中航一集团总部办公自动化系统通过鉴定

10月10日,中航一集团办公厅组织召开了“集团公司总部办公自动化系统V3.0版验收鉴定会”。中航一集团总经理助理郑晓沙,集团公司办公厅、301所的有关领导,北京凯普计算机软件系统工程公司的项目开发人员以及各方专家出席了会议。会议由集团公司办公厅副主任马学文主持。鉴定会上,由中国软件行业协会、中国科学院、总装办公厅信息化小组、兵器工业集团公司、中国船舶工业集团公司、空军第一研究所、北京航空航天大学、监察部信息中心、国家档案局等单位专家组成的验收鉴定专家组,认真听取了中航一集团办公厅和北京凯普计算机软件系统工程公…     

一七一厂通过集团公司“一流环境”建设检查验收

根据中航一集团开展“一流环境”建设 ,塑造集团文化的总体要求 ,171厂从去年开始 ,统一规划 ,分步实施 ,开展“一流环境”建设 ,于 10月中旬正式通过集团公司的验收检查。集团公司验收检查组认为 ,171厂在创建“一流环境”建设活动中成绩显著 ,之所以取得这些成绩 ,与该厂领导     

谈谈《综合管理与办公自动化集成应用系统》开发中的几点思考

本文结合“军队集成应用系统”的开发，重点介绍了综合管理与办公自动化以及整个集成应用系统的关系、信息共享与信息安全的关系。对本系统的开发应用有一定的指导作用。     

黎明公司协同办公自动化系统通过验收评审

日前,由中国一航301所下北京凯普计算机软件系统工程公司研发、实施的黎明协同办公自动化系统在沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司通过验收评审。黎明公司副总经理许柏林等领导以及301所主管信息化工作的副所长童伟、凯普计算机公司副总经理刘增进参加了评审会。黎明公司网上办公自动化推进办公室主任宋瑞新主持了这次评审会,黎明公司发展部信息管理处处长蔡颖、经理部秘书处处长李秀分别介绍了网上办公系统建设情况、用户使用情况和该项目的执行情况。凯普计算机公司项目经理蔺文杰汇报了该项目的完成情况。黎明公司实施该项目旨在推进公司的流程再造和企业现代化管理进程。在项目实施过程中黎明公司发展部信息管理处、经理部秘书处、技术中心计算机信息技术研完所积极主动配合凯普公司研发和实施人员,发扬无边界管理、无缝隙链接、通力合作的“两无一通”精神,团结合作,使网上办公推进工作获得了成功,进一步提升了企业的管理水平和工作效率。     

企业信息化通用办公平台系统

阐述了基于企业级办公自动化系统的企业信息化通用平台软件系统的设计思想，分析了系统的业务需求和功能要求，提出了采用当前流行的三层B／S体系结构软件技术的实现方法，介绍了开发平台软件和后台数据库系统的特点及选择要点，并简要说明了本系统与企业其它信息系统的集成方法。     

面向新世纪的办公自动化及政府上网的应用解决方案

ASolutiontotheApplica-tionofAutomatedOfficeandGovernmentIntranetintheNewCentury办公自动化（OA－OficeAutomation）是将现代化办公和计算机网络功能结合起来的一种新型的办公方式，是当前新技术革命中一个非常活跃和具有很强生命力的技术应用领域，是信息化社会的产物。通过网络，组织机构内部人员可跨越时间、地点协同工作。通过OA系统所实施的交换式网络应用，使信息的传递更加方便，从而极大地扩展了办公手段，实现了办公的高效率。一、面向2000年的办公自动化现在所说的办公自动化，应该是以网络为依托，在企业内部进行通畅…     

办公自动化系统的总体设计

TheStructureDesignoftheOfficeAutomationSystem一、引言当今社会正在进入以计算机通信网络为标志的信息时代。在发达国家，计算机网络技术已进入社会各个领域，运用这些技术已成为人们工作、生活和学习中的一种必备技能。办公自动化就是这一时代的产物，它已成为信息社会发展的必然趋势。为了适应信息社会的发展需要，加速机关办公自动化建设已是现代化建设的一项重要任务。机关办公自动化系统投入使用后，使机关的工作方式和手段发生了重大变化，办公效率、质量和机关人员的素质有明显提高。为了更好地推动机关办公自动化建设，根据实…     

面向Web服务的制造企业应用集成技术

在探讨现代制造企业对信息资源与技术实际需求的基础上 ,针对企业在信息系统架构方面形成“信息孤岛”这一缺陷 ,采用企业应用集成 (EAI)方法和技术 ,提出面向分布式网络环境下基于Web服务的企业业务流程管理集成应用解决方案与实现途径 ,有力地促进了企业实现各种遗产系统与新的企业应用系统的集成 ,更进一步促进制造企业加速实现信息化工程。     

西航集团公司转包生产一期“双加”技术改造项目通过国家验收

经由中国航空工业总公司、陕西省计委、陕西省经贸委、陕西航空工业局和工商银行西安市分行等单位组成的竣工验收委员会为期两天的验收，西安航空发动机（集团）有限公司转包生产一期“双加”技术改造项目于１９９８年８月３１日正式通过国家级验收。它标志着西航集团公司...     

基于特征的航空机载设备壳体类零件CAD系统

为了满足航空机载设备壳体类零件集成制造的需求，建立了基于特征和STEP标准的零件集成信息模型，以此为基础在UG II 平台上利用UG/Open API接口开发了一个基于特征的CAD系统。该系统为制造后续环节提供较完备的零件设计和制造信息，便于实现零件设计、制造、测量的集成。     

航空新闻

中航一集团筹备组建第一飞机设计研究院 5月12日,中航一集团在航空工业发展研究中心通过集团公司“金航”网以现代化手段召开中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院筹备组首次电视电话工作会议,实现了北京、上海、西安阎良异地同步信息交流。     

中国一航实施集团品牌战略

为实施大集团战略,建设核心竞争力强、具有自主知识产权和知名品牌的大型企业集团,中国航空工业第一集团公司党组近日发布了航党组［2004］29号文《关于集团公司品牌建设的决定》,文件要求：◆集团公司开展品牌建设。集团公司的品牌名称统一为“一航”,集团品牌徽标沿用现集团公司的司徽。◆集团公司现用名称“中国航空工业第一集团公司”(英文全称：ChinaAviationIndustryCorporationⅠ)的全称不变,简称更名为“中国一航”(英文简称：AVICⅠ),原中文简称“中航一集团”废止。◆集团公司所属各企事业单位在对外宣传、展示、发布、…     

信息与动态

中国一航召开第二次科技大会本刊综合消息2006年10月15日,中国一航第二次科技大会在北京召开。“建设创新性集团”是中国一航第二次科技工作会议的主题。会议由胡问鸣副总经理主持。中国一航第二次科技大会包括大会、创新论坛和参观展览3部分内容。集团公司新老领导,国家和军队机关的代表,集团公司所属单位的院士,总部部门负责人和各企事业单位领导共209人参加了会议。会议全面总结了“十五”科技工作,对“十一五”科技工作进行了总体部署并提出了明确要求,同时表彰了优秀科技团队和个人。     

空客直升机与中航材签署“航材共享平台”战略合作备忘录

<正>10月31日空中客车直升机总部项目执行副总裁Matthieu LOUVOT一行来访中国航材集团公司,空客直升机中国公司表示作为OEM厂商愿意加入中国通用航空器材共享联盟,为中国航材的通用航空共享平台提供航材信息资源。     

实施CIMS应用工程推进企业技术进步

本文介绍了“昌河直升机CIMS应用示范工程”项目的实施。通过项目实施,成功引入了先进的管理思想、管理方法和现代集成技术,初步实现了直升机研制生产的信息集成和过程集成,提高了公司直升机研制生产的综合能力和技术水平,为企业锻炼培养了一批高技术应用与开发人才,有效地推动了昌飞集团公司的经济发展和技术进步。     

试飞院通过6S检查验收

11月 9日 ,试飞院通过了中航一集团的 6Ｓ管理检查验收。6Ｓ管理推行一年多来 ,试飞院的面貌焕然一新 ,基础管理工作得到了加强和提高 ,职工的工作环境得到彻底改善 ,“航空报国 ,追求第一”的理念深入试飞人的心中。办公、生产、试验现场定置管理 ,区域清晰 ,标识规范。职工诚     

航空新闻

中航第一集团公司广泛开展流程再造专项培训 从3月份开始,中航第一集团公司在集团总部和所属企事业单位领导干部中开展了流程再造专项培训,共有千余人参加培训。 这次专项培训是由中航一集团人力资源部和集团培训中心具体组织承办的,旨在进一步提高总部员工和企事业单位领导干部对流程再造意义、实质和方法的认识,以便为在集团内全面实施流程再造做好必要的思想和知识准备。培训共分7次,分别在集团公司总部和北京、贵阳、沈阳、西安、成都、上海进行。总部员工、企事业单位领导班子成员及部分中层干部1000余人参加了培训。开     

基于WEB的固体火箭发动机集成设计平台

为满足固体火箭发动机设计过程对集成的需求,开发了一个基于WEB的发动机集成设计平台,提出了采用J2EE技术构建基于WEB的集成设计平台方案,建立了集成设计平台体系结构,分析了体系结构中每一层内涵,重点对集成平台功能框架层进行了详细分析,给出了基于J2EE的平台软件实现方案。平台实现了发动机设计过程中应用集成、信息集成和过程集成,能够支持优化设计和分布式设计人员的协同工作。通过在某翼柱型装药固体火箭发动机设计中的应用实例表明,该平台能够有效提高设计效率和质量,显著缩短设计周期。     

“民航气象信息综合管理系统”的系统分析和设计

本文详细分析了“气象信息综合管理系统”的最主要需求和所要解决的主要问题，并在此基础上，综合软件工程相关知识和现有的先进自动信息处理技术，对“气象综合系统一进行了系统分析和设计。将系统拆分为“通信”和“数据库”两个子系统，并且充分考虑用户的真实需求，通过简单、易操作的用户使用平台，实现系统的有效和稳定服务。     

航空CIMS集成支撑平台设计

论述了集成平台的主要任务、现状及发展趋势 ,分析了航空系统在集成层次、范围和构建上的需求 ,提出了航空CIMS集成支撑平台的设计方法。