德、俄联手推销米格-29

德国戴姆勒克莱斯勒公司与俄罗斯莫斯科飞机生产联合企业（MAPO）和外贸军事设备进出口公司签署谅解备忘录,加紧推销米格-29改进计划.上述几家公司已于1993年合资建立了米格飞机产品支援公司（MAPS）根据新的备忘录,三家公司将建立一个MAPS,国际公司,把原来承担的支援德国米格-29的业务扩大到全世界,主　要集中力量为原东欧一些国家的米格一29提供各种改造方案，从最简单的到把原来飞机上的电子设备和武器系统全部换成玻璃座舱和西方武器系统。德、俄联手推销米格-29     

新机纵横

首架批生产型米格-29SMT出厂 首架批生产型米格-29SMT改型机于1998年12月29日出厂。该机于12月30日沿公路运到儒科夫斯基试飞院,在俄空军1999年初开始部队使用试验之前,该机将在试飞院首飞。俄罗斯空军计划把150～180架米格-29改进成SMT标准。据总设计师诺斯科夫说,只计划改进最近10年生产的米格-29,以使这些飞机能使用于2020年。由于资金的限制,1999年仅能把首批24架米格-29“支点”飞机改进成SMT标准。与此同时,也可为目前米格-29的其他用户提供这种改进。     

俄罗斯新型支线喷气机图-334

NewRegionalAircraftTu-334图波列夫航空科学技术联合体是俄罗斯历史最为悠久的航空联合企业，建于1922年10月，该企业共设计了300多种飞机方案，几乎涵盖了所有用途和种类，甚至包括空天飞机。到目前为止，共有18000多架“安特”和“图”系列飞机飞上了蓝天。该企业研制的“图”式飞机仍是俄罗斯远程航空兵的主力，而图一门4和图一154等飞机承担了俄罗斯和独联体国家80％的民用航空运输任务。近些年来，该企业将研制重点放在图一204和图一334飞机上，用以更新陈旧老化的飞机，并在国际市场h进行有力的竞争。1999年2月8日，由图波列夫航空…     

俄米格-29-917战斗机完成首次试飞

由俄MAPO军工综合体生产的米格-29战斗机的最新改型机11月29日完成了首次飞行.这种米格-29-917飞机安装了副油箱,航程从2900千米增加到3500千米.同时安装了空中加油系统,战斗负载从2吨增加到4吨.它与其他型别的米格-29的根本区别是机     

新机纵横

俄法、俄德公司联合改进米格-29型机俄罗斯米格国家飞机制造公司计划于2001年与法国的汤姆逊公司签署合作协议，在对西欧一些国家装备的米格-29进行改进时，将配备法国公司的设备。安装这些设备可使俄制飞机符合北约的标准，并延长其使用寿命。同时，该协议也可最终确定米格公司和俄罗斯在全世界改进米格-29型机中的主导地位。现在从事这一飞机改进的有许多国家，其中包括罗马尼亚和以色列。此外，今年1月份，俄罗斯国防部与德国签署了政府间协议，对第三世界国家中的米格-29型机进行标准化、改进和设施器材技术保障。该协议规定俄德共同努…     

俄空军将削减2000架飞机

俄空军司令彼得·杰依涅金称,1993年俄罗斯空军将裁去2000飞机,只把新一代飞机继续留在现役。全部米格-21及苏-7、苏-17战斗机和L-29教练机已退出现役。在近期,全部米袼-23、米格-27和苏-17M等战斗机仍将保留,图-22、图-95M、图-95K以及1960年问世的图-16等轰炸机在近期的将来也不退役。米格-29、苏-27、苏-25和苏-24将组成战术空军序列:远程航空兵只包括图-22M、图-95M、图-160三种轰炸机和伊尔-78加油     

俄罗斯的“金鹰”S-37技术验证机的主要数据和性能介绍

人们普遍认为,由苏霍伊飞机设计有限公司研制的S-37(俄罗斯代号为C-37)开始试飞(图1)应是俄罗斯航空工业1997年的最主要成就之一.布局和设计特点80年代末,苏霍伊设计局为了满足俄空军第五代战斗的需要开始了S-32计划的研制(同时米格设计局也开始米格1.42计划).S-37实际上就是该计划最后确定的方案,图2是S-37的三面图.     

米格-29往何处去?(上)

称雄了约半个世纪的米格系列战斗机,自从苏联瓦解后,似乎遇到一些麻烦.最先进的改进型,例如米格-29M尚没有得到俄罗斯军方或任何国家订货.在俄罗斯空军中的米格-29都是早期型号.到1992年总算有两个中队的米格-29S型在服役.目前仍有约40架米格-29飞机积压在库房内等待外销(匈牙利可能购买其中的24架,包括4架双座教练机).在俄罗斯舰载飞机的竞争中,米格-29K也败给苏-27K.目前只有少量的米格-29S出口马来西亚和可能出口印度.但在这样的条件下,米格型飞机的改进和研制仍在缓慢地进行中.米格-29型飞机仍然是当今世界上第一流的战斗机.     

新机纵横

米格—AT年内完成国家试验 迄今为止,两架米格—AT高级教练机已经完成了450次试飞,预计到年底将再飞110次,今年完成联合国家试验。这也是法国国防部的代表首次参加俄罗斯飞机的试验计划。 米格—AT是俄罗斯和法国联合研制的高级教练机。第三架样机将于2000年初升空,将配备法国的机载设备,但没有装备机载雷达。 过去几年里,在米格和莫斯科飞机生产联合企业的组装车间已制造出6架米格—AT机体,还有15架飞机正处于不同制造阶段。     

印度计划斥资90亿美元购国外战斗机

近日，印度政府向世界先进航空制造公司发出招标消息，打算为空军购买126架战术歼击机，总额超过90亿美元。印度国防部要求俄罗斯米格飞机制造厂提供改进型战斗机米格-29CMT的资料，并要求瑞典SAAB公司提供JAS-39C“鹰狮”的数据以及法国达索公司提供“幻影”-2000-9的数据。印度空军计划用新飞机替换现有的米格-21战斗机。     

克里莫夫设计局提高产品可靠性

这家俄罗斯军用发动机设计局目前正努力改善其产品备件供应情况、提高产品可靠性,以扩大产品出口。例如,为解决米格-29飞机的RD-33发动机的备件供应问题,米高扬设计局及米格-29的生产工厂     

世界第三代战机彩绘(9) 俄罗斯米格飞机公司所属154号米格-35战斗机2007年2月印度班加罗尔航展涂装

米格-35是俄罗斯米格飞机公司推出的最新型战斗机。该机是在米格-29K/KUB 舰载战斗机和米格-29M/M2多用途战斗机基础上研制的。仅从编号来看,该机很容易让人联想到正在研制中的俄罗斯第五代战斗机。按照米格公司的说法,米格-35具有第4++代战斗机的技术水平。该机     

印度海军的新"支点"——米格-29K/KUB舰载多功能战斗机

2007年1月20日,俄罗斯米格飞机公司为印度海军研制的米格-29KUB 舰载战斗机成功首飞。与早期米格-29K 相比,该机在气动布局、机体结构上进行了相应的改进,更新了80%的机载设备,而且根据用户需要重新进行了武器配置。在投入使用后米格-29K/KUB 将显著提升印度海军的作战能力。     

白俄罗斯航空维修业简介

简单介绍苏联解体后白俄罗斯的航空维修厂的合并、改组和改造情况。苏联解体后，白俄罗斯取得了独立自主发展科研含量高的航空技术及服务的权利，但是，它也遇到了订货减少、市场竞争激烈、资金匾乏等诸多困难。在这种情况下，白俄罗斯不得不对原有航空维修厂采取了结构调整、技术改造。稳定技术队伍等措施来重新振兴其航空维修业。更新改造原有军机修理企业白俄罗斯的巴拉诺维奇飞机修理企业，属于该国国防部，建于1941年。该企业于二次大战后开始修理米格一15和米格一17、雅克28、伊尔一28和图一16等飞机，从60年代中起开始修理导弹。60年…     

痛定思痛再振雄风米格-29飞机降低使用费用

曾经在战斗机市场中很受欢迎的俄罗斯米格—29战斗机,近来一直受到美国的F—16的蚕食,为了挽回颓势,俄罗斯设计人员采取了多种降低飞机使用费用的措施,取得了明显的效果,从而为第三代战斗机的改进提供了很有益的启示     

图片消息

在俄罗斯的反卫星导弹计划中,提出的一个方案是用一架经过改进的米格-31飞机装一个大型拦截卫星导弹。 这是米高扬设计局研制的能携带和发射一枚拦截卫星导弹的米格-31M。改进的米格-31M装有翼梢端板和加长的机翼根部前缘边条,以改进飞机在中心线挂架上挂载一枚大导弹并进行高高度飞行时飞机的方向安定性。     

MAΠO推出米格-29改型方案

莫斯科飞机生产组织(MAO)已有近100年的历史,俄国第一架飞机就是在这里生产的,曾用名为国家第一飞机厂。现正在生产米格-29、伊尔-114等飞机,也生产一些8～12座的通用飞机。过去,设计局研制的样机试验成功后交给该工厂生产。自1993年初形成了生产厂与设计局结合的生产设计集团。 MAO为了大力推进米格-29飞机的销售,以便打入国际市场,去年     

航空市场

俄罗斯将向中东用户提供米格-31战斗机据俄罗斯国防出口公司的官员称,他们正与米格公司计划对一些中东国家提供米格-31战斗机。米格-31飞机将提供给飞行过该战斗机的前身--米格-25飞机的一些中东国家,其中包括利比亚和叙利亚共和国。米格公司还宣称,米格-31飞机具有经过验证的对抗低探测性目标的能力。在这次交易中,购买方将以他们的老米格-25飞机折旧换取米格-31E型战斗机。目前对米格-31E型飞机有许多不同的升级提议,其中包括综合更多现代化的导弹。该飞机不仅是目前市场上飞行速度最快的飞机,而且还拥有最大的雷达装置以及形状像Vympel…     

俄罗斯第三代战斗机的改进改型

简述了俄罗斯对第三代战斗机改进改型的动因与规划、目标与措施以及对飞机进行改进的重点，最后较详细地介绍了米格-29机型的改进改型。     

综合

俄研制新一代“黑匣子”RussiaDevelopsNewGenerationFlightRecorder2004年5月20日俄罗斯库尔斯克仪表制造厂表示,俄罗斯将为军事航空兵和民航飞机研制建造新一代机载飞行信息存储器(“黑匣子”)。据悉,来自俄罗斯10几个城市的“苏霍伊”航空装备生产联合体、“图波列夫”飞机设计局、“米格”飞机制造公司和“别里耶夫”飞机设计局代表参加了上述问题的讨论。同时,共有约80位科学家和国产仪器制造领域的优秀专家参加了此次代表大会。俄主要飞机设计师和企业领导都指出,俄罗斯企业在“黑匣子”研究方面的成果属于世界上一流,比如说俄罗斯…