纽约空难,股市风声鹤唳

１１月１２日上午，纽约空难消息一经传出，纽约股市开盘狂泻，跌幅超过百点。截至美国东部时间１２日上午９时４１分，道－琼斯工业指数下跌１５３点，跌至９４５５点，跌幅为 １．６％；纳斯达克综合指数下跌４２点，跌至１７８５点，跌幅２．３％；标准普尔５００指数下跌１．５％；英国伦敦股市的金融时报１００指数下跌了１．９％；德国祛兰克福股市的指数下跌了３．２％；东京的日经２２５指数下跌１．３％；香港恒生指数下挫０．２％。 美国乃至全世界的航空业再受重创。标准－普尔公司称，该事件可能使美国航空公司和其他航空公司近…     

中国股市

8月股市呈单边下跌态势,但单边下跌过程中一直处于地量运行状态,没有得到成交量的配合。8月份股票成交额为1498.5亿元,比7月份减少805亿元,下降35％。这样的成交量水平说明市场中的主流机构大多处于蛰伏和观望的状态,目前的市场让投资者无所适从。截至8月29日,沪深两市分别报收1421.983点和3192.366点,较上月分别下跌3.7％和3.8％。     

中国股市

虽然10月由于“十一” 长假的因素只有16个交易日,但上证指数下跌幅度却超过100点,是6.24井喷行情以来下跌幅度最大的一个月,被市场投资者寄予厚望的6.24缺口已经被完全回补,并将进一步考验1500点的支撑。而且1月29日1339点和6月6日1455点的连线,也就是今年最重要的上升趋势线也宣告被击穿,可以说     

航空公司股价受业绩下滑和大势低迷双重压力

9月份，世界主要股票市场待续下跌走势，纽约道琼斯工业指数大幅回落，收于7900点附近，下跌5%，跌踊去年9     

受政策利好刺激 航空股随大势走高

6月份,世界通信等大公司财务虚假事件连续发生对投资者信心打击巨大,纽约道琼斯工业指数下跌一度破9000点整数关口,收于9200点附近,美元汇价     

大盘弱市调整依旧，航空股表现较为乐观

2004年最后一个月,全球主要股指在美国市场带动下,纷纷创出近年来历史高点,良好经济数据和企业盈利前景是支撑美股主要因素,道琼斯工业指数于12月底创出10855.90的三年半新高,进入2005年,由于投资者对联储升息政策的担心以及外汇市场上美元迅速反弹,全球主要股指快速回落,道琼斯工业指数收于10621.03,上涨0.74％,纳斯达克指数收于2097.04,下跌1.46％。 香港市场受资金流动影响较大,进入2005年随着美元汇率大幅反弹,升息预期加大,人民币升值预期有所减弱,主要股指快速回落,恒生指数收于13541.65.下跌2.59％,H股收于4547.83点,下跌4.04％。航空股由于11月上涨较大,以及市场对人民币升值预期减弱,回调幅度较大,南航下跌5.81％、东航下跌6.94％,新上市的国航下跌6.04％,首都机场下跌8.01％。     

中国股市

2002年最后一个交易日沪市收盘点位只有1357点,与2002年初相比下跌了近300点,跌幅达到20％,年线收出一根略带上下影的大阴线。这还是在大盘经过2001年下半年大幅下挫之后产生的,可见     

美国经济前景堪忧，股指继续弱势调整

进入2008年，新年的到来并未给全球股市带来好的消息，相反随着美国次级债危机的蔓延，美国经济进入衰退的风险日益加大，全球主要股指继续向下调整，投资者损失惨重。面对不利的经济形势和快速下滑的股票市场，美联储在1月下旬罕见地连续两次大幅度降息，累计达到125个基点，一定程度上缓解的股票市场的压力，主要股指弱势调整。道琼斯指数收于12552.24点，下跌0.43％，纳斯达克指数收于2373.93，下跌2.71％。香港股市受美国经济衰退和大陆宏观调控双重打击，主要股指大幅度下滑，恒生指数收于23169.69，下跌14.91％，H股指数收于12736.69，大幅度下跌20.53％。     

中国股市

进入六月份,随着非典因素的逐步消失,供求关系开始左右市场的变化,QFⅡ实施和社保基金入市与新股发行上市脚步的加快形成当前资金供求的两股力量,使得沪深两市呈现反复震荡探底的态势。截至6月30日,沪深两市分别报收1486.024点和3224.807点,较上月分别下跌了90点和279点,跌幅达5.71％和7.96％。     

上证指数"百点效应"实证研究——基于前景理论的分析

通过研究上证指数落在百点附近区间的频率和日K线图的表现，揭示了其分布规律和运行特征。实证结果表明，从市场总体看，百点区间内样本较大时上证指数落在百点附近区间的频率接近均匀分布时的概率，上涨行情时，越过大多数百点位比较困难，而下跌行情时比较容易，百点位在某段行情的稳定性与上证指数在该百点附近区间的横盘整理时间有关。