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<正>自国务院发布《2016中国的航天》白皮书以后,我国商业航天领域开始呈现蓬勃发展的态势,以商业遥感卫星星座、商业微小SAR卫星星座、低轨互联网卫星、商业运载火箭等为代表的商业航天各领域迅速发展,推动我国航天产业呈现新的发展态势。在航天技术进步的驱动下,商业航天规模化生产成为可能,发展商业航天产业,提升航天技术水平,对支撑我国成为航天强国具有重要意义。商业卫星产业是现代航天产业发展的时代所需,引领了一种全新的卫星研制生产和运营模式:(1)卫星研制周期短;(2)多星组网运行,快速部署,需求量大;(3)成本可控。电源系统是航天器的主要系统之一,为航天器的工作提供能量,是航天器的“心脏”,随着商业卫星有效载荷能力不断提升,电源分系统技术发展和生产更要适应新模式[1-3]。 相似文献
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当前,美国商业航天正处于快速发展的新阶段,其业务范围正从传统的商业卫星发射、商业卫星应用,扩展到政府从私营企业购买商业发射服务和发展商业载人航天飞行等领域,以美国太空探索技术公司(SpaceX)、轨道科学公司(OSC,现更名为轨道-阿连特技术系统公司,简称轨道-ATK公司)、天空盒子成像公司(Skybox Imaging)等为代表的新兴航天企业快速崛起,以谷歌公司(Google)为代表的互联网巨头也开始进军航天。商业航天发展的新思维、新理念与新模式对传统航天产业产生了巨大冲击和影响。 相似文献
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正目前,商业航天正在与民用航天、军事航天一起,成为航天的重要组成部分,推动世界航天进入以全面商业化、大众创新和军民融合为特征的航天新时代—航天2.0(Space2.0)时代。世界商业航天发展有什么经验教训?中国商业航天面临怎样的机遇和挑战?1世界航天进入Space2.0时代20世纪,美苏两个大国的冷战是推动航天技术最初发展的主要动力。随着冷战结束和航天技术的逐 相似文献
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《太空探索》2020,(1)
正我国商业航天发展现状如何?商业航天面临怎样的机遇和挑战?太空经济将带动哪些产业的兴起?全球航天发射场区的运行模式有什么门道?2019年12月13日,一场关于商业航天产业发展的研讨会在北京举行。亦庄经济开发区的会场外是北京清冷的冬天,会场内却高朋满座,温暖如春。在"分享商业航天创新之道,共享太空经济发展机遇"的主题下,来自航天基金会、航天两大集团的领导、专家,政府有关部门领导,智库、研究所的研究人员,民营商业航天公司的企业家,银行界、保险界的专家等百余人欢聚一堂,共同勾勒商业航天发展蓝图,共享太空经济市场蓝海。本次会议由中国航天基金会提供指导和支持,宁波航天智慧科技城管委会、中国航天报社主办,《太空探索》杂志社、宁波航天科技城有限公司承办。 相似文献
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正1商业航天市场态势分析商业航天是按市场化机制开展的航天活动,在新兴技术持续突破、"太空+互联网"跨界融合、新兴航天企业蓬勃发展、商业资本涌入的促动下,全球即将进入新太空时代。随着航天技术的发展,微小卫星业务应用日趋成熟。对比2013年前后数据,微小卫星技术试验应用占比从55%降为20%,而对遥感、通信等领域业务应用占比由12%增长为52%。微小卫星已成为商业航天应用的重要一环。 相似文献
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正1引言2018年2月7日,美国太空探索技术公司(Space X)成功发射了"猎鹰重型"火箭,这是目前世界上现役火箭中运载能力最强的火箭,在我国引发了人们对商业航天领域的热议。党的十九大报告中明确了军民融合发展战略的重要地位,也为商业航天的发展提供了重大政策利好,新时代的大环境下,专家预测2018年将成为商业航天发展史上具有里程碑 相似文献
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1 美国商业载人航天政策及管理模式
美国早在20世纪八九十年代已奠定商业载人航天运输的基础,从国家层面制定了商业航天法规政策,明确了商业航天在国家中的地位和作用,指定专门机构对商业航天活动进行管理,使得商业航天能够安全、有效地服务国家各行业发展. 相似文献
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宇航发射和研制继续开启"超级模式"
《蓝皮书》从世界航天发展态势、中国航天发射活动、中国航天器研制活动、中国航天应用服务、中国航天国际合作、中国商业航天进展6个篇章对2021年航天科技活动进行全面回顾. 相似文献
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2005年4月,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)公布了2005-2025年航空航天新构想.其中的航天新构想包括4个方面:建立安全和繁荣的社会;为了人类的希望和更美好的未来,促进知识的进步和人类活动疆域的扩展;发展本土能力,独立开展航天活动;推动航天产业的发展,建立自力更生和具有竞争力的航天产业. 相似文献
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□□进入21世纪的头6年,世界各主要航天大国及我国周边国家和地区,都将航天视为提升综合国力和国际地位的战略性高技术产业,相继出台了一系列雄心勃勃的航天发展规划、航天政策白皮书或新的太空探索构想.各国航天投入在经历了冷战结束后的10年低迷之后,重新步入快速增长的轨道,预示着新一轮国际太空竞争热潮正在暗中涌动. 相似文献
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正近些年来,商业航天尤其是商业运载火箭的创业热潮一浪高过一浪,成为航天产业创新发展的新一轮推动力量。然而,航天领域相比于其他行业,具有投资周期长、资金需求大、技术门槛高等特点,而如此高的风险之下投资的利润率和回报率却并不明朗,因此很多公司在创业初期融资难度很大。在这种情况下,近些年初创的航天企业大多选择低成本的商业模式,采取规避高技术门槛的思路。运载火箭的 相似文献
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商业航天是指以商业为目的并用市场化的模式运行的航天活动。实际上,在应用卫星领域,如通信卫星和遥感卫星等,早就开始了市场化过程,并取得了很大成效。在西方成熟的市场经济体制下,这个进程并未引起人们的过度关注。当一个行业的技术和产品已足够成熟,把它推向市场和进行商业运作是顺理成章的事情。然而最近几年,商业航天的话题再次引起国际航天界的关注,则是因为美国在载人航天领域首先引入了商业和市场机制。 相似文献
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正印度重视航天系统、技术和应用的发展,取得了多项重要的成就,并获得国际广泛关注,已然跻身世界航天大国行列,成为日益重要的航天力量。政府通过调整航天规划模式,引领航天系统和技术的开发;逐年增加航天预算,为增强本国航天能力提供资金保障;同时制定了广泛的航天政策框架,为本国航天的发展提供规范和指导。印度航天发展战略将重点围绕保证空间安全、发展商业航天、深化国际合作、提升自主能力等方面展开。 相似文献
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2014年,恰逢日本航天60年。在这60年里,日本航天发生了许多重大事件,其中最重要的莫过于颁布新航天基本法(以下简称新航天法)。接着,日本航天政策发生了重大变化:开发体制做了重大调整,开发重点发生了转移;提出了加速航天产业振兴和驱动国家产业振兴的总体目标。新航天法正成为驱动日本产业振兴的源动力。 相似文献