分布式卫星系统的协同导航估计方法

针对分布式卫星系统对合作目标的协同导航估计问题,提出了前端与后端结合的一种分布式协同导航方法。前端基于一致性算法对无迹卡尔曼滤波方法进行改造进而完成设计,后端基于协方差交集算法并利用快速权值计算方法以及非可加性参数融合方法进行设计。最后基于Matlab以及STK轨道传播模型进行了数值仿真,得到了预期的仿真结果,验证了方法的有效性。     

双星双频地面快速运动目标成像与参数估计

在多输入多输出合成孔径雷达(MIMO-SAR)的基础上,提出使用双卫星、双工作频率实现地面快速运动目标检测、成像和参数估计的方法。利用广义二阶Keystone变换对提取出的运动目标进行距离徙动校正,针对快速运动目标的多普勒模糊问题,使用修正的离散调频傅立叶变换结合最小波形熵搜索完成目标多普勒参数估计后,利用数值搜索的方法对不同工作频率下的速度集合进行交集求解得到目标真实速度值,并给出了一种运算量较小的快速搜索算法。最后,计算机仿真表明了方法的有效性。     

遵循规律 科学发展 享受质量——写在2009年质量月活动开展之际

回顾了全国质量月活动设立以来质量工作取得的成绩,对目前质量工作面临形势与任务的特点进行了深入分析,对质量工作中存在的问题和薄弱环节进行了系统思考,提出了今后质量工作持续改进的建议。     

电阻点焊的可靠性控制

为了提高了生产点焊工艺中焊点焊接质量可靠性,提出了优化焊点质量的途径和方法,确定了合理的质量保证措施。通过全过程质量控制的方法对焊接质量加以有效的保证,并对焊接过程进行分析和监控,确定外界因素对焊点质量的影响大小,制定改进措施,采用可靠性工程技术进行辅助分析,提高点焊产品的焊接质量。     

基于遥感的汶川震区水体快速提取

＂5.12＂汶川8.0级地震后发生大量滑坡、泥石流,河流部分阻断,形成一系列堰塞湖,急需快速提取水体信息,为救援提供重要依据。本文以震后北川县城为例,利用LBV变换与NDVI（归一化植被指数）图像结合模型对研究区水体进行提取,对＂福卫二号＂影像进行LBV变换,确定B阈值,并提取NDVI指数,两者求交集得到水体影像。该模型理论依据充分可靠,计算机容易实现,具有较高的准确度,可以将水体与低密度覆盖的水植混合体区分开,提取结果符合实际情况,提取速度快,完全能满足灾害背景参数8h内提取的要求。     

型号研制精细质量控制探索与实践(上)

论述了在型号研制过程中实施精细质量控制工作的策划、组织、管控和落实的实践,以及型号研制精细量化控制的理念和管理模式,对在型号设计、制造、地面试验及飞行试验全过程质量控制方法和采取的措施进行了详细的描述,对在型号质量控制中实施精细量化管控进行了探索,为型号研制过程精细量化质量控制提供了一套有效的质量控制模式。     

贯彻落实《条例》 深化武器装备质量管理

依据《武器装备质量管理条例》,在对武器装备主要质量问题及其产生的原因进行分析的基础上,提出武器装备质量管理应强化"预防为主"的理念、顾客意识和全员参与意识,以及加强外购元器件质量控制、软件工程化管理、通用质量特性管理和技术成熟度评价等质量管理的具体措施,并对如何增强质量管理效能进行了论述。     

建立航空工业质量工作长效机制的几点构想

在对长效机制的内涵进行简要分析的基础上,提出了质量工作长效机制的概念,并对质量工作长效机制的特点进行了初步讨论。进而结合对我国航空工业质量工作的发展趋势及当前存在问题的详细分析,提出了建立航空工业质量工作长效机制的几点构想,即通过着力推行观念创新、能力创新、制度创新和文化创新,推动航空工业质量工作机制的再造,促进我国航空工业质量管理水平的跨越式发展和质量工作绩效的大幅度提升。     

空间飞网质量块动力学分析及收口机构优化设计

 研究空间飞网收口机构在捕获过程中产生翻滚缠绕的原因及质量块优化设计的方法。通过在质量块连体坐标中对其所受空间力系进行简化,分析质量块产生翻滚的原因,并据此对质量块与捕获网的连接进行优化设计。建立了超声波电机启动后质量块各转动部分的动力学方程,分析了其对产生缠绕的影响。并据此对原质量块的结构进行改进和优化设计。实验证明经优化设计的新结构改善了收口机构翻滚缠绕问题。     

型号共性质量问题识别与治理机制探讨

共性质量问题具有关联度大、影响范围广、影响程度深等特点,历年来一直是航天科技集团公司各级单位质量工作的重点。但目前各单位对共性质量问题的认识还不统一,普遍存在共性问题识别不全面、对其深层次的原因分析不充分、治理效果不明显等问题。本文在对集团公司共性质量问题治理工作的现状进行总结的基础上,进一步明确了共性质量问题的范畴和分类,并对型号共性质量问题的识别和治理机制进行了初步的探讨和研究,提出了面向集团公司、院、厂(所)三级的针对共性质量问题识别与治理工作的相关建议,以期提高集团公司各单位共性质量问题识别和治理工作的水平。     

国外质量管理实践和理论的发展研究

对国外质量管理实践及理论的发展进行了研究,列举了美国和日本质量管理的特点,并提出国企开展质量管理的思路,以供参考。     

国外质量管理实践和理论的发展研究

对国外质量管理实践及理论的发展进行了研究,列举了美国和日本质量管理的特点,并提出国企开展质量管理的思路,以供参考。     

固体火箭发动机性能天地差异性探讨

在利用飞行遥测参数反算固体火箭发动机性能过程中,存在诸多的因素影响发动机性能计算结果。对末级发动机飞行遥测性能反算的两种方法及影响因素进行了分析,对发动机性能天地差异性进行了探讨,结合某末级发动机遥测数据对各因素的影响程度进行了定量分析,重点关注了具有不同变化规律的结构质量因素。结果表明,末级发动机反算性能对弹体起飞质量很敏感,发动机附加质量、沉积质量的影响约为起飞质量的1/2;对该发动机而言,流量变化和附加质量的影响程度分别为0.15%和0.36%以内;而发动机过载条件下的沉积问题还需更深入的研究。     

航天企业精细化质量管理的思考

结合当前航天企业所面临的质量形势,在简要介绍航天企业质量管理模式的基础上,对航天企业质量管理中存在的问题及难点进行了分析,提出了做好精细化质量管理工作的具体途径和方法。     

宇航元器件应用验证集成质量管理信息系统框架研究

针对宇航元器件应用验证的特殊性,对宇航元器件应用验证集成质量管理信息系统框架开展了初步研究。阐述了构建集成质量管理信息系统的必要性,分析了应用验证质量管理工作的内容和特点,具体研究了集成质量管理信息系统的构成要素和信息流程。采用过程、工具、知识、信息有机集成的设计思路,进行了质量策划、质量综合管理、验证过程质量管理与控制以及质量评估与改进的框架设计。     

先进复合材料成型工艺过程中的质量控制

介绍了先进复合材料的性能和工艺特点,着重从原材料质量控制、工艺过程质量控制和成品检验等方面阐述了研究先进复合材料成型工艺过程中的质量控制的意义。实践表明,加强先进复合材料成型工艺过程中的质量控制,对先进复合材料内部的质量进行全面监测控制,可有效地提高航天器复合材料的产品质量和可靠性。     

以RBCC为动力的巡航飞行器有效载荷质量敏感性分析

基于飞行轨迹及质量分析数学模型,对以RBCC为动力的巡航飞行器有效载荷的敏感性进行了分析,主要考虑了发动机比冲、发射马赫数、发射高度、模态转换点(转换马赫数)及惰性质量系数等对有效载荷质量的影响。分析结果表明,提高发射马赫数和发射高度、增加发动机比冲、降低模态转换马赫数及飞行器惰性质量系数有利于提高巡航飞行器的有效载荷质量。其中有效载荷质量对惰性质量系数最敏感,当惰性质量系数分别减小7.3%和增大7.3%时,有效载荷质量的增大量和减小量将分别达到58%和103.7%。     

质量特性调整机构在航天器中的应用

质量特性调整机构具有成本低、体积小、重量轻、工作寿命长、可靠性高的优点,被用于在轨精确调整航天器的质量特性,从而确保航天器能够提供高精度的姿轨控以及部分有效载荷的正常工作。文章首先介绍了质量特性调整机构的设计原理和方案,以及在航天器中的应用情况和研究现状;其次对质量特性调整机构需要解决的关键技术进行了分析;最后对其在我国航天活动中的应用进行了展望。     

基于成组思想的多品种小批量统计过程控制

对小批量生产过程的质量控制进行了研究,提出了基于成组技术实施质量控制的基本思路和实施流程,包括:面向质量控制的过程族的归类方法,采集数据验证过程族分类是否适当的统计评价流程,对过程族进行过程能力分析和预测的方法,过程族数据成组的标准化转换方法及过程族分析用控制图和控制用控制图的绘制和分析方法。     

软件装备的质量特性与质量监督探讨

在简介软件产品的质量特性的基础上,分析了当前软件质量工作存在的问题,重点对软件开发研制和生产过程中质量监督内容进行分析和阐述,以期能对软件质量监督工作有所帮助。