The polarization of celestial X-rays

The processes by which X-radiation may be emitted by celestial sources are investigated, and the net polarization such radiation would possess is predicted. The amount of polarization observed at the Earth would depend both on the mechanism producing the radiation and on the fractional extent of the source over which it is coherently polarized. Highly polarized X-radiation would suggest synchrotron emission as the source mechanism. Radiation whose polarization is low but nonzero would be produced by synchrotron emission from a source whose magnetic fields are inhomogeneous on a large scale, or by bremsstrahlung of electrons whose velocity vectors lie in one predominant direction. Nonobservable polarization would result from sources of synchrotron radiation whose magnetic fields show small-scale irregularities, from the bremsstrahlung of electrons whose velocity vectors are either random or spherically symmetric in direction over the entire source, or from sources whose mechanism of producing the radiation imparts no net polarization, e.g., thermal radiation from neutron stars, line radiation from electronic shell transitions within atoms, and the inverse Compton effect. Measurement of the net polarization of the X-rays from the several known celestial sources could thus lead to the specification of the mechanisms capable of producing the radiation from such sources.     

A400M维修性设计

A400M军用运输机虽然离交付还有一段时间,但制造商已经着手考虑其维修问题了。它们涉及飞机的维修概念设计、飞机服役后的支援方案以殛总承包商与OEM在今后维修中的具体分工等。     

A400M维修性设计

A400M军用运输机虽然离交付还有一段时间,但制造商已经着手考虑其维修问题了。它们涉及飞机的维修概念设计、飞机服役后的支援方案以及总承包商与OEM在今后维修中的具体分工等。     

空客A320天津总装线第100架飞机下线

空客A320天津总装线的第100架飞机下线庆祝仪式于8月31日在空客天津总装厂隆重举行,国务院总理温家宝和正在中国访问的德国总理默克尔共同出席了下线仪式并参观了空客天津总装线完成总装的第100架飞机。天津市市委书记张高丽和市长黄兴国、中欧双方政府官员及中外航空业界人     

A400M的后勤保障

空中客车公司于2003年5月28日正式启动A400M军用运输机项目,预计2008年开始首飞,2009年10月投入运营.     

复合材料在A400M军用运输机上的应用

A400M是一种新型战略战术运输机,其开发旨在替换目前在世界空军,尤其是欧洲空军的C-130和C-160运输机.A400M是21世纪的新型运输机型,其有效载荷和装载容量超过替代机型的两倍,将有效地提升欧洲空军的空中运输能力[1-2]. 复合材料由于显著的质轻高强等特点,已成为航空器设计与制造先进性的一个重要标志.A400M的复合材料用量达到全机重量的30％,这个数值远远超过了现役其他军用飞机.     

亚洲航空公司增购100架空客A320系列飞机

目前,亚洲地区最大的低成本航空公司亚洲航空公司(AirAsia)与空客公司签署合同,确认增购100架A320系列飞机,其中64架为选装新型发动机的空客A320neo系列飞机,36架为现款A320系列飞机。该合同于英国当地时间2012年1 2月13日在专门负责空客机翼制造的空客英国布劳顿工厂正式宣布。亚航集团首席执行官托尼·费尔南德斯和空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶在合同上签字。正在空客     

协力打造欧洲大力士A400M军用运输机的主要设计特点

起源于欧洲“未来大型军用运输机计划”的Ａ４００Ｍ运输机计划，尽管几经周折，但继去年欧洲几国在范堡罗航展上宣布将共同采购Ａ４００Ｍ后，欧洲８国的国防部长又在今年的巴黎航展上签署了一份谅解备忘录。目前该机设计方案已基本确定，它将成为欧洲快速反应部队的中坚力量     

空中客车A400M军用运输机首飞

<正>2009年12月11日,空中客车A400M军用运输机在西班牙塞维利亚首飞。为确保2012年年底首架飞机交付,A400M将在世界各地按计划进行为期3年长达3700小时的     

“超级喷气”100项目的最新进展

“超级喷气”100（SSJ-100）支线客机是俄罗斯航空工业进军国际民用机市场的标志性产品,也是我国去年年底前刚刚实现首飞的ARJ-21支线客机未来的主要市场竞争对手之一。它在项目管理、市场销售和在研制试飞过程中遇到的问题,对我国民机产业有一定的参考价值。     

百年巨变 百年辉煌

今年12月17日是世界上第一架带动力飞机发明100年. 飞机发明以来,发展突飞猛进,完成了从双翼到单翼,从木布结构到金属结构,从敞开式座舱到密闭式座舱,从固定式起落架到可收放起落架的过渡.     

普惠加拿大公司为A400M提供发动机

空客军用飞机公司即将启动A400M计划,可供选择的发动机有两种,一是欧洲国际涡桨发动机公司将要研制的TP400—D6涡桨发动机,另一种是普惠加拿大公司将要研制的PW180发动机。PW180将以PW800涡扇发动机为基础研制,究竟选用哪种发动机,近期将做出决定     

A400M增升装置设计

A400M军用运输机特殊的任务要求对其增升装置设计提出了很大挑战,设计人员通过多种创新设计和技术,使之能在较宽飞行包线范围内飞行并具有优异的作战使用性能。其中,采用CFD方法和风洞试验验证相结合的设计手段,设计出的下垂铰链式固定导流片增升装置,它是该机创新设计的亮点之一。     

空客天津总装线第100架A320飞机下线

8月31日,空客A320系列飞机天津总装线第100架飞机下线庆祝仪式在空客(天津)总装有限公司厂区隆重举行。国务院总理温家宝和正在中国进行访问的德国总理默克尔见证并参观了这架飞机。仪式前一天,空客公司与由天津保税区和中国航空工业集团公司组成的中方联合体在北京人     

A400M战术运输机简介及设计特点分析

该文简要介绍了空客军用机公司A400M飞机的研制背景,并对其进行了构型描述和技术特点分析.     

夹杂物在FGH95中的损伤力学行为研究

通过损伤力学的研究方法模拟平面拉伸应力作用下夹杂物及周围基体中的应力场分布情况,并通过原位拉伸试验对模拟结果进行验证。结果表明,在夹杂为圆形的情况下,当基体处于弹性状态时,极点处将有一定的拉应力集中,裂纹将从该处萌生;当基体处于弹塑性状态时,应力集中位置将转移到赤道面处,裂纹在该处向基体中扩展。在夹杂为方形的情况下,裂纹在极点处萌生,并在尖角应力集中处向基体中扩展。模拟结果与试验结果的对比说明,在模拟过程中将基体分为弹性和弹塑性两个阶段是可行的。     

英国THOMPSON E100机床

英国THOMPSON摩擦焊有限公司全球销售纪录再创新高,同时其最新高科技产品--E100机床正式面世,从而荣获2009年度英国女王企业奖.     

粉末高温合金盘件预成形设计的类等势场分析法(英文)

传统的预成形设计方法精度低、耗时、耗力,为了克服这些缺点,提高产品的质量和工作效率并降低生产成本,需对预制坯进行合理的预成形设计。本文根据能量最小原理和最小阻力原理,利用塑性变形过程中坯料的流动规律于静电场等势线分布类似这一特性,提出一种能够进行预成形设计的新方法-类等势场法,并采用该方法对粉末高温合金盘件进行预成形设计,从中优选出6组预成形形状,利用MSC/Superform商用软件对上述预制坯的等温成形过程进行数值模拟,得到6组粉末高温合金盘件终锻结束时各个部分的等效应变分布、预锻和终锻的变形程度分配以及模具型腔的受力情况。通过分析,选出最佳的设计方案。     

An X-ray study of M51 (NGC 5194) and its companion (NGC 5195)

Observations of NGC 5194/95 with the Einstein HRI show a very strong nuclear X-ray source, surrounded by a diffuse flux, three point sources and the companion. The diffuse flux, which correlates well with the radio continuum, is likely to originate from the disk population with age 2·10⁹ yrs. The large luminosity from the nuclear source, together with optical and radio observations, shows that it belongs to the low luminosity active nuclei, thus extending this class to luminosities less than 10⁴⁰ erg/s.