忆马凤山同志

马凤山同志与我是交大先后班的同学,在校未交往,只知道他毕业后就到哈尔滨122厂与屠基达同志在一起工作.1960年初,当时航空工业局徐昌裕副局长请了一批苏联中央航空流体动力研究院的专家来对我们搞的歼击机进行方案评审.因为机会难得,所以我们顺便就把当时航空工业局搞的强击机和民机方案都拿出来,请苏联专家评议.当时马凤山同志是自行设计客机(和平402)的主管,带了方案来沈阳和我们一起与苏联专家讨论.我的印象是马凤山同志对飞机结构相当熟悉.     

怀念马凤山总设计师

马凤山总师对航空工业做出了巨大的贡献.我谨举其中的几件事. 一讲到马凤山,往往就联系到大型客机,联系到运10.其实,马凤山在研产我国轰炸机、军用运输机上也都有杰出的贡献. 对西安飞机公司的人来讲,在上世纪六十年代初,"马凤山"这个名字就如雷贯耳,一提起来不论是设计员还是工艺人员大家都知道,但是绝大多数人没有见过他,我就是其中的一个,那时我正在西飞从事轰6飞机的试制.     

马凤山年谱选载--运10飞机研制中的马凤山(1970-1984)

1970年7月30日马凤山、张家顺应三机部电报要求抵京,执行落实毛主席要上海搞飞机的指示,制定技术方案的紧急任务,与已在京的郑作棣、赵国强两人会合,准备汇报.     

缅怀我的老领导马凤山总设计师

今年4月24日是运10飞机总设计师马凤山同志逝世15周年.身处异国他乡的我,心潮起伏,浮想联翩,一幕幕与老马共同工作和生活的往事呈现在眼前.我怎能忘记他为发展中国航空事业淡泊名利、默默奉献的高风亮节;怎能忘记他忍辱负重,顶着四人帮死党的压力真抓实干,领导运10飞机研制的日日夜夜;怎能忘记他爱惜人才、平易近人、作风民主的大家风范;怎能忘记他和普通人一样,在繁重的工作之余还要挑起家务和抚养子女的重担…….     

运1O飞机的总设计师——马凤山

马凤山（1929--1990），江苏无锡人，中国第一代飞机总设计师。1952—1964年历任哈尔滨飞机制造厂检验科副科长、设计室副主任，曾先后参加松花江1号小旅客机、和平401号短程喷气客机及和平402号涡桨客机的方案设计，为松花江1号飞机的首飞成功做出了贡献。     

导师与兄长--怀念马凤山总设计师

光阴荏苒,中国第一架大型民用喷气旅客机总设计师马凤山转瞬已经与世长辞15年了.斯人已去,音容犹在.往事历历在目,痛惜英才早逝,内心倍感悲切.但是他的事业永在,他的精神长存.     

航空工业出版社近期将推出三部AIAA图书

<正>美国航空航天学会(AIAA)是活跃于美国政府、企业界、科研机构和院校之间的民间组织,致力于联合各方力量推动航空航天技术的进步。出版航空航天类图书是AIAA的主要业务之一。从创立至今,AIAA出版的图书已有1000余种,而且每年以约     

航空工业出版社近期将推出三部AIAA图书

美国航空航天学会（AIAA）是活跃于美国政府、企业界、科研机构和院校之间的民间组织，致力于联合各方力量推动航空航天技术的进步。出版航空航天类图书是AIAA的主要业务之一。从创立至今，AIAA出版的图书已有1000余种，而且每年以约20种新书的速度递增。为了保证其图书具有较高的学术水平和技术含量，AIAA成立了专门的图书工作委员会，并建立了严格的审查制度，从新书的出版数量和内容质量两方面加以控制，达到精中选精的目的。     

关于《航空工业总史》打印稿的几点意见

《航空工业总史》打印稿4厚册,写得很有条理,内容丰富,观点也相当公允、读者可以从中了解到过去不清楚的许多史实。所以我除了阅读有关航空教育的章节之外,还努力挤时间浏览了全稿的大部分内容。在行文或打印中的某些疏误以及我认为不够恰当或者不易理解的某些措辞,已有多处在稿件页边标出,希望能作为举例,引起付印前通读全稿的同志的注意。     

尊敬的导师,无畏的楷模--深深怀念马凤山总设计师

马凤山是一个多么响亮的名字,他是我国大型民用飞机事业的创始人.在极难承受的环境中,在极端困难的条件下,是他带领广大工程技术人员揭开了我国自行研制大型民用飞机的篇章.     

他山之石: 英法德航空工业协会初探

行业协会是行业发展的重要推动力量,是对政府管理职能的有效补充.作为全球航空工业的重要参与者,在欧洲,英国、法国和德国这三个传统的航空强国多年来已经形成了有力的行业协会来推动本国航空工业的发展.本文介绍了这三个国家知名的行业协会的基本情况,并分析了其成功的经验,希望能为我国航空工业的发展抛砖引玉.     

1999年:航空工业又一成功之年

２０００年７月４日,欧盟航空工业协会在伦敦举行新闻发布会,宣布了１９９９年统计数据,其统计表明欧盛的航空工业成为了强有力的不断增长的工业。 欧盟航空工业年营业额在１９９９年增长５％,达到６６０亿欧元,雇员增长率为３％,拥有４３７ ０００人。年营业利率提高到７％。这些数据表明航空工业获得又一成功之年。 欧盟航空工业协会主席,罗尔斯·罗伊斯首席执行官ＪｏｎｅＲｏｓｅ（罗世杰）先生说“航空工业的产出和出口为整个欧洲经济持续不断的增长做出巨大的贡献。” １９９９年到 ２０００年,航空工业在主要供应商方面经过…     

创业主帅创新元勋敬业楷模良师益友--纪念马凤山总设计师逝世十五周年

2005年4月24日是马凤山同志逝世十五周年.马凤山是新中国培养的第一代飞机总设计师,是杰出的技术领导和科技专家.他热爱社会主义祖国,热爱航空事业,矢志航空报国,把自己的一生献给了祖国的航空事业,为发展中国军民用飞机特别是大型民用飞机,艰苦奋斗,呕心沥血,无私奉献,鞠躬尽瘁,建立了不朽功绩.     

俄罗斯航空工业:政令能否确保变革成功?

《国际航空》2006年第一期曾刊载了关于俄罗斯航空制造业意欲合并重组的动向,近来,随着总统令的签署,看来这场变革势在必行,然而,政令之下,是否行之有效,真能一改俄罗斯航空工业颓废没落之势,俄国内争议依然很多。     

科工委质保体系评审员培训班与部航空工业质量管理工作研讨会在成飞公司举办

国防科工委第七次质保体系评审员培训班于1989年4月1日至6日在成飞公司举办。参加学习的主要是航空工业有关企事业从事质量管理工作的行家,此外还有空军驻厂军代表,北方工业总公司298厂、356厂和陕西航空局等人     

试飞维修保障:助力中国航空工业健康快速发展

与传统飞机维修有所不同,试飞维修保障不仅要保障新机装备的安全性,还要通过对新机装备、系统、机载设备和保障设备设施等进行评估和鉴定,提出早期使用建议并促进其设计改进。经过50多年的发展,试飞院在试飞维修保障方面积累了丰富的经验,保障能力和保障技术得到了极大地提升,现已具备了我国所有新研型号和老龄飞机的保障能力,实现了试飞保障的全机型覆盖。     

柬埔寨双城游记:暹粒&马德望之马德望篇

<正>旅行就是不停地路过、相遇、告别、相忘,然后再相聚。选择柬埔寨作为此次旅行目的地的原因很简单:神秘的吴哥古迹是团友们共同的梦想之地。对于出国游来说,不到一个月的准备时间或许稍稍显得有些仓促,机票、酒店、签证等事宜全部搞定后,都还来不及对这个国家做一些深入了解,我们便出发了,因此我们一直把这次柬埔寨之行称为"说走就走的旅行"。