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针对目前带探头补偿的平面近远场变换中,探头H面方向图对远区副瓣引入较大误差的情况,结合国内传统的E面电场法和K.T.Selvan提出的边缘电流逼近法各自的优点,利用混合算法研究了一种新的探头方向图逼近公式,并将其应用于平面近场测试中。通过在某大型微波暗室对一频段阵列天线进行实际测量,分别用E面电场法、边缘电流逼近法以及新的方法进行带探头补偿的近远场变换。最后,将各种方法与实际测试结果进行比较,求得其误差曲线,并在全域的角度分析各种方法的-50 d B超低副瓣精度。结果表明,此方法集合了前两种方法的优点,相比E面电场法,远区副瓣精度提高了8.2 d B,整个角域内副瓣精度提高了1.13 d B;相比边缘电流逼近法,近区副瓣精度提高了0.89d B,整个角域内副瓣精度提高了0.87d B。 相似文献
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本文推证了一个轨道摄动制导的干扰定理,按照这个定理,可以估算由引力,特别是气动力等干扰力引起的偏差沿轨道的传播量。然后举例说明干扰定理的两个简单的实际应用。 相似文献
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分析了勇气号、机遇号、好奇心号火星漫游车和凤凰号火星着陆器的测图遥感器性能、数据处理技术和火星地形测图产品;提出了火星地形测图未来发展的一些趋势,如遥感器向高分辨率、立体彩色遥感器的方向发展,数字立体摄影测量技术和光倾斜测量技术及激光测高技术将更加紧密融合并相互补充,正在由单一的测图产品向多种数字产品发展,测图产品的精度也在大幅度提高。 相似文献
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概述了采用CAD制图的必然性,并结合工作实际阐述了如何选择最佳的制图软件,详细地介绍了如何做好CAD图样的各项标准化工作,同时分析了CAD制图中存在的问题,并提出了对策。 相似文献
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马昌谱 《桂林航天工业高等专科学校学报》2014,(4):369-374
论文以GL公司141-102产品的装配流程为研究对象,探求价值流图在复杂机电产品装配优化中的应用。分析了产品的装配流程和相关的属性信息,绘制其装配价值流现状图。通过应用均衡生产、改变送货方式、生产作业控制等工业工程手法进行装配优化,绘制了价值流未来图,引入看板系统控制生产速度和在制品库存,使在制品量减少95.2%,增值率提升0.77%,平衡率提高44.6%。 相似文献
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在低杂噪比下建立雷达杂波图,是实际碰到的工程难题之一。针对这个问题,利用计算机仿真等手段,对不同低杂嗓比下如何有效地建立杂波图进行了系统的研究,得出了很多有价值的定量结论。从而为微弱杂波的建国提供了大量的重要参考数据。 相似文献
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针对航天行业焊接标准实施过程中存在的结构无法X射线检验、缺陷判定不统一和补焊次数界定不一等问题,结合工作实际应用,提出了解决措施. 相似文献
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在电子对抗、雷达、微波通信等方面,喇叭天线的用途甚广。本文介绍了几种经过改进的喇叭天线,是在不过多改变原有尺寸、重量、带宽和成本条件下,使其方向图特性、驻波系数等电参数获得了改善,因而在实际使用中,显示出许多优越之处;同时也为解决棘手的天线收发隔离问题提供了一条途径。 相似文献
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分析了不同测图比例尺对测图卫星空间分辨率和交会角的要求和在使用三线阵延时积分电荷耦合器件(TDICCD)技术进行立体测绘时,由于地球自转导致的残留角将使测图卫星系统的调制传递函数(MTF)劣化,提出了减小影响图像质量方法的建议。 相似文献
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在遥感卫星的数传系统中,采用虚拟信道方式对多路遥感数据进行数传合路,形成标准帧格式信息流以适合空间物理信道传输。针对缓存容量受限的条件,提出了两种数传合路方案:第一种方案是将全部虚拟信道同时数传合路到I帧和Q帧;第二种方案是将其中一半虚拟信道数传合路到I帧,将另外一半虚拟信道数传合路到Q帧。采用仿真技术对两种数传合路方案的缓存容量需求进行了动态分析,结果表明:采用第二种方案时缓存容量需求更低,只须采用地址空间深度为8K的缓存器即可满足数传合路处理需求。第二种数传合路方案已应用到某卫星工程项目的数传系统产品中,通过了地面测试、试验以及在轨飞行验证。文章提出的技术途径可为后续航天器更多种类遥感数据的数传合路设计提供参考。 相似文献
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为后续能更快地识别目标,对一种基于"熵图"的红外海天目标潜在区域选取方法进行了研究。分析了红外海天背景图像灰度值分布特点,引入熵图概念。进一步分析了红外海天背景图像的熵图特点,提出了一种能适当选取海天背景中目标潜在区域的方法。先用半径为R像素的圆形窗口在原始图像上滑动,将窗口中心点的灰度值用该窗口的局部方差加权信息熵替代求取熵图,初步确定海天线区域;对所得熵图再求取一次熵图,以消除天空云层边缘、海平面波浪、海天线部分的干扰;将两次求得的熵图的对应元素相乘得到新熵图,增大目标潜在区域的灰度值,减小其他干扰部分的灰度;寻找亮度最大点为中心的圆形区域就是目标潜在区域。实验表明:用该方法选取目标潜在区域有较强的适应性,选取的目标区域范围较小,可显著减小后续目标识别中的计算量。 相似文献
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数字景象图的计算机模拟生成 总被引:8,自引:0,他引:8
数字景象图在飞行器末制导中起着关键作用。在特殊情形下,有必要用计算机模拟生成数字景象图。本文在分析数字景象图成象机理的基础上给出了一个基于数字高程图模拟生成数字景象图的框架,分别讨论了光照模型,大气模型,误差模型,坐标系和视点变换等关键步骤。文中给出了模拟生成的结果。 相似文献