共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
3.
基斯特勒公司加紧实施K┐1运载火箭计划晓雨美国新崛起的运载火箭厂家基斯特勒宇航公司已即将完成其两级、可完全重复使用的K-1商用运载火箭的详细设计,并已开始了制造工作。如研制成功,这种可高频度定期飞行的运载火箭系统将能像定期货运航班一样运行,预计每次飞... 相似文献
4.
5.
K┐1火箭将使用的俄制发动机交付美国航空喷气发动机公司最近又从俄库兹涅佐夫联合股份公司科学技术联合体收到了34台由该联合体制造的NK-33/NK-43液体火箭发动机。这些发动机将在经过改装后用作基斯特勒公司K-1两级可重复使用运载火箭的动力装置。K-... 相似文献
6.
7.
8.
9.
美国近期的可复用运载器(RLV)方案包括由各公司为美国航宇局相关计划提出的各种实用飞行器方案(如基斯特勒宇航公司的K-1、凯利空间与技术公司的“宇宙航班”、先锋火箭飞机公司的“探路者”、旋转火箭公司的“罗坦”、通天有限公司的SA-1、波音公司的两级入轨运载器、诺斯罗普·格鲁曼/轨道科学公司的“太空的士”、通用太空航线公司的“太空飞船”以及机组转移飞行器(CTV)与机组救生飞行器(CRV))、由美国航宇局负责的X系列试验飞行器和最新提出的“机组探测飞行器”方案以及一些军用可复用运载器方案。但其中绝大多数方案已成为历史。下面我们选取了几种正在研究的主要方案加以介绍。 相似文献
10.
澳大利亚约克角航天局(CYSA)有关人士在4月上旬宣布,澳大利亚约克角私营航天港将于1995年投入使用,计划用从苏联购买的天顶2和天顶3型火箭进行商业性发射,把通信卫星送入地球同步轨道。该航天港将建在昆士兰州约克角半岛的东海岸上的坦普尔湾。这个项目1989年底已得到堪培拉政府和澳大利亚航天办公室(ASO)的正式支持,但没有得到拨款。 相似文献
11.
澳大利亚要在本世纪末、下世纪初将其东北端的约克角(Cape York)建成世界上主要的民用航天发射中心。澳大利亚的一家称为约克角航天局(CYSA)的财团投资了500万美元来论证建造世界上第一个真正国际性民用航天港的可能性。 约克角作为航天港的有利条件 在澳大利亚建立火箭发射场并不是新事物,澳大利亚南部的武麦拉(Woomera)早在1947 相似文献
12.
13.
14.
15.
世界航天发射中心:计划中的约克角国际航天港柳念芦约克角国际航天港的拟建计划是为了适应国际商业发射的需要而提出来的。1986年9月,在澳大利亚昆士兰州政府的支持下,委托澳大利亚工程师协会进行研究。研究的主要目的是确定昆士兰用于建造发射场的技术可行性,并... 相似文献
16.
北京时间2021年8月29日,美国小型商业运载火箭研发企业——阿斯特拉太空(Astra Space)公司在阿拉斯加科迪亚克岛上的太平洋航天港实施了Astra Rocket 3.3火箭的发射工作,由于发射过程出现故障,火箭最终未能将有效载荷送入轨道.执行此次发射任务的火箭编号为Rocket 3.3(加长型)LV0006号... 相似文献
17.
18.
19.
20.
美国太空探索技术公司(SpaceX)已经取得了举世瞩目的成功,但当它2002年建立时,恐怕没有多少人看好它。航天领域尤其是运载火箭存在高技术高投入高风险的特点,长期以来一直是被政府机构或是政府投资垄断的行业,甚至到2002年太空探索技术公司创立时,人类所有的超音速飞行器还都是政府投资的项目。太空探索技术公司的发展也非一帆风顺,它曾经遭遇发射三连败的挫折,导致公司沦落到破产边缘,但目前它不仅在美国航宇局的商业货运补给任务中表现出色,而且在商业卫星发射市场上攻城略地,给老牌发射商阿里安公司和国际发射服务公司带来了巨大的压力。太空探索技术公司的大获成功,也鼓舞了更多新兴商业发射公司的出现,比如总部与太空探索技术公司一街之隔的“萤火虫太空系统公司”。 相似文献