交互式有限元图形分析系统INFEGAS

INFEGAS是一个运行於IBM43xx/MVS、VAX8350/VMS、VAXGPX工作站、IBMPC 386/DOS等环境下的通用有限元後置处理系统,可广泛应用於静、动力结构分析领域,也可满足空气动力学、熟动力学等其它领域中圖形处理的需要,并舆国内外许多大型有限元分析系统建立了接口(如ADINA,APOLANS等),可十分方便地舆用户程序建立接口。     

图形交互式排样软件开发

本文介绍图形交互式排样软件的设计开发过程。该软件以 M/P/E 作为开发平台,具有交互性、灵活性、实用性的特点,为 NC 加工直接提供图形数据。     

二坐标交互式图形数控程序自动编程系统研究

 本文探讨了如何将交互式图形理论同二坐标数控程序的编制集成为一体,并发展了自动编程的软件包AUTOP。 研究表明,用交互式图形进行二维数控程序编制,具有良好的透明性和用户界面;应用动态仿真算法,具有形象,快速和准确的优点;在二坐标方面,可以用交互式图形数控程序自动编程系统来取代APT语言。     

有限元分析前,后置处理系统

本文介绍了一个基于几何造型系统的有限元分析的前、后置处理系统。前置处理系统的主要功能是对几何造型系统的二维域、三维实体及曲面进行有限元网格剖分、网格结点自动编号，后置处理主要功能是利用图形技术显示有限元分析的输出结果。     

K8教练机交互式多媒体教学系统

交互式多媒体教学系统是航空维修培训的发展趋势。本文介绍了基于多媒体局域网络环境下的K8 IMI系统的组成及主要功能。     

曲面交互式数控编程系统APTMG

ＡＰＴＭＧ系统是一个进行曲面交互式数控编程的ＣＡＤ／ＣＡＭ系统，可用于机械、汽车、航空等工业领域。文中介绍了此系统的功能、结构及其主要设计思想。     

C-17先进自动交互式维护系统

文章所述的先进的机载交互式维护系统（AAIMS）概念,包含那些采集、关联和处理飞行过程数据的机载信息系统以及远离飞机的地面工作站信息处理系统两个方面;自动查询程序;提供每架飞机历史飞行数据以及整个飞机联队飞行信息;提供交互式的人机界面。（AAIMS）系统的目的是提高任务效率、减少寿命周期费用和每个飞行小时所耗费维护工时以及减少飞机周转时间。AAIMS也为交互式维护数据系统（IMDS）界面提供数据采集的装置。     

双转子系统临界转速的有限元分析

利用有限元软件ANSYS建立简易双转子系统的有限元模型,分别用QR阻尼法和同步响应法计算该双转子系统的临界转速以及主振型。用该软件自带的参数化设计语言（APDL）编制该双转子系统临界转速和不平衡响应的计算程序,分别求出内转子和外转子为主激励的临界转速及主振型。对比结果发现采用QR阻尼法和同步响应法计算双转子系统前三阶临界转速的误差均在1％以内,结果吻合很好。用这2种方法计算双转子系统的临界转速都能得到满足工程精度要求的结果。     

本钢物资量检斤状况的图形分析系统

本文介绍针对本钢集团公司全部计量器具，采用Visual FoxPro6.0，实现对物资量检斤状况的图形分析。     

基于TeeChart控件的外测数据图形分析系统的开发

针对外弹道测量数据处理过程中对绘图软件的实际需求,基于Delphi 6.0的TeeChart控件开发了外测数据图形分析系统,深入探讨了TeeChart控件的编程方法,阐述了该系统的功能,给出了系统的软件设计和代码实现。     

线切割加工自动编程系统图形输入法

分析了目前线切割加工自动编程系统中普遍应用的两种图形输入方法，提出了一种新型的综合性的数据式图形输入法，该法是以图形的具体数据作为基本输入单位，方便灵活，提高了线切割自动编程系统的实用性．     

面向对象的钣金成形有限元分析系统开发与应用

建立钣金成形有限元分析系统的最大优势在于建立了标准化的分析流程、工程化的分析参数,简化了分析步骤,提高了效率。每个用户能清楚知道有限元分析参数与实际工程参数之间的逻辑关系,有助于优化工艺参数,提高零件成形质量。但是,目前的钣金成形有限元分析系统还没有完全覆盖飞机全部的钣金成形工艺,特别是还没有涉及与机床轨迹相关的蒙皮拉伸、型材拉弯、导管弯曲工艺,需要在后续工作中不断补充完善。     

反向旋转双转子系统动力学特性的有限元分析

近年来,有限元方法在计算转子系统的动力学特性方面得到了很大的发展。利用有限元方法计算了反向旋转双转子系统的动力学特性,分析了反向旋转双转子结构的临界转速特性和主振型特点。研究了中介轴承刚度和转速比对该双转子系统临界转速的影响。通过对结果的分析,得到一系列十分有益的结论,可为反向旋转双转子系统的设计提供一定的参考价值。     

微机化自动动态增量非线性分析有限元程序系统简介

本文各部分介绍了微机化自动动态增量非线性分析（ＡＤＩＮＡ）有限元程序和后处理程序（ＡＤＰＯＳＴ）系统的结构、功能、单元类型、材料模式、分析类型以及系统的运行环境。     

双转子-支承系统动力学特性的有限元分析

利用有限元法对一个具有弹性基座的双转子-支承系统的临界转速和不平衡响应进行计算,把计算结果与该模型不考虑弹性基座的双转子-轴承系统的结果进行对比。结果表明,考虑弹性基座的双转子-支承系统的前三阶临界转速降低了,系统在155 Hz～200 Hz范围内临界转速的个数增加了,但在临界转速下的振幅减小了。因此考虑弹性基座对双转子-支承系统动力学特性的影响具有重要意义。     

交互式复杂曲面数控编程系统的开发研究

 本文介绍了一个简单、实用的三坐标曲面加工数控自动编程系统IGPS。该系统在微机上运行,能够处理曲面的有界域加工、曲面间的过渡面加工、以及曲面的变步长、变行距加工等问题;系统具有交互式的图像辅助功能,便于用户使用。     

交互式座舱系统数据监控的设计和实现

提出一种检测与监控交互式座舱显示系统和用户应用之间的通信逻辑和通信数据的解决方案。系统采用层次型的体系结构,设计并实现了一个集数据采集、数据解析、数据监控和数据检索等功能的验证工具,为研发座舱显示产品提供了更为便利的测试和验证环境。实验结果表明,对系统收发的ARINC 661标准和ARINC 664标准信息的解析,能够显著地降低工程师的工作量,大大提高工作效率。     

南航研制成功计算机自动绘图与图形显示系统

一种可实现设计计算、图形显示与计算机绘图一体化的MDS绘图软件系统,已由南京航空学院研制成功,并于最近通过了部级技术鉴定。 这种通用的计算机绘图软件系统,可供使用FORTRAN语言的用户在IBM-PC微机上进行计算机辅助设计工作。该系统有一套（共11类68种）MDS自动绘图语句,其中的每一种语句均可在用户的FORTRAN程序中直接调用;它可以画直线、圆、椭圆及列表曲线;