向"三化"要时间、要效益

阐述了航空产品开展"三化"工作的意义,分析了开展"三化"工作要解决的问题,介绍了609所20多年来在部分产品中开展通用化、系列化设计的经验及取得的成效,总结了开展"三化"工作需要保障的条件.     

实验教学要改革

(一)在总结我国实验教学经验基础上,吸收科学技术先进国家的实验教学的好作法,洋为中用。把实验教学作为理论联系实际的重要组成部分,作为由实践到理论再实践再理论的过程。 (二)鉴于国际经验,中国的实验技术也要成为一门独立的学科,作为实验教学电要从理论教学中独立出来,单独设课,自成体系。 (三)实验教学要体现它自身的规律及特点。发挥实验教学的长处,从而培养学生具有实验技术的基础理论和实际实验能力。     

要避免随意性

《航空史研究》编辑部:读了贵刊1997年第1期冯华超同志《从红军到民航机长》一文,觉得有些问题在提法上,值得商榷.研究历史是一件十分严肃的事,首先要搞清事实,既要搞清自己所研究的问题,又要弄清与之相关的事实,尤其是评价一个历史人物时,不能忽略全局,另外,对某些政治性问题的提法上要避免随意性.     

春季也要温暖

<正>今年的冬天似乎特别长,进入初春,中国依然有省市在下着雪,日夜的温差依旧是那么大。无论你身在南方还是北方,离开城市的喧嚣和昼夜的巨大温差,去真正温暖的热带度个假吧!     

向技术创新要利润

20世纪90年代在航空史上可称之为降低成本的十年,这是由于80年代后期以及90年代初期的国际政治经济军事形势所决定的。一些大的飞机制造公司制订了各种各样的降低成本的目标及实施计划,从中获取最大利润。以波音飞机公司为例,在与麦道公司合并之后,其飞机及导弹分部在1998年获得12亿美元的利润,占当年营业额近十分之一,并预计在1999年达到15亿美元的赢利目标。除了采取了精简管理机构、裁减人员、加强公司内外的协作之外,主要是靠在体制、管理及技术上的创新才取得了高额利润。在波音公司内部有一个推动公司改革的单应,即原来麦道公…     

支线航空要有所为

China'sRegionalAviationtoProsper支线航空与干线航空是一个不可分割的整体，二者之间如同小河与大河的关系。综观世界航空运输市场，正由于支线航空的大力发展，才形成了当今航空运输大国那种四通八达的轴心辐射式为主的航线网络结构，并使得航空运输能够在整个大交通市场场中占有重要的一席之地。在这世纪之交，展望21世纪的中国民航，除继续发展干线航空外，国家主管部门还应给予支线航空更多的关注和必要的扶持，使航空公司有积极性去开拓支线市场。能否真正培育起支线航空这一中国民航新的经济增长点，既关系到下个世纪中国的区域经…     

民航业要准备好熬过寒冬

在2008年6月的第64届年会上,国际航协大幅下调了其对2008年航空运输行业的财务预测：按照每桶原油106．5美元（布伦特）的价格,2008年整个航空业可能会亏损23亿美元。如果在今年余下的时间里原油价格涨至平均每桶135美元,航空业的亏损将达到61亿美元。     

民航业重组要有新思路

民航业政企不分,管理粗放,经营分散,效益低下,扭亏艰难,在国际航空运输竞争中面临“边缘化”的危险,在国内交通运输竞争中面临铁路和高速公路的夹击,市场份额正在缩减。对民航业进行战略性重组是大势所趋,为国人期盼。今年7月底,民航总局向新闻界公布了民航企业重组方案,引起舆论界和业内的普遍关注。反映在报刊杂志上,赞赏者有之,质疑、批评者也有之。这就引发出以下问题： 重组方案如何拟订? 一般情况下,行业重组方案应在行业内部充分讨论研究,并在广泛听取经济理论界和国家综合部门意见的基础上,科学合理地拟定改组方案报…     

要重视知识性投资

过去企业的投资重视实物忽视人，重视体力忽视脑力，这种过时的投资理念，扼杀了人的积极性和创造力。现在提出知识性投资，则是把人摆在首位，注重人才的培养，为人才发挥才于创造良好环境，集中资金向人才智能建设倾斜，集中力量研究顶尖技术，这是一种开放的、创新的、充满活力的动态的投资理念。它将为企业转变观念、抓住机遇提供一种有力的保障。那么，如何进行这种新的投资呢？可从以下方面着手。一是重视人力资本，提高劳动者素质。二是成立科学技术创新基金，建立创新机制，强调随机应变、快速反应、灵活机动和开拓创新。三是投资建…     

要重视培养学生发散思维能力

所谓发散思维,是根据已有的全部信息沿着各种不同方向去思考,探索新的、多样性,结论.发散思维是思考者根据已有知识经验,沿着各种不同方向去思考,有时探索新远景的有时追求多样性,因而发散思维在学生学习进程中很重要,只有进行发散思维,才能使学生获得灵活的知识,能从事创造性活动的知识.我们平时所说的“举一反三”、“以一贯十”,就是这种发散思维的结果.学生在作习题、进行实验时进行发散思维才能解各式习题和难题才能为将来的实践活动打下坚实的基础.因此,要在发展学生集合恩维的基础上,强调重视学生发散思维的培养:     

夏天是要出点汗的

<正>张曦是我的房客,也算我的小朋友。说房客,是来自异乡,在上海打拼的张曦租了我的房。说小,是他的年纪,比我小上一轮。大学毕业,张曦开始摇摇摆摆地,像一只刚学会走路的企鹅寻找前行的路。沙发前,坐着我,也坐着张曦。跑了一天人才市场,张曦抹了把汗,说:"哥,这工作真不好找啊。"我俩一见如故,短短几天,已无话不谈。我说:"加油吧!"     

要警惕成都地区飞行危险接近

成都进近管制区实施高度表拨正程序与过渡高度层改革暨雷达管制的方案于2003年12月25日6时整开始执行。改革后的高度表拨正程序，使用修正海压代替场面气压和零点高度，统一使用修正海压和标准大气压，简化了管制员和飞行员的工作     

开局、起步安全为要

今年是“十一五”的开局年,也是实现民航大国向民航强国历史性跨跃的极为重要之年,扎实稳妥地做好今年的工作,打牢“十一五”这承前启后关键时期的基础,开好局、起好步,意义重大。开局、起步,是站在新的历史起点上,但离不开原有的基点。回眸“十五”,成绩令人振奋,经验更是弥足     

酒杯也要“对号入座”

大家部知道"好马配好鞍",其实好酒更需配好杯。酒杯的形状可以决定葡萄酒的流向以及酒香的散发强度。当把酒杯推近嘴唇时寸,味蕾开始全面警戒;当酒的流向被引导至适当的味觉感应区时,也产生了各种不同的味觉;当舌头开始与葡萄酒接触时,立即会有三种讯息被释放出来,那就是温度、质感及酒的风味……     

航空界也要“打假”

多少年来,听说社会上出现了假药、假酒,赚黑心钱,致人死命。像这样图财害命的事,政府虽然也管,但是管得缓慢,管理得不严厉、不坚决,使得一些财迷心窍、拜金主义的人纷纷学样,认为造假才是发财的“终南捷径”。于是假药、假酒之外,又出现了假烟、假皮鞋、假农药、假种子,假畅销图书。假门票、假车票、假发票、假钞票、假军     

要重视高技术人才的管理

众所周知，航空产业是典型的技术密集型产业，从上游的研发、制造到下游的使用和维修，在其整个的业务链条中．各类专业人才自始至终都是支撑这个高技术产业发展的最重要力量。     

机场商业要走特色经营之道

白 云机 场旅 客服务分 公司，是 集餐饮、 商业、航 空配餐、 客运为一 体的综合 性服务企业，拥有众多创效益的天时地利。但老企业多部门、多员工等问题，从某种程度上也束缚了公司发展的脚步。白云机场股份公司成立后，旅客分公司及时调整思路，以市场为引导，以增创效益为目标，在“突出专业化、推进商业化”的发展战略方针指导下，不断挖掘自身潜力，寻找新的经济增长点，采取了一系列的经营改革措施，大大提高了经济效益。仅2001年上半年，旅客分公司营业收入比去年同期增加247．49万元，增长2．87％；利润比去年同期增加230．21万元…     

要正视标准的文字质量

一二二厂初铭福同志就航空工业部一些部标准中的文字错讹现象提出了意见和批评。我们认为这个问题提得好,确实值得引起各级标准化部门和每个标准化工作者注意。大家知道,技术标准是技术法规,而技术标准中的文字应用、表达得正确与否,将直接影响对标准的理解与实施,有时会在科研、生产中造成差错,甚至会导致严重的后果。 现将初铭福同志的文章予以刊载,希望我们大家引以为戒,以提高标准的编写质量。