的应用及其功能,阐述了工作原理并做了计算。该方案在实践中已取得较满意的效果。     

产品的响应与包装

讨论机电系统对稳态振动、随机振动和冲击过程的响应，分析构件损坏的机理及包装设计问题。