美国太空交通管理建设分析

正2018年6月18日,美国发布《航天政策3号令》(SPD-3)—《国家太空交通管理政策》,标志着美国对太空交通管理的重视程度达到新的高度,也标志着美国放弃了通过国际协商来制定太空交通管理规则的模式,开始了先自建太空交通管理规则体系,再影响国际和他国规则体系建设的路径。美国的行为具备一定的客观必然性,但也带着强烈的自利色彩,很可能对未来的国际太空格局产生重大影响。     

美国太空核动力政策研究

正随着各主要航天大国在太空领域实践的不断深入,各国均面临传统化学能源难以满足当前任务所需的困境,太空能源选择问题成为各国强化太空能力的重中之重,而核动力则成为美国当前的重点建设方向。2020年12月16日,美国白宫发布《航天政策第6号令》(SPD-6),内容为"国家太空核动力与推进战略"(SNPP),强调安全、可持续地使用太空核动力与推进系统的能力对于太空能力的提升至关重要。~([1])2021年1月5日,时任美国总统特朗普签署了《推动国防和太空探索使用小型模块堆的行政命令》(以下简称《命令》),     

美国最新航天发展政策分析

<正>根据美国航天基金会发布的《航天报告》,全球太空经济规模2022年增长8%,预计未来5年内将实现41%的增长。近一年来,美国、日本、印度、韩国、新西兰和欧盟等主要航天国家和经济体都发布了相关战略文件和政策,以推动航天产业的发展。随着全球航天发展新格局的形成,为维护自身利益,美国航天政策不断调整,太空军事化战略也昭然若揭。在新的历史时期下,美国航天发展政策呈现出新的特点。     

美国新国家航天政策浅析

1 新国家航天政策概况 □□2005年5月,美国媒体透露,布什政府要发布新的国家航天政策,对10年前由克林顿政府颁布的国家航天政策进行全面修订.当时发布的信息是,新的国家航天政策将主要涉及2个主题,一是载人开发太阳系,重返月球,载人登火星和太阳系其他行星.这一内容在2004年1月发布的太空探索新构想时就已经向全世界宣布,因此预计不会引起世界性的哗然.二是批准美国空军在太空部署进攻性武器的计划,为美国空军向太空发射防御性和进攻性武器开绿灯,大大提高美国防止敌方攻击本国卫星的能力,以保护国家太空资产的安全.特别对于后者,将引起对和平利用太空的挑战,甚至可能引起空间武器化和军事化的大讨论.因此该航天政策的公布格外引起世界的关注.然而这一新政策迟迟未予公布,因而有各种猜测和判断,特别是估计美国对发展进攻性空间武器的决策不会轻易下决心等.     

美国航天发展的新战略、新政策及新趋势

□□2010年6月28日,美国政府发布了新制订的《美国国家航天政策》这是奥巴马政府向世界宣布美国未来航天发展策略的宣言。新航天政策强调航天事业的国际合作和商业化,而对美国太空军备控制的国际条约阐述较少,其进步意义在于为和平利用太空打开了一扇门。     

短消息

正日前,国务院办公厅发布了《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》,公布了太空、网络空间、海洋三大重点建设领域。在太空领域中,以遥感卫星为突破口,制定国家卫星遥感数据政策,促进军民卫星资源和卫星数据共享。2017年增选当选院士名单公布,中国航天科技集团公司五院通     

美国航宇局的机构改革方案

经过4个月调研,2004年6月16日一个由美国总统布什授权成立的委员会——美国太空探索政策实施委员会正式发布了研究报告,报告题为《激励、创新和发现的旅程》,就美国如何有效实施载人登月等新太空探索计划提出了一系列建议,要求美国航宇局(NASA)进行大规模的重组。     

太空新航线

正美发布新航天政策指令9月4日,为提升空间系统的网络安全性,白宫发布《第5号航天政策指令》(SPD-5)。这一被誉为与卫星和相关系统网络安全性有关的首项综合性政府政策,概述了政府机构和企业为保护空间系统免遭黑客攻击和其它网络威胁的一整套最佳做法,但并不是必须严格遵守的要求。     

2021版《美国天基定位、导航与授时政策》解读

正2021年1月15日,在卸任前5天,美国总统罗纳德·特朗普发布了《航天政策7号令》(SPD-7),即2021版《美国天基定位、导航与授时政策》(简称2021版《政策》)。该政策取代了2004版《美国天基定位、导航与授时政策》(简称2004版《政策》),将对美国天基定位、导航与授时(PNT)系统,国家PNT体系,以及PNT关键技术、能力等的发展产生重大影响。     

美国《航天外交战略框架》基本内容与分析

<正>2023年5月30日,美国国务院发布《航天外交战略框架》（以下简称《框架》）,明确了美国航天外交的任务、政策基础、关键要素、支柱与目标,为国务院开展航天外交活动,维护强化美国在太空领域的全球主导地位提供行动纲领。该文件将航天与外交作为战略相结合,在世界范围内具有首创意义,标志着美国将进一步融合外交利益与太空利益,推进引导国际太空规则形成、发展国际航天伙伴关系、维护战略竞争优势等多重战略目标。《框架》中的相关观点,以及美国航天外交后续动向值得关注。     

美国空间攻防领域最新发展

正为了应对空间领域的威胁,尤其是高端对手的挑战,美国空间攻防领域正在积极进行调整。将太空作为一个作战域是核心思想,近年来美军采取了一系列改革调整措施,力图打造能在对抗、受损和行动受限环境下打仗和制胜的军事航天力量。本文基于外媒报道,编译了美国空间攻防领域在发展思路、组织机构和系统技术方面的最新变化。1政策反省当2010年6月奥巴马政府发布美国《国家航天政策》(NSP),许多研究者指出了新版《国家航天政策》与布什总统发布的旧版《国家航天政策》的不同,尤其是涉及国家安全航天方面的不同。旧版由于单边主     

飞向月球:NASA月球探索战略计划

正从2017年《航天政策1号令》(SPD-1)提出要让美国在2028年重返月球,到2018年美国国家航空航天局(NASA)发布《国家太空探索活动报告》规划出具体登月步骤,再到2019年提出要在2024年前登上月球并发布了最新的《NASA月球探索战略计划》。尽管质疑的声音不绝于耳,美国依然不断地加快着登月的步伐。本文概述了几次政策变化中登月计划的推进和调整,以及NASA联合各方力量为此做出的努力,并阐述了作为     

美国政府发布新版《美国国家航天政策》

2010年6月28日,美国白宫发布了新版《美国国家航天政策》,并指出:新政策阐明了总统为国家航天活动确定的方向,清楚表达了总统对重振美国在航天领域的领先地位的承诺,目的是让太空成为稳定的、具有生产力的环境,使所有国家都能和平利用。     

美国的太空安全战略走向

正随着太空日益成为国际战略竞争新的制高点,美国国家安全的重心正在不断向太空倾斜,维护太空利益被视为美国国家安全的核心。综合分析美国近期发布的《国家安全战略》和《国防战略》等多份战略文件,可以看出,美国在强化太空威慑,维持太空安全与稳定的同时,正在积极为太空战做准备,其谋求太空绝对优势、发展实战化太空作战能力的战略意图和动向值得关注。     

美国推进天军太空能力建设——《太空作战司令部规划指南》解读

正美国东部时间2020年11月9日,美国太空作战司令部约翰·雷蒙德(John Raymond)上将发布了《太空作战司令部规划指南》 (CPG,简称《指南》),为推进国家和国防部的战略目标提供指导。《指南》重点阐述了指导天军如何组织、训练、装备、整合和创新五个方面的优先事项。这些优先事项将指导各部门的工作,并为未来10年天军的建设工作奠定了稳固的基础。1《指南》出台的目的明确发展目标《指南》明确传达了雷蒙德上将的意图及其将带领美国天军寻求发展的能力。《指南》旨在指导各级太空专业人员基于其权限和任务重点主动作为,从而共同完成天军的优先事项。雷蒙德将每年发布一份《指南》,以及时更新天军的发展目标,扩展指导意见并审查转型计划的进展。     

美国国家星基定位、导航与授时概况

2004年,美国公布了名为《美国国家星基定位、导航与授时(PNT)政策》的文件,用以取代1996年美国总统发布的关于美国"全球定位系统"(GPS)政策的决定,采用PNT取代GPS。美国在明确PNT范畴(包括GPS和利用星基技术提供更好PNT服务的所有系统,如由美国交通部维护的各种增强系统)的同时,还从国家     

美国太空安全部门概览

1 最高决策团队 美国总统是法定意义上的最高决策者,通过国家安全战略、总统令、总统审查令等下达有关太空安全的政策指令,国家安全委员会、国家太空委员会、白宫科学技术办公室和国家科学技术委员会为总统提供决策咨询意见.     

DARPA制定全球首套无人在轨服务标准

正2019年2月,由美国国防高级研究计划局(DARPA)招标组建的交会与服务操作执行联盟(CONFERS)发布了无人在轨服务《设计与操作实践建议》文件,用于支持制定有望于2019年发布的、全球首套无人在轨交会与服务操作相关技术和安全标准。制定该标准在一定程度上反映了美国军方积极推动在轨服务系统发展,谋求利用商业力量发展太空控制能力的战略意图。     

美国《阿尔忒弥斯协定》剖析

正特朗普政府上台以后,提出了旨在运送美国航天员重返月球的"阿尔忒弥斯"(Artemis)计划,并于近日公布了针对该计划的《阿尔忒弥斯协定》(ARTEMIS ACCORDS),该协定提出了美国与其他国家未来在太空探索过程中的10项原则。然而,该协定一经提出,就在国际上引起了争议,本文将介绍并剖析《阿尔忒弥斯协定》制定的背景、协定内容,以及协定的意义和由此产生的影响。     

国际动态

<正>太空安全联盟发布《太空运营可持续性最佳实践》指南4月4日消息，太空安全联盟（SSC）发布了新版《太空运营可持续性最佳实践》指南文件，该文件为最大限度降低在轨碰撞风险，对旧版文件进行了重大修订。新版文件增加了用于协调太空物体机动的太空交通规则，把太空物体按操纵困难程度从高到低分为不可操纵、最低限度可操纵、可操纵、自动避碰和载人航天器五类，并规定除特殊情况外应由更易操控的太空物体进行机动避碰操作，