精益研发:重塑中国制造

神舟升天,蛟龙探海……近日来连续的重大成就都是"中国智造"的经典之作,是中国制造业最高技术水平的一次集中展现.中国发展高端制造产业的目标是通过产业升级,最终实现核心技术自主化、高端产品国产化、出口产品高附加值化,而"中国制造"要想摆脱长期以来的增长困境和"价廉物劣"的形象,实现在弯道中超车,还需要很长一段路要走.其中最关键的是要全面提升产品竞争力,而这无疑对中国制造企业的自主研发与技术创新提出了更高的要求.     

大飞机设计制造部分关键技术概述

飞机制造是典型的知识密集、技术密集和资本密集的战略性产业,并且具有高技术、高风险、高附加值的特点,是一个国家工业化水平和经济实力的重要标志。中国的大飞机设计制造项目是创新型国家的标志性工程,采用了大量前沿的设计理念,引入了先进的制造技术。本文结合中国民用飞机的发展历程介绍大飞机研制过程中的部分设计制造关键技术。     

卢志扬国际名工程设计与技术创新专家

2008年美先进制造技术论坛上,您的报告"从中国制造到中国创造--挑战与机遇"引起极大反响,请问您如何看待中国面临的挑战与机遇?     

“三位一体”人才培养目标下应用型高校创新创业教育体系研究

随着我国应用型高校创新创业教育改革的深化和发展,应用型高校以"知识、能力、素质"三位一体的人才培养目标为先导,基于创新创业"全域教育"理念,以制度为保障、以教育教学为核心、以师资为基础、以平台为支撑、以帮扶为指导、以文化为引领,构建科学、系统、成熟的创新创业教育体系,实现应用型、复合型、创新型高素质人才的培养目标,为建设创新型国家提供强有力的人才支撑。     

推进民航业高质量发展

站在"两个一百年"奋斗目标的历史交汇点上,党的十九届五中全会谋划长远,为我国经济社会发展擘画了波澜壮阔的新图景.民航作为国民经济重要战略产业,深入贯彻落实十九届五中全会精神,关键是准确把握新的历史阶段民航业发展的新形势、新特征和新任务,理清"十四五"时期民航工作思路,努力在行业高质量发展上迈出更大步伐,在服务构建国家新发展格局中作出更大贡献.     

创造卓越跨越发展中国一航要做创新型集团

2006年1月17日,中国一航第七次工作会议召开,盘点了中国一航在"十五"期间取得的成绩,其中"三大跨越"是新时期最值得中国航空工业骄傲的重大成就,也是两代航空人拼搏奉献的结果.中国一航总经理刘高倬在报告中提出了集团公司"十一五"发展的总体思路和经营目标,到2010年,中国一航要实现年销售收入1200亿元,跻身世界500强,其中航空业务收入670亿元,非航空业务收入350亿元,第三产业收入180亿元,利润50亿元,把集团公司建设成拥有自主知识产权、自主品牌和持续创新能力的创新型集团.     

浅谈区块链在飞机维修数据储存及共享中的应用

习近平总书记在中央政治局第十八次集体学习时强调,区块链技术的集成应用在新的技术革新和产业变革中起着重要作用.区块链作为新一代信息技术代表在我国迅速生根、发芽,经过这些年的发展,目前已经实现与多个行业的深度融合.区块链技术应用也已延伸到数字金融、物联网、智能制造、供应链管理、数字资产交易等多个领域.     

中国通用航空产业发展:标准先行安全护航——访北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋

航空产业是大国崛起和综合国力的标志,随着我国航空大众化战略的实施和推进,通用航空对于提高民用航空对国家经济社会发展的的辐射能力和区域覆盖能力都将发挥举足轻重的作用,近年来通用航空呈现强劲的发展势头,在整个航空产业中通用航空将占有越来越重要的地位.从2015年开始,来自中央及国家层面的支持通用航空发展的政策信号就己频频显现,那么,中国通用航空现在到底进入了什么样的阶段?目前应该对通航的哪一点集中发力?中国通航的发展应该注意什么?对此,《航空标准化与质量》杂志采访了北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋博士.     

民族品牌助力国防中国数控机床产业之路CCMT2006网上直播

本刊在刚刚落下帷幕的CCMT2006展览会上成功举办了"中国数控机床产业之路"大型网上直播活动,有幸请到了来自行业协会、国产数控机床企业的领导及行业专家在展会现场共同探讨中国数控机床产业的未来发展之路.大家一致认为,中国数控机床行业应该抓住"十一五"国家政策支持、市场需求旺盛的良好发展机遇,走出一条自主创新的发展之路,为中国国防工业的发展提供一流的制造装备、一流的解决方案、一流的售后服务.     

中国工业机器人产业化发展战略

工业机器人的制造及应用水平代表了一个国家的制造业水平,因此建议必须从国家高度认识发展中国工业机器人产业的重要性,这是我国从制造大国向制造强国转变的重要手段和途径。