用青春谱写蓝天华章——记“全国青年文明号”新疆空管局气象中心预报室

当您乘坐飞机遨游蓝天,尽情享受云中漫步无比惬意的时候,您可曾想到,天气是影响飞行安全的重要因素,航空气象预报则是保障飞行安全不可缺少的重要环节。气象中心预报室这个作为新疆空管局对外服务的文明窗口,肩负着制作发布气象预报的任务,为航空飞行提供准确的气象服务,确保航空飞行安全正常。这个室在负责制作乌鲁木齐国际机场的航空天气预报的同时,还制作库尔勒、和田、且末等机场的航站天气预报,并对专机、人工降雪、急救等特殊飞行任务提供航空气象保障服务。2006年,这个由11名青年组成的预报室荣获了全国级"青年文明号"。     

北京气象中心召开“雷雨天气预报服务工作研讨会”

为贯彻落实民航总局、总局空管局近期提出的防雷雨工作要求,7月19日,华北空管局气象中心召集预报各岗位的业务骨干举行了夏季“雷雨天气预报服务工作研讨会”。今年夏天北京地区雷雨天气持续时间长、降水量大、雷暴强度强,入夏以来的雷雨天数更是多达33天,各项指标远远超过了历     

天气风云变幻 预报难中取胜——新疆空管局气象中心预报室2004年气象保障侧记

2004年，新疆空管局气象中心预报室适应新形势，准确定位，为用户提供了及时、准确、优质的预报服务。在天气比往年复杂的情况下，重要天气预报准确率达到84．7％，超过了2004年全年安全工作指标75％和“空管安全管理年”活动的目标要求，圆满地完成了全年的预报服务工作。     

成功预报初雷 气象雷雨保障工作拉开序幕

近日,西南空管局气象中心克服春季天气系统移动速度较快,难以准确预报的困难,成功预报了2007年初雷,并提前向运管中心、管制部门、航空公司、机场指挥中心等重要部门发布了机场大风、     

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华北空管 8月2日,华北空管局气象中心准确预报奥运期间首场雷雨大风。     

加强天气预警预报提高服务水平

为了丰富天气预警服务方式，提高气象服务水平，西南空管局气象中心在加强管制部门和航空用户的天气预警服务以及做好奥运运输任务的保障准备的同时，决定加快改善双流机场雷暴预警服务步伐。2008年1月10日，西南空管局气象中心与成都信息工程学院研讨了基于实现双流机场雷暴预警服务方案。经过三个d、时讨论，基本确定针对不同用户如塔台、进近、航空公司签派和预报人员提供不同的探测产品和预警服务产品。     

行业信息

加强天气预警预报提高服务水平为了丰富天气预警服务方式,提高气象服务水平,西南空管局气象中心在加强管制部门和航空用户的天     

六大措施确保雷雨季节航空安全

为确保雷雨季节的气象保障与服务,努力减少因雷雨等恶劣天气导致的航班延误,西北空管局制定六大措施,确保夏季气象保障与服务工作。     

浅谈航空天气预报业务的质量管理与评定

航空天气预报，是组织与实施飞行的重要依据。其主要任务有两个：一是通过搜集、整理、分析各种气象情报、资料，编制和发布各种航站、航路天气预报；二是为航空公司、航行管制、机场等部门提供天气咨询和灾害天气预警服务。由于天气变化过程的复杂性以及目前预报技术手段的限制，航空天气预报中各气象要素的预报值与实际观测值存在一定的差异，如何缩小这种差异，需要建立一套科学的质量管理与评价体系，来提高航空天气的预报准确率，以更好地为飞行提供气象保障服务。本文从实际工作角度出发，结合多年航空天气预报管理工作的经验，谈谈在改进航空天气预报质量管理与评定方面的几点体会。     

MM5和WRF模式在制作精细化预报中的初步应用

新疆空管局气象中心于2008年10月引进了MM5和WRF数值预报模式。目前还处于试运行阶段。MM5和WRF数值预报模式的引进为提高预报准确率和向机场各运行单位提供定时、定点和定量的精细化气象服务提供了可能,但是模式的本地化是一个长期而又艰巨的任务,其中模式的预报结果与实况长时问的对比分析是一个重要的过程。     

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民航局空管局 12月2日,民航局空管局举办的《民用航空气象地面观测技术手册》宣贯会在南昌召开。民航局空管局气象处领导、各地区空管局气象处领导、各气象中心、空管分局（站）气象观测人员共65人参加会议。会议特邀民航广东监管办和云南、内蒙古机场集团公司代表参加。     

准确预报保安全 优质服务迎嘉宾——民航东北空管局迎接“世园会”倾力做准备

2006年世界园艺博览会将于5月1日至10月31日在沈阳举行。届时，沈阳桃仙国际机场将再次迎来飞行高峰。东北空管局气象中心为贯彻、落实东北空管局、运行中心的工作部署和要求，针对5至10月份的天气特点，及早应对，采取措施，全力以赴为“世园会”期间的飞行安全、正点抵沈提供强有力的保障。     

新疆空管局气象中心召开气象技术交流与航空气象论文研讨会

8月10日，新疆空管局气象处主办，气象中心承办的气象技术交流座谈与航空气象论文研讨会在新疆空管局召开。会议特别邀请了自治区气象台、空军乌鲁木齐指挥所气象中心等相关单位的代表就气象技术发展、新技术在航空气象上的应用以及新疆航空气象发展方向进行了交流座谈，大家一致认为，尽快建立地方、民航、空军双方或多方天气会商机制是提高航空气象预报准确率的基础，[第一段]     

高原气象特点与航空气象保障的对策

天气对飞行的影响在航空界从来都是不可忽视的问题，特别是高原天气对航空的影响更为突出。飞行流量越大，天气对飞行的影响就越突出，飞行流量越大，航空公司对气象服务的需求、依赖性越强。预报准确率的提高将减少航班的返航、备降等不正常情况，给航空公司带来不可忽视的经济效益。飞行流量正逐年增大已是不争的事实，因此，加强高原机场航空气象的研究，做好航空气象服务保障工作将是我们面临的现实课题和长期而艰巨的任务。     

民航气象业务发展趋势探讨

民航气象保障服务对于飞行安全、正常与效益的突出作用,已无需赘言。近几年来,空中交通管制、航空公司、机场等气象用户对气象服务产品的内容要求越来越多,质量要求越来越高,需求也越来越个性化。民航气象业务受运行管理体制和技术水平限制,发展相对滞后,难以满足用户日益增长的潜在需求。比如天气预报准确率,特别是灾害性天气预报准确率还不高,气象服务产品还不够丰富,气象探测设备建设还不能满足业务发展需要。如何改进气象保障服务水平,需要加强民航气象业务发展的规律性研究,积极探索适合我国民航气象发展的道路。下面针对未来民航气象业务发展趋势,浅谈个人的几点看法。     

中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心成立

5月29日,民航气象中心成立和揭牌仪式在民航局空管局举行。民航局副局长王昌顺、空管局局长苏兰根共同为“中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心”揭牌。民航气象中心的正式成立标志着民航气象业务体系建设已迈出坚实的一步,将作为民航气象的业务龙头带动全系统加速民航气象业务现代化进程,加快完善民航气象业务运行体系。     

服务至上 用户至上——西北空管局紧密围绕“航空气象服务助飞行安全快捷”主题全面开展航空气象服务年活动

西北空管局以科学发展观为指导,认真贯彻民航局空管局《关于开展“航空气象服务年”活动的通知》精神,紧紧围绕“航空气象服务助飞行安全快捷”这一活动主题,以安全为中心,运行为主线,服务为根本,精心组织,周密安排,扎实搞好“航空气象服务年”活动,全面提升气象服务能力,确保航空运输持续安全。     

风雨同舟迎朝阳——记西北空管局气象中心预报室

日升日落，朝阳西斜，这在许多人眼里是很平常的事。然而，对于守候在西安咸阳国际机场的西北空管局气象中心预报室来说，每天都是不同的：有阳光明媚的日子；有斜风细雨的日子；有云雾迷蒙的日子……不管怎么改变，他们却能将变化无常的天气掌控于手掌之中，以优质的服务、准确的预报，与咸阳机场风雨同舟地迎接着每一天的朝阳。     

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民航局空管局 5月4日，民航局空管局党委副书记、纪委书记严庆田获民航第四届“青年师友”称号。 5月4—8日，民航局空管局气象中心调研组一行3人分别对西北、西南和新疆空管局开展航空气象服务年活动情况进行了检查指导。     

强化服务意识 提高气象服务质量

随着数值预报技术的不断发展，以及各种监测手段的不断完善，预报员在天气预报的制作过程中，可以获得比过去多得多的辅助手段的帮助，天气预报的准确率也比过去有了长足的进步，预报员在天气预报制作过程中的劳动强度也有所减轻。同时，由于预报员不再参与放行、接收飞机的决定，相对而言，航空气象服务部门的安全压力大大减轻了，但这并不能说明航空气象服务的重要性被降低，只能说明航空气象服务的方式需要改进。