复合材料结构强度的几个问题

本文从工程实际观点出发,考虑复合材料结构的特点、复合材料结构和金属结构之间的差异,讨论几个实际问题:复合材料结构的一种可能的铺层设计方案;复合材料结构的统计分析与可靠性设计;强加筋件加强的加劲圆柱壳稳定性;强度准则与断裂准则。给出几个有益的建议。为了加快工程应用步伐,应该紧紧围绕设计工程问题,以板、壳正交异性问题为主,开展工程性的理论和实验研究,特别要注意力学性能和较大模型件的实验研究。为减少结构初应力,应尽量采用对称铺层设计。     

结构试验中几个重要问题的探讨

本文提出了结构试验中几个极其重要的问题,即结构的可靠性及其检验问题、结构试验的载荷问题、单个部件试验和多个部件的组合试验问题、全尺寸试验和缩比模型试验间题以及试验件的使用问题.这些问题涉及到一个型号的可靠性、研制成本和周期.作者根据多年的实践经验和参阅有关文献,提出了一些肤浅的看法,供大家参考和讨论.     

火箭结构强度研究中的几个问题——强度工作方向漫谈

本文在现有资料分析基础上,研究工程中遇到的问题。指出强度工作中几个值得注意的工作方向。强度必需和数理统计相结合。结构动强度和动分析工作应大力加强,特别是发动机结构系统的动强度。强脉冲载荷作用下的结构强度和结构分析,是一个综合性的问题,是很有发展前途的问题。问题本身的难度很大,再加上发展这方面工作的物质条件、人力条件都很不足,要取得成绩,就更加困难。与上述问题紧密相连的一些强度准则或强度判据问题,也是值得注意的工作方向。动强度和可靠性问题分析中的重要而有前途的方法——蒙特卡洛法,本文没有涉及。这里讲的强度是广义的。强度是元构件或结构物抵抗外力或外界作用的能力。外力指静力、动力、瞬态力、热以及其它对元构件破坏和变形发生影响的外界作用。本文对外力的划分见表1。     

航天器结构的零重力环境模拟试验问题

前言航天器绕地球运行所经受的零重力环境,首先考虑的是它的不利效应,如对宇航员生理和推进剂燃烧等的效应。后来曾利用来控制航天器的姿态。只有当大型轻质结构(如天线、太阳阵、辐射器和遮挡板等)在航天器上的广泛应用,特别是空间工业化及各类大型空间结构的研制,零重力环境才以其有利效应得到普遍的重视。相应的模拟试验要求也日见迫切,有关的模拟方法与试验技术迅速地步展。     

振动试验中螺栓连接的几个问题

振动试验中往往要用螺栓固定试件,这里有几个注意问题值得提出: 1、拧紧力的问题: 振动试验中的振动力总是使紧固元件错位,而螺栓的拧紧力使它不错位。如果拧紧力偏低,紧固件的运动不在一起,而且稍有分离。这样会对试件施加额外的撞击力,这种力不论频率还是载荷均超出试验要求.有时会引起试件破坏。拧紧力过大不仅螺栓拧坏,而     

关于复模态理论的几个问题

对一个具有一般粘性阻尼的n个自由度的线性振动系统的研究需要用到复模态理论。本文论述了复模态理论中的若干问题,证明了复模态参数的一些重要性质,定义了实广义参数(广义质量,广义阻尼率等),导出了实系数矩阵形式的系统传递函数,还定义了系统的共振频率。所有这些定义和公式都兼容实模态理论中对应的定义和公式。     

模型滑翔机纵向安定性的几个问题

模型滑翔机的纵向安定性和它的滑翔性能有密切关系。本文给出为保证足够安定性,模型的重心位置和纵向静安定性系数的经验计算公式,可以作为设计及调整试飞时的参考。     

高速碰撞测量中的几个问题

在“弹头撞击地球介质(沙,水,圭(?)等)的过载及应力”[1]以及“高应变率加载的材料性能”[2]等实验中,碰到应变及过载脉冲讯号的测量问題。此类讯号的特点是:持续时间短(100μs～5ms)(图1),频带宽(0～40000HZ),因此其测量方法及所用仪器与一般振动、冲击讯号的测量有所不同。     

飞机失速/螺旋模型自由飞试验总体方案构想中几个问题的分析

本文对制定飞机失速/螺旋模型自由飞试验总体方案时必然会遇到的一些重要问题进行了分析,其内容涉及模型缩尺比例数 K 的最佳选取、确定飞机进入螺旋特征模拟高度 H_A 的依据、模型投放高度 H_m 的变化范围和试验模型质量 M_m 的控制问题。本文所作的各种分析和提出的原则对各种模型自由飞失速/螺旋试验研究具有普遍意义。     

关于完善我院领导干部考核制度的几个问题

干部考核是干部管理工作的一个重要方面。党的十四届四中全会《决定》和十五大报告中提出加快干部制度改革的任务时,都把完善干部考核制度作为一项重要内容,提出了明确的要求。认真贯彻落实中央的这一精神,进一步完善我院领导干部考核制度,是当前摆在我们面前的一项重要任务。一、院领导干部考核工作的现状及主要问题我院党委对领导干部考核工作一直是比较重视的。在九一年以来制定的几个关于干部管理的文件中,都以专门的章节或条款对干部考核工作作了相应的规定,在完善干部考核方面采取了一些措施,积累了一些经验,取得了一定的成效…     

建筑防火设计中应重视的几个问题

建筑防火设计是做好防火管理和消防工作的前提和关键.在现代多、高层建筑日益增多的情况下,特别要提高建筑防火设计的水平.要高度重视消防给水、安全疏散、消防电源及配电等方面的设计.     

管制学员岗位培训中应注意的几个问题

对管制学员从事管制工作的意识培养和职业教育,笔者认为应从以下的几个方面进行:培养高度的职业荣誉感,培养管制学员的空间立体感,能力培养包括语言表达能力、对数字有良好的敏感力和辨别力、对突发事件的处置能力、集中的注意力、抗干扰能力的培养,素质培养主要是指职业道德素质、业务素质、心理素质和行为素质的培养。     

民航融资租赁飞机的几个法律问题研究

在法律意义上，“租赁”属于民商法的范畴，飞机租赁是租赁业的一个分支。本从法律层面探讨我国民航融资租赁飞机中存在的几个问题。     

洛阳机场防相撞应注意的几个问题

介绍了洛阳机场防相撞应注意的几个问题：充分了解和掌握本区域各类飞行动态，保证信息畅通无阻，是防相撞的一个重要环节；航班进离港和本场飞行训练飞机间调配余度，是减少航班和训练飞机间冲突的关键；充分利用强制报告位置点和各类程序的特点，监控飞机位置，防止飞机飞错程序，造成冲突；严格执行条例、条令和间隔规定，杜绝飞行过程中的随意性，是防相撞的根本。     

单旋翼式直升机气动布局的几个问题

通过对某型号直升机气动布局设计，介绍了在直升机总体设计中选择直升机气动外形，平尾和尾桨的参数及益的一些基本方法。文中还介绍了对应的风洞试验结果，并将其与理论计算结果进行对比。实例应用证明，该方法是十分有效的。     

飞机进近着陆中几个问题的探讨

飞机进近着陆阶段是安全飞行的重要环节,进近着陆阶段的失误直接危及着飞行安全.从我国这几年的飞行事故和事故征候来看,在进近着陆阶段,由于飞行员的操纵失误所造成的事故和事故征候占的比例相当大.下面就在天气适航的正常飞行情况下,对进近着陆中的几个问题谈点个人看法.     

数字余度飞行控制系统中的几个问题

本文讨论了数字余度飞行控制系统中的几个主要问题。根据随机过程假设提出了一种故障监控门限值的选取方法:余度管理软件的分时多速率结构,以及基于卡尔曼滤波器的解析余度方案。另外,本文还提出了伺服器均衡回路的独立性概念,从而解决了均衡回路的设计问题。     

高速水流冲击弹性边界结构问题的试验研究

针对水下航行体出水过程空泡溃灭问题,依据水发射试验装置,设计一套试验方案,研究高速水流冲击弹性边界结构的现象.研究结果表明:高速水流冲击弹性边界时,随着弹性边界工装厚度的增加,压力脉冲脉宽逐渐减小,压力脉冲幅值逐渐增大,其增大部分主要是由于刚度较大产生的高频振荡部分.将数据分析频率窗口降低至500Hz,去掉高频振荡成分...