空客稳步提高生产速度

为了应对销售市场的兴旺和积压未交付订货的增加,空客正快速提高民用飞机的生产速度.空客1998年计划交付230架飞机,比1997年的182架增加,1999年将交付285架,2000年之后估计每年将交付334架飞机.1999年年底,法宇航和戴姆勒·克莱斯勒宇航公司(DASA)的总装线每月交付22架124～185座的窄体飞机,比1998年的每月交付15.5架增加,但比1996年少6.3架.空客目前尚未确定106座的A318的生产速度,该项目的正式推出到今年年底才能确定下来.     

空客三杰

作为世界上领先的飞机制造商之一的空中客车公司,已经为全球民用飞机市场提供了座级从100座到550座的飞机系列,在本届北京航展上空中客车公司展出的就是空客飞机系列中的三种主要机型     

空客缩短供应链

空客的台作伙伴正通过一个精益供应链快速提高飞机生产速度、缩短生产周期和降低成本。空客的高级官员称,空客在密切监督欧洲和海外的零部件供应商,以防止部件的延误和短缺影响飞机按时交付。1998年,空客交付230架飞机,比1997年的182架有所增加。空客计划在1999年交付285架飞机,到2000年交付334架。空客目前每月生产18架单通道A320系列飞机,到2000年年中将增至22架。按时交付新飞机是空客的主攻目标,但是否盈利却依然困扰着各成员。法宇航空客分部负责单通道飞机的项目主管阿兰·方丹称：“空客目前已为各种飞机确定了特殊的财务目…     

波音、空客新一代客机复合材料应用之争

空客与波音之间长期以来形成的机型间针锋相对的竞争模式,现在正在转变为一种对未来商用喷气飞机发展理念和双方技术实力的激烈较量。空客、波音自确定了各自的未来机型发展方向以来,都在不遗余力地宣传自家飞机具有当代最先进的技术水平。 当然,再先进的技术最后都要经过市场的检验,但毕竟竞争将大大推动民用飞机的技术进步,并最终使广大用户和乘客实实在在地获益。这里我们将通过波音和空客在新一代客机上一系列新技术的应用和竞争,展示当前商用飞机技术的巨大进步。     

空客的未来混合动力支线客机

<正>空客正致力于研发电力驱动的两座飞机,通过小飞机验证新技术和生产流程,逐步将电力驱动技术运用于更大型的飞机。此举标志着空客将首次进入竞争激烈的支线飞机市场,进入支线飞机市场将大大拓宽空客集团的产品线。空客可能会在2030年左右推出支线飞机的原型机,新型混合电力驱动技术将让空客在支线飞机市场占据一席之地。混合动力是关键作为小型飞机市场发展的第一步,空中客车集团计划今年夏季成立新的子公司VoltAir,致力于从2017年底开始生产两     

空客“超级大白鲸”运输机投入运营

日前,空客运输机产品系列的最新成员——"超级大白鲸"(BelugaXL)运输机正式投入运营。该机型主要负责在欧洲11个目的地间运送大型飞机部件,能够增加30%的运输能力,将有力支持空客目前民用飞机的产能提升。预计到2023年,空客将制造6架"超级大白鲸"运输机,逐渐替换现有的"大白鲸"(BelugaST)机队。     

空客完成全自主滑行起降飞行测试

正6月30日,空客宣布经过为期两年的广泛飞行测试项目后,成功完成了其自主滑行及起降(Autonomous Taxi,Take-Off and Landing-ATTOL)项目。在此项目完成时,空客利用机载图像识别技术,通过基于视觉的全自动飞行测试实现了一架民用飞机的自主滑行、起飞和降落,这是全球航空领域的首创。     

空客深耕中国市场

<正>3月26日,在国家主席习近平和法国总统弗朗索瓦·奥朗德的见证下,中国航空器材集团公司签署了向空客公司订购总计70架飞机的框架协议,包括43架A320系列飞机和27架A330系列飞机。与此同时,空客公司与中方还签署了一系列相关协议,旨在进一步推进空客与中国航空领域的合作。相关协议主要包括正式确定空客天津总装线二期合作计划;进一步加强空中交通管理新技术应用方面的合作,进一步加强航空业节能减排和环保方面的合作;积极探索航空领域未来合作机会的研究。     

空客的创新与突破

<正>作为空客创新精神与创新成果的集中展示平台,每年在图卢兹举办的空客创新日活动总能让来自世界各地的记者们收获颇丰。除了常规的各项产品的最新进展、涵盖的最新技术介绍以及空客针对未来市场的战略与规划,今年的创新日活动中,全新宽体飞机A350XWB的体验飞行和"未来工厂"的创新理念成为了最大的亮点。体验空客最新宽体飞机A350XWB法国当地时间的6月12日,是巴西世界杯揭幕的日子,为期两天的空客2014年     

南航订购10架空客A330系列飞机

9月6日,恰逢英国首相布莱尔访华之机,中国南方航空股份有限公司总经理司献民、中国航空器材进出口集团公司总经理李海和空客英国公司总经理伊恩·盖里在人民大会堂签署了购买协议,购买10架空中客车A330系列飞机。中国国务院总理温家宝和英国首相布莱尔出     

空客首席执行官诺尔·弗加德访问中国

５月１６日至２０日，空中客车首席执行官诺尔·弗加德来中国访问。在几天的行程中，弗加德先生访问了北京、上海、西安和广州等城市。弗加德先生此行的目的是重申和加强对中国航空工业的承诺并加强同中国客户的关系。空客首席执行官会见了包括民航总局局长刘剑锋在内的政府高官，以及中国东方航空公司、中国南方航空公司和中国西北航空公司等空客重要客户。 在华访问期间，空中客车公司与中国航空工业第一集团公司签署了合作生产Ａ３２０系列飞机机翼部件的谅解备忘录。弗加德先生访华期间还向北京航空航天大学学生发表讲演并向该校赠送了…     

空客将与中国一起创新飞行

正空客首席技术官保罗·艾瑞蒙科(Paul Eremenko)近日来华并宣布,空客即将在深圳设立空客创新中心。作为空客全球创新体系的重要一环,该中心将与空客一起研究未来飞机电气化、垂直起降飞行器等创新技术。A~3是空客的创新项目研发中心,它密切关注着全球200多家从事新技术研发的创业公司,其中也包括中国。该中心     

空客入华20载发展迅速 访空客中国公司总裁博龙

空客进入中国市场20年来,无论是在市场销售份额,还是在对华航空工业合作领域都取得了长足进步。空客中国总裁博龙在接受媒体采访时信心百倍地说,空客的目标就是要拿到中国50％的市场份额。同时,继续加强对华航空工业合作,让双方的合作上一个新台阶,将是空客中国公司未来继续开拓中国市场的重要任务。     

2013空客再创新纪录

<正>2013年,空客公司共向分布在全球各地的93家客户(包括15家新客户)交付了626架民用飞机,创造了新的交付纪录,比2012年多交付38架飞机,交付量实现连续12年增长。与此同时,空客2013年的总订单数量达到1619架,也创造了新的业界纪录(比2011年创造的业界纪录多出11架)。按目录价格计算,2013年获得的订单     

尽展实力，锐意争先——记空客2002年度技术新闻发布会

空中客车公司2002年度专业记者新闻发布会,以其在飞机设计、制造以及售后服务方面的技术领先地位为主题报告,强调了领先技术和加大科研投入对空客发展的重要性。空客首次在TPB会议上披露的军用飞机发展项目A400M,表明空客公司的产品系列中将不再仅仅是“空中客车”运输机系列,还将包括“空中战车”军用飞机系列     

脚踏实地,放眼未来——访空客中国公司总裁博龙

听说空客中国公司总裁要换人是在去年年底。当时我应该公司邀请前往四川参加四川航空公司订购空客A319的签字仪式。在庆祝会上,空客中国公司的朋友向我证实了这个消息,“也是个英国人,而且他也来参加这次活动,主要是跟客户见见面熟悉业务。”顺着他手指的方向,在嘉宾席上,我见到了这位空客中国团队的新任主帅。第一印象就是谦虚、谨慎,甚至有些腼腆,地地道道的英国绅士。2004年1月1日博龙走马上任。春节前夕,在空客中国召开的新闻发布会上,我第二次见到了博龙,所不同的是,他已不再是嘉宾席上的一名看客,而是坐在了主席台上,回答记者的提问…     

技术创新为空客赢得未来——空客06年TPB印象

今年的空客航空专业媒体技术年会就像那首歌里唱得那样，“比已往时候来得都晚一些”。而在此前，有关空客的一些负面消息不绝于耳，例如A380的交付被一推再推，由此而引发客户的不满；A350被客户要求重新设计等等。一向记录良好的空客公司在已往的技术年会上都信心十足，“凯歌高奏”，那么今年，面对专业媒体关于这方面内容的发难，空客公司将如何做答？这不免让我对今年的技术年会有了一种期待。     

空客追赶波音

在与波音竞争１００座以上大型民机市场中空客已确定了其有利的地位，截至１９９９年１０月，空客的贮备订货首次超过波音，空客为１４５６架，波音为１４２３架，这是自５０年代以来欧洲在民机市场首次取得的胜利。但波音今年头１０个月交付５０４架飞机、空客交付２３６架飞机对贮备订货也有影响。空客截至今年１１月底已获４１７架订货，而到１０月底波音的民机订货为１５７架，空客似乎就要实现在１００座以上民机市场占有５０％的份额的目标。空客取得这一成就用了不到３０年的时间。空客追赶波音     

却踏实地，放眼未来——访空客中国公司总裁博龙

听说空客中国公司总裁要换人是在去年年底。当时我应该公司邀请前往四川参加四川航空公司订购空客A319的签字仪式。在庆祝会上，空客中国公司的朋友向我证实了这个消息，“也是个英国人，而且他也来参加这次活动，主要是跟客户见见面熟悉业务。”顺着他手指的方向，     

空客直升机的使命与承诺

<正>欧洲直升机公司更名为空客直升机公司已有半年多的时间,近期本刊记者采访了空客直升机全球CEO Guillaume Faury和空客直升机中国公司CEO Norbert Ducrot。Guillaume Faury向记者介绍了空客直升机在更名后重新调整的发展目标和重点战略,同时表示看好中国通用航空和直升机市场快速发展。经过多年来在中国市场的耕耘,空客直升机已经与中国客户建立了长久、稳固、友好的关系,和中国的航空业也建立了很好的