中国航空货运业现状和发展前景

一、中国而空货运业现状中国的航空货运业同其他国家一样，也是伴随着整个航空运输的崛起而发展起来的。80年代以来，中国实行改革开放政策，国民经济稳定增长，人民生活水平日益提高，政治形势稳定，对外贸易扩大，有力地促进了航空货运的发展。航空货运逐步成为航空运输的一个重要组成部分，为繁荣国民经济和促进外贸发展发挥着越来越大的作用。目前，整个航空货运业以客机腹舱载货为主，货机为辅。货运商载总吨位3590吨，其中客机腹舱吨位3350吨，占93．3％；货机8架，商载吨位240吨，占6．7％。1996年，全民航共完成航空货邮运输量115万…     

窄体客机腹舱运力优化分析

目前我国航空货运仍以客机腹舱载货为主,货机为辅,73%左右为100~200座级的窄体客机,相当一部分客机腹舱吨位空置(特别是国内航班)。每一个航班的利润决定于收入和成本,对成本的控制主要是对固定成本和变动成本的控制。一般来说,飞机     

首届国际客改货会议在北京召开

１ｌ月ｌ～３日,以色列飞机工业公司（ＩＡＩ）在北京组织召开了第一届国际客改货会议。与会的中国民航总局副局长杨元元认为：自改革开放以来,中国的航空货运业得到快速的发展,到１９９９年,货邮运输量、货邮周转量分别达到１７０万吨和４２．３亿吨千米,年均增长１６．９％和１９．７％。我国的货运周转量在世界的位次从１９７８年的第３５位上升到１９９９年的第９位。１９９９年货邮周转量占全球行业运输总周转量的比重为３９．６％,占全球航空货运周转量的３％。 杨元元副局长还指出,航空货运业所取得的这些成绩与我国国民经济…     

前景看好的中国航空货运

长期以来，航空企业普遍存在着重客轻货的思想。由于缺乏对航空货运的正确认识、缺少正确引导航空货运发展的战略方针和具体措施，甚至有些人片面地认为我国尚未形成适合我国航空货运发展的空运大市场，致使我国航空货运总是处于一个从属、次要的地位。具体表现为货运投入的人力、物力、财力远远不及客运，以客为主的经营观念下设计出的航线布局、有效吨位的利用等难以让货运按其自身需要开发市场，货运总体发展缓慢。而笔者认为，在未来的中国航空运输业的发展进程中，航空货运的发展前景看好。80年代以来，中国经济的高速增长，为我国航空…     

我国航空货运业发展中的矛盾及解决对策

一、加快发展我国航空货运的必要性众所周知，世界民用航空业是以旅客为中心而发展起来的，早期航空货运只是作为填补客运剩余吨位的一种附属业务。刚年代海上货运的高增长率，诱使许多航空公司开辟了全货运航线加入货运市场的竞争，逐渐使航空货运成为一种独立的业务。70年代大型宽体货机波音747F的问世，可以说标志着航空货运完全结束了其从属于客运的地位。近10年来，航空货运更是获得了空前的发展。据国际民航组织的统计，1996年国际民航组织缔约国航空公司的国际和国内定期航班共完成货物周转量888．1亿吨公里，同1986年的431．9亿吨…     

国内航空货运的问题与对策

1994年,全民航全年共运输货邮82.94万吨,是1979年的15.5倍。货邮运输总周转量达18.6万吨公里,占全国民航运输总周转量的31.8％,这样的规模与我国运输飞机的运载能力(1994年全民航运输机平均载运率为56.8％)相比表明,航空货运的发展远远未能适应运载能力的增长,客机的货舱利用率不高,客机的带货潜力未能充分发挥。同时,由于我国航空货运的货源具有较大的不稳定性和明显的单向性特点,专用货机的大量使用受     

货运机队未来发展与构成

有经济学家称,全球GDP年增长率达到3%,航空货运的增长大约是6%。按这个增长比例预测,到2023年全球将需要3100架货机。统计表明,在当前的货运机队中,只有A300-600、波音747-400F和波音767-300是新的货运机型,其余大部分新增的货机都是通过客改货方式得到的。货运机队的构成正经历一个转型期,在未来几年航空货运飞机的市场竞争中,客改货市场的竞争将更加激烈     

航空货运的春天即将到来?

2020年,由于运送防疫物资的需求激增以及客机腹舱供应量的大幅减少,航空货运业务几乎可以用"日进斗金"来形容.以南航为例,2020年,南航货运物流公司实现营业收入153.97亿元,同比上升80.29％,实现净利润40.13亿元,同比上升990.49％.而2021年开局,我国航空货运依然延续了上一年度的发展态势,可谓势头强劲.很多业内人士指出,我国航空货运或将迎来最佳发展机遇期.但是,就整体而言,我国航空货运发展水平仍处在较初级阶段.那么,我国航空货运市场发展现状和未来潜力如何,是否已经迎来最佳发展机遇期?本文将作进一步解读.     

中国货运航空公司面临的三大抉择

近几年,全球航空货运需求呈现加速增长趋势,使货运业务成为航空运输业中的新的经济增长点;“重客轻货”观念在全球范围内大为改观,取而代之的是许多大型航空公司在机构设置、机型选择、航线航班安排、收益核算等方面,赋予航空货运以应有的战略地位,货运航空公司如雨后春笋般涌现出来。这里所说的货运航空公司主要是指用货机进行运营的航空公司。1998年中国东方航空股份有限公司和中国远洋运输总公司共同投资成立了中国货运航空有限公司。2003年中国国际航空公司与香港泰富公司和首都机场集团公司合资组建中国国际货运有限公司,独立货运业务…     

太阳能有望实现飞机昼夜飞行

11月10日,波音在吉隆坡2008年国际航空货运论坛暨展览上发布2008／2009年度全球航空货运预测,未来20年内,全球航空货运将以每年5．8％的速度增长。到2027年,全球航空货运量将增至现在的3倍。全球货运机队规模在20年内将由1950架增至3890架。大型货机,如波音747和777飞机在整个机队所占的比例将由目前的26％增至35％,并提供总运力的74%。这部分市场将需要640架工厂生产的新货机。在新加入机队的3360架飞机中．将有超过75％、     

客改货市场开始升温

据波音公司预测,未来20年航空货运的增长将超过客运增长速度。老龄货机已达到使用寿命,新机型客改货的经济性正在提高,使得客改货市场充满活力     

客改货市场的前景预测

尽管航空货运市场出现了强烈反弹,但客改货市场的前景却并不明朗。尽管航空货运市场开始升温,预计在未来20年,70%的货运飞机需要由客机改装完成,客改货市场的前景十分可观,但近期客改货市场的发展路线图还不够清晰,尤其是对中型宽体货机,可供改装的客机资源缺乏和新货机的冲击将是影响客改货市场发展的重要因素。     

影响首都国际机场航空货运发展的主要因素分析

据有关资料表明,1996年在中国货物运输行业中,航空货运的增长独占鳌头。航空货运物资为114．3万吨,比上年增加了13．1％。而其他运输方法则不然,铁路货运量为16．16亿吨,只上升了1．4％。公路运输为445万吨,下降14％;船舶运输为613万吨,下滑3％。各运输行业总运量为26．76亿吨,比上年低26个百分点。航空货物运输是近几年来平均增长最快的运输方式之一。中国民航的运输周转量在世界上排名由1992年的第12位上升至1996年的第10位。一、首都机场概况作为我国目前最大航空枢纽的北京首都国际机场,有22家国内航空公司经营国内航线客货运…     

空中客车公司对未来20年世界航空运输市场预测

空中客车工业公司在对 全球２２８家大型航空公司和 ４９家子公司以及 １８７家航空货运企业进行了详尽调查的基础上,对未来世界航空机队中７０座以上的客机、客／货混合型以及货机的需求进行了预测。主要预测结果如下。客运量的增长及客机的需求量受国内生产总值（ＧＤＰ）增长的影响以及航空票价不断下降的驱动,在预测期的前１０年中,世界航空业所完成的客运量（收费客公里）,将以年均５．２％的速度增长。随着市场的逐步成熟,后１０年的发展速度放慢,为４．６％。因此,在整个２０年预测期内,全球航空客运量的年均增长率将为４．…     

客改货机市场蒸蒸日上

航空货运是经济全球化 的关键因素，也是改变全球制造、供应和销售方式的要素。航空货运业的发展，将为其相关产业带来巨大商机。航空货运被认为是最有吸引力的市场之一，目前其增长速率是航空客运的两倍。因此，有不少航空公司将客机腹舱的货运看作是增长收入的一部分，欧洲的航空公司已开展了这方面的业务，不少航空公司的货运部门开始独立运营，汉莎货运公司、瑞航货运公司、荷兰皇家货运公司、英航世界货运公司都已作为独立部门从母公司的运营中分离出来。据预测，到 ２０１９年，航空货物运输量将是１９９８年的１３倍。航空货运持续强…     

热度不减的客改货市场

<正>随着世界卫生组织宣布,“新冠肺炎疫情不再构成国际关注的突发公共卫生事件”,全球航空业也随之重回发展轨道。众所周知,过去三年,相对航空客运,航空货运市场基本实现了稳定发展。与此同时,货运业务的快速发展还激发了飞机制造商开发新货机的热情和更多航空维修企业涌入航空货运市场。那么随着疫情的结束,客改货市场的发展又将何去何从成为了业界关注的话题。从目前的市场需求来看,全球航空货运市场的需求依旧强劲,飞机客改货市场的热度依旧不减。     

世界航空货运业的现状和发展趋势

航空货运业被喻为世界经济活动的晴雨表，它随着世界经济繁荣而兴旺，随着世界经济衰退而不景气。近几年世界航空货运业发展迅速，据美国波音公司预测，未来20年内世界航空货运量将以平均每年6．6％的速度增长，世界各航空公司的货机总数也将增长一倍多。在未来15年内世界航空货运量将翻一番。到2001年，国际货运量占国际空运总量的比例，将由1990年32％提高到42．l％。1997年是北美、西欧和东亚世界三大经济区自80年代末以来首次同时增长的一年，世界经济增长必将促进国际贸易和航空货运业的大发展。据美国空运协会的专家预测，1997年世界…     

未来20年中国民用飞机市场发展预测

中国航空运输业的发展主要取决于国家国民经济和社会发展的整体水平,二者又同时关系到中国民用飞机市场的兴衰。本文以中国国民经济和民航运输业目前的发展现状和未来的发展预测为依据,预测未来20年中国民用客、货运飞机市场将呈稳步增长的发展趋势,其中支线客机和中小型专用货机将成为重要增长点     

客改货机市场一片繁荣

预计未来20年航空货运的增长率将大大超过航空客运。尽管可供改装的客机货源紧缺，却阻止不了客改货机市场的繁荣。     

客改货机市场一片繁荣

预计未来20年航空货运的增长率将大大超过航空客运。尽管可供改装的客机货源紧缺,却阻止不了客改货机市场的繁荣。